Od električnih hiperautomobila do digitalnih koncepata i nostalgičnih retrospektiva – München će se u rujnu s događajem IAA 2025. transformirati u europsku automobilsku prijestolnicu, gdje bi čak i Nijemci mogli prvi put priznati da Kinezi znaju proizvoditi automobile.
audi
Audi je predstavio Audi Concept C – odvažan, električni dvosjed s novom dizajnerskom filozofijom marke. Targa krov, vertikalni okvir i četiri svjetlosne trake. Proizvodna verzija? Najavljena za 2027. godinu i gotovo identična konceptu.
Audi je najavljivao na društvenim mrežama, a Kanada je nehotice pritisnula "najavi". Novi električni sportski koncept - nazvan Audi TT Moment 2.0 - bit će službeno predstavljen prije sajma IAA Mobility u Münchenu. I da, obećavaju proizvodnu verziju u roku od dvije godine.
Audi nastavlja trend "coupe" SUV-ova koji je započeo s BMW-om X6 prije 18 godina. Novi Q3 Sportback spušta liniju krova za dinamičniji izgled, ali žrtvuje prostor i praktičnost. S istim motorima kao i standardni Q3, uključujući hibridni, ostaje u borbi s BMW-om X2, dok se pitamo je li stil doista vrijedan kompromisa.
Novi Audi Q3 je doživio temeljitu preobrazbu – ne samo kozmetičku, već i konceptualnu. Kompaktni SUV sada je tehnološki napredniji, udobniji i ekološki prihvatljiviji. A sada uzmite digitalni volan, krećemo!
U 2023. godini, cijene mnogih električnih automobila značajno su pale zbog brzog razvoja tehnologija baterija i novih modela. U ovom članku predstavljamo sedam modela - najbolje rabljene električne automobile koji su izgubili najviše vrijednosti (među onima s velikim gubicima), navodimo njihove ključne specifikacije (snaga, okretni moment, kapacitet baterije, domet, ubrzanje, maksimalna brzina) te uspoređujemo preporučenu maloprodajnu cijenu prilikom lansiranja (Europa/Njemačka) i trenutnu najnižu cijenu rabljenog modela (nalazi se na mobile.de ili AutoScout24). Svi podaci temelje se na stvarnim izvorima i pomoći će vam da odlučite hoćete li kupiti rabljeno visokoučinkovito električno vozilo.
Postoje automobili na svijetu koje kupujete glavom. A onda su tu i automobili koje kupujete srcem, bubrezima i svime što ste spremni žrtvovati za taj osjećaj kada se u subotu vozite u Cortado na kavu u automobilu koji više miriše na oktan nego na mozak. Evo izbora rabljenih europskih automobila, starih do pet godina, koji će vam jamčiti poštovane poglede čak i prije nego što ugasite motor. Dakle rabljeni automobili - u kojima si ti frajer!
Ako je budućnost električna, onda je ovaj Audi dokaz da može biti i sofisticiran, uglađen i – što je najvažnije – tih poput vaše svekrve kad nešto ne razumije. Novi Audi A6 e-hybrid 2026 je plug-in hibrid koji više nije samo "most" prema struji, već most gdje ćete poželjeti stati, skinuti jaknu i reći: "Da, ovaj automobil ima smisla."
Ako ste čekali znak s neba da je vrijeme za električni automobil, šaljemo vam ga u obliku sasvim konkretnih brojki. Tržište rabljenih električnih vozila trenutno je poput dobre rasprodaje dizajnerskih torbica – cijene su ludo niske, ali kvaliteta ostaje vrhunska. Neki modeli koji su novi koštali više od 60.000 eura danas su dostupni za nešto više od 25.000 eura. Dakle, odličan električni automobil za pola novca!
Auto Shanghai 2025 ne ostavlja nikakvu sumnju – Kina je postala epicentar svijeta električnih automobila. Dok Europa spletkari, Amerikanci petljaju, a Japanci tiho proizvode u Kini, Šangaj vrvi od električne budućnosti. Ovo je sada središte automobilskog svijeta. Europa je tek treća, odmah iza SAD-a.
Audi u Šangaju predstavlja svoj najambiciozniji model do sada – Audi E5 Sportback. Nema četiri runde, ali više karaktera nego ikada. Ovo je najbolji AUDI svih vremena i nisu ga radili Nijemci.
Jeste li ikada čuli za limuzinu koja ne mora vikati da bi rekla sve? Ovo je novi Audi A6 Limousine (2025). Čisti zen u svijetu SUV-ova koji imaju komplekse visine. Novi Audi A6 Sedan ne ističe se, ali tiho zauzima prostoriju. A kad jednom sjednete u njega, jasno vam je da ste ušli u premium klasu – ne onaj “šljašteći Instagram premium”, već u ozbiljnog, poslovnog, punoljetnog Audija. Vrsta koja više voli tišinu nego dramu.