Volvo je nekada bio izbor sveučilišnih profesora geografije koji su nosili plišane pulovere i u životu su marili samo za zone gužvanja. Vožnja je bila sigurna, predvidljiva i - budimo iskreni - potpuno bezdušna. Ali zaboravite to. Novi Volvo EX60 iz 2027. je nešto sasvim drugo. To je automobil koji je možda izradio sigurnosni fanatik, ali očito je dan inženjeru koji vikendom vozi utrke motociklima. Sa 670 konjskih snaga i tehnologijom koja stvarno radi, ovo je stroj koji želi spasiti ugled električnih vozila. I možda će čak i uspjeti.
Volvo
Nadolazeći novi Volvo EX60 više je od samo još jednog električnog crossovera za Šveđane – to je test zrelosti marke u svijetu električnih vozila. Obećava dulji domet, brže punjenje, novu platformu i, prije svega, puno „normalniju“ cijenu koja bi ga trebala približiti kupcima koji trenutno gledaju plug-in hibride. Prema do sada poznatim informacijama, očekuje se da će model biti službeno predstavljen u siječnju, a Volvo cilja izravno na područje Teslinog Modela Y.
Da su Volvo i Range Rover imali dijete koje se školovalo u Kini i tečno govorilo engleski sa švedskim naglaskom, vjerojatno bi to bio Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV koji se pojavljuje u Europi kao nova grana obitelji Geely - iste grupe koja također posjeduje Volvo i Zeekr. I da, Lynk & Co je ovdje kako bi protresao ustaljene europske ideje o tome što znači premium. I što plug-in hibrid može biti. Dakle, test Lynk & Co 08.
Plug-in hibridi, poznatiji kao PHEV-ovi, trebali bi biti idealan kompromis između električnog i konvencionalnog automobila - nešto poput automobilske verzije "imam svoj kolač i jedem ga". No, nažalost, mnogi vlasnici ih koriste više kao benzinsko vozilo s bonus baterijom, koju pune rjeđe nego svoj pametni telefon iz 2012. A budući da to rezultira znatno većim emisijama nego što je obećano, Njemačka razmatra kraj ove polu-pola upotrebe. Rješenje? Automobil koji gubi snagu ako ga redovito ne punite. Da, dobro ste pročitali.
Volvo Cars je još jednom dokazao da sigurnost nije samo njihova tradicija, već gotovo religija. Njihov novi višestruko podesivi sigurnosni pojas - Volvo Smart Seatbelt, koji će premijerno biti prikazan u potpuno električnom SUV-u Volvo EX60, časopis TIME proglasio je jednim od najboljih izuma 2025. godine. Da, govorimo o sigurnosnom pojasu koji se ne samo zateže - on i misli.
Svake godine jedva čekam trenutak kada će se objaviti finalisti za COTY – Automobil godine 2026. To je najbolja aproksimacija automobilske Eurosonga – puna napetosti, napuhanih ega i sjajnih PowerPoint prezentacija, tablica i popisa. Ali ovogodišnji izbor finalista? Ovaj me stvarno oduševio. Stoga sam odlučio da moram zapisati nekoliko grubih redaka. U stilu Macarolova. Bez dlake na jeziku i bez ružičastih naočala. Jer mogu imati vlastito mišljenje.
Volvo XC60 dugo je bio kralj švedskih cesta – najprodavaniji model marke, osvajajući srca svojom mješavinom elegancije i praktičnosti. Ali konkurencija ne spava: BMW X3, Mercedes GLC i Audi Q5 su svježi i oštri kao britva. Može li ažurirani XC60, sa svojim novim izgledom, poboljšanom unutrašnjošću i hibridnim srcem, i dalje pratiti konkurenciju? Zaronimo u detalje i saznajmo je li ovaj švedski SUV još uvijek u utrci za tron – i zašto je još uvijek jedan od mojih favorita.
Gotovo desetljeće na sceni, a još uvijek gospodin u prvom redu. Volvo XC90 Recharge T8 je redizajniran, elektrificiran i očito u vrhunskoj formi: tih, brz i prije svega - smireno samouvjeren. Nakon 1250 km s njim, mogu reći: osjećao sam se kao pravi gospodin.
Iako je prodaja električnih vozila trenutno slaba, Volvo je odlučan – budućnost je bez benzina. Očekuje se da će do 2035. sva nova vozila biti električna. Ili ne?
Nakon pet godina najava i koncepata, Polestar 5 je napokon stigao. Najnoviji električni grand tourer švedske marke, predstavljen na sajmu IAA Mobility u Münchenu, ostvarenje je vizije koncepta Precept iz 2020. Riječ je o snažnom GT-u s četiri vrata koji cilja na Porsche Taycan i Lucid Air, ali zbog kineske proizvodnje (barem zasad), nećemo ga vidjeti u SAD-u.
Nakon lažne uzbune u veljači, sada je i službeno: Volvo V90 odlazi u mirovinu, bez izravnog nasljednika. Budućnost iz Göteborga miriše na SUV-ove, električni ES90 i – ironično – povratak imena XC70, koji više nije karavan, već SUV.
Novi Volvo XC70 sišao je s montažne trake u Taizhouu, pretprodaja počinje 27. kolovoza u Chengduu. Ispod haube: nova SMA Super Hybrid arhitektura, pogon s 3 motora i 3-brzinski DHT. Doslovno švedska racionalnost na kineskoj bateriji.











