Prije nekoliko dana na Svjetskom sajmu automobila u Ženevi predstavljen je Renault 5, automobil koji bi po svim standardima mogao dosegnuti magičnu granicu od 25.000 eura za koristan električni automobil. Međutim, Renault to nije učinio jer osnovni model za navedeni iznos nije po mnogočemu "upotrebljiv" električni automobil. Upravo iz tog razloga nastaje bilješka u kojoj točno iznosim zašto smatram da smo svjedoci propasti jedne od najvećih industrija na starom kontinentu. A za to nisu krivi električni automobili, već nemogućnost promjene kulture u europskim automobilskim kompanijama. I, naravno, neki drugi faktori koji su...
sjedalo
Moglo bi se reći da je SEAT Leon najiščekivaniji i najželjeniji 'rođak' Volkswagen Golfa. Novi SEAT Leon vraća se u većim dimenzijama, s novijom tehnologijom i još temperamentnijim izgledom.
Svatko tko je ikada kupio ili je u procesu kupnje novog automobila zna da je unatoč popustima i povoljnom financiranju kupnja automobila još uvijek veliki financijski zalogaj. Stoga zahtijeva dosta pripreme i proračuna.
Ovogodišnji sajam automobila u Frankfurt - IAA 2019 svima je jasno dao do znanja da je električna energija ono "nešto" što će se 2020. pisati velikim slovima. Dvoumnosti je kraj i čini se da se neodoljivo urezalo u strategije svih proizvođača automobila. Također zbog ograničenja emisija i kazni koje će proizvođači morati platiti već 2021. za previše „prljav“ asortiman. Volkswagen je tako predstavio Volkswagen ID.3, automobil za koji mnogi vjeruju da će biti prvi masovni električni automobil te da može zamijeniti legendarni Golf. Opel na tržište šalje električnu Opel Corsu, Land Rover Defender postao je blagi hibrid... a gradski Smart moći ćete kupiti samo na električni pogon. 2020. je doista iza ugla i izgleda apsolutno naelektrizirano. Pogledajmo neke od glavnih "ljudskih" inovacija i automobila o kojima možete početi razmišljati ako ćete kupiti automobil u 2020.
Kao treći SUV, SEAT Tarraco upotpunjuje ponudu SEAT automobila. Iako se proizvodi u Wolfsburfu, razvijen je i dizajniran u Barceloni, tako da je zadržao svoj španjolski temperament. Tarraco je postao perjanica marke SEAT, a kupce će uvjeriti visokom kvalitetom, konkurentnom ponudom i naprednom tehnologijom.
SEAT el-Born je električni koncept, ne predviđa dolazak SEAT-ovog električnog automobila 2020. godine. Podsjeća na Volkswagen ID, no prema prvim dojmovima, SEAT el-Born bi mogao predstavljati njegovu dinamičniju verziju.
Bez iznimke, konceptni automobili su ti koji uvijek ostavljaju najveći dojam na nas. No, to su samo koncepti i radije smo gledali automobile koji su dostupni širem ili barem ekskluzivnom krugu ljudi. Zanima li vas koji smo 'strojevi' najviše zapamtili 2018. godinu?
SEAT se također odvažio na tržište velikih SUV vozila. Pridružio se manjim već poznatim crossoverima Ateci i Aroni. Kupci se mogu odlučiti za verziju s pet sjedala ili dodati treći red sjedala i imati dovoljno mjesta za sedam osoba.
Riječ "touring" ima mnogo značenja, ali ovaj put ćemo se koncentrirati na njega u smislu natjecanja trkaćih automobila. Cupra e-Racer je prvi električni touring automobil na svijetu. Čini se da nova marka Cupra neće iznenaditi samo s nekoliko koncepata u Ženevi, već i s potpuno električnim trkaćim automobilom.
U siječnju je Seat objavio vijest da je Cupra sada neovisna marka pod njihovim kišobranom. Cupra je tako postala neovisna sportska marka za ljubitelje sportskih automobila, koja će se koncentrirati na sportske verzije postojećih Seat automobila. Novi modeli pod oznakom Cupra predstavljeni su na posebnom događanju u Barceloni.
Na slovenske je ceste stigao najnoviji član španjolske automobilske obitelji Seat Arona. Arona je simpatični kompaktni gradski crossover za koji Seat kaže da ima dinamičan dizajn, pristupačan je, kvalitetan, zabavan, udoban, tehnološki napredan i općenito svestran.
Nedavno redizajnirani Seat Leon je s verzijom Cupra R dobio 10 konjskih snaga više u odnosu na običnu verziju Cupra. To znači da ih ispod haube ima koliko i VW Golf R. Čestitamo, SEAT!