Vector W8 twin turbo bio je američki odgovor na mnoge europske superautomobile, a početkom 1990-ih smatran je razaračem Porschea, Lambota i Ferrarija. Zbog iznimno skupih materijala proizvedeno je samo 19 primjeraka, a cijena mu je danas u prosjeku 1,2 milijuna dolara.
Vector Vw twin turbo po prvi put je predstavljen javnosti 1990. godine, te je svojom prezentacijom naelektrizirao svjetski automobilski svijet, budući da je nakon dugo vremena predstavljao ravnopravan superautomobil europskoj konkurenciji, koji je čak i nadmašio konkurenciju po pitanju ekskluzivnosti.
Vector je također bio iznimno napredan i posljedično iznimno skup superauto za ono vrijeme Prodajna cijena iznosio je 448 tisuća tadašnjih dolara, što znači da bi danas znatno premašio granicu od milijun američkih zelenaca.
Građena je na način da joj životni vijek bude što dulji, po mogućnosti duži od godina njezina vlasnika, a izrađena je od za to vrijeme futurističkih materijala, poput ugljičnih vlakana i kevlara, od kojih se većina proizvodila. primjeri još uvijek uspješno prkose hrđi i koroziji.
Baš kao tehnološki napredan vrtio se ispod haube W8 benzinski motor od aluminija, koji uz pomoć dva Garrett turbopunjača i sustav izravno ubrizgavanje goriva istisnutih šest litara obujma više nego impresivnog za ono doba 625 KS. Postizao je brzine do 389 km/h (ostvario časopis Top Wheels na isušenoj slanoj ravnici jezera Bonneville), što ga čini najbržim automobilom male proizvodnje na svijetu za to vrijeme.
Zbog enormnih troškova proizvodnje oni su proizvedeno samo 19 primjeraka ovog vozila, a za sve se kaže da su još uvijek u uporabi ili su dio neke privatne zbirke. Rijetko se dogodi da se na tržištu pojavi primjerak koji bi bio na prodaju, ali kada se to dogodi, cijene skloni su kukati preko milijun dolara. Jedan takav (primjerak na slikama) bit će stavljen na prodaju na aukciji u Montereyu 15. kolovoza, no stručnjaci već predviđaju da bi ovaj primjerak trebao dosegnuti rekordnu cijenu od bilo kojeg Vectora koji je ikada prodan. Dakle, ako želite u svojoj garaži imati važan dio automobilske povijesti, koji je također puno rjeđi od većine Ferrarija i Paganija, onda rezervirajte avionsku kartu.
