VW

Novi Volkswagen ID. ERA 9X: Ogroman SUV i prvi električni VW s vlastitom benzinskom elektranom

Električni automobili su odlični, sve dok ne tražite punionicu usred ničega koja ne radi. Volkswagen je konačno priznao da je infrastruktura loša i stvorio ID. ERA 9X. Ogroman električni SUV s benzinskim motorom skrivenim ispod haube. Ne pokreće kotače, već puni bateriju. Je li ovo genijalno ili apsurdno? Možda oboje.

Električna mobilnost

Volkswagen ID.7 Limited 2026 – kada električna elegancija naglo zakorači prema klasicizmu

Volkswagen ID.7 izvorno je zamišljen kao futuristički električni flagship. Elegantan, smion, progresivan. No fotografije modela iz 2026., koje su se pojavile preko slovenskih trgovaca i konfiguratora, otkrivaju neočekivano drugačiju priču. One prikazuju vozilo koje nije nužno klasični "facelift", već cjenovno optimiziranu verziju ID.7 Limiteda, koji iznenađuje - pa čak i zbunjuje - svojim konzervativnijim dizajnom.

Električna mobilnost

Novi Volkswagen ID. Cross – električni T-Cross koji vraća prave gumbe

Volkswagen ID. Cross je gotovo serijski "električni T-Cross" na novoj MEB+ platformi. Obećava 155 kW (211 KS/208 KS), do 420 km WLTP-a (261 mi), 175 km/h (109 mph) i iznenađujuće puno prostora (450 l prtljažnika + 25 l sprijeda). Pravi gumbi, jednostavna ergonomija i materijali koji su više dnevni boravak nego laboratorij ponovno su u središtu pozornosti.

Električna mobilnost

Volkswagen počinje naplaćivati pretplatu za dodatne konjske snage: Volkswagen ID.3 osigurava konjske snage u Velikoj Britaniji uz pretplatu od 16,50 funti mjesečno

Volkswagen je u Velikoj Britaniji opremio ID.3 nečim novim: plaćanjem po snazi. Standardno dobivate 150 kW (201 KS), ali za punu dozu od 170 kW (228 KS) morate se... pretplatiti. Dobrodošli u automobilski svijet gdje se konji otključavaju poput Netflixovih epizoda. Stoga je Volkswagen počeo naplaćivati pretplatu za dodatne konjske snage!

Električna mobilnost

Volkswagen smanjuje ID.5: električni SUV nalik coupeu odlazi u mirovinu 2027.

Pouzdani britanski medij izvještava da će Volkswagen 2027. godine prestati s proizvodnjom ID.5, "coupe" verzije ID.4. Istovremeno, Touareg se također oprašta 2026. U pozadini: čišćenje ponude i prelazak na pristupačnije električne modele ID.2 (~25.000 €) i ID.1 (~20.000 €).

Automobili

Najbrži Golf u povijesti: Zašto Golf GTI Edition 50 s 325 "konja" vozi kao ludo u Red Bullu?

Kad legende ostare, obično dobiju tortu, retro foto album i možda sentimentalnu suzu. No, Volkswagen je umjesto toga ispekao brutalno brzo posebno izdanje za svoj GTI kako bi proslavio svoj 50. rođendan – Golf GTI Edition 50. Rezultat? 325 konjskih snaga, vrijeme kruga od 7:41.27 na Nürburgringu i najbrži serijski Volkswagen svih vremena. Tko kaže da kriza srednjih godina ne donosi koristi?

Električna mobilnost

Volkswagen na kineskom: trio električnih vizija koji bi se lako mogli zamijeniti za serijske modele – ali bit će samo kineski

Tri koncepta, tri partnera, jedno tržište – Kina. No, unatoč svom uzbuđenju, ostaje gorak okus: je li to znak inovativnosti ili kapitulacije pred globalnom dominacijom azijskog tržišta? Volkswagen je potpuno izgubio kompas i prepustio se unutarnjoj negativnoj selekciji.

Električna mobilnost

Koncept Volkswagen ID.Every1: Električni mališan koji obećava revoluciju za 20 tisuća – ali dolazi li prekasno?

Volkswagen je već neko vrijeme na električnoj sceni, no s novim konceptom ID.Every1 Nijemci su pogodili tamo gdje je to itekako važno – u novčanik prosječnog Europljanina. Ako je vjerovati predviđanjima, ovaj će simpatični električni automobil u proizvodnji stajati oko 20.000 eura, što ga svrstava u ring pristupačnih automobila, gdje se vode bitke za kupce željne zelene mobilnosti bez bolnog financijskog udara. No je li ID.Every1 zaista ono što Volkswagenu – i svima nama – treba? Pogledajmo ispod haube ove priče.

Električna mobilnost Mobilnost

traži

Odaberite jezik

Sa vama od 2004