Hyundai najwyraźniej zdaje sobie sprawę z zamieszania spowodowanego różnymi oznaczeniami numerycznymi, więc rezygnuje z nazwy ix35 i powraca do starej nazwy Tucson na rzecz nowicjusza w klasie małych SUV-ów. Tucson zostanie szczegółowo zaprezentowany w Genewie.
Póki co to wiemy nowe hyundai tucson zdecydowanie bezpośredni następca modelu ix35, ale jest od niego o 6,5 centymetra dłuższy i dobre 3 centymetry szerszy, a przy tym udało mu się zwiększyć rozstaw osi o dobre 3 centymetry. Informacje te mówią głównie o tym, że inżynierowie ponownie będą starali się wycisnąć więcej miejsca dla pasażerów we wnętrzu.
Nowy Hyundai Tucson (2015) jest w całości opracowany w Niemczech i można żartobliwie powiedzieć, że to niemieckie standardy. Są sercami europejskich nabywców do Tucson najważniejsze i tu będzie jego główny rynek zbytu. To sprawia, że Tucson jest tak europejski i trafia w gust europejskiego nabywcy. Ale musi być lepszy od tłumu konkurentów, którym jest Nissana Qashqaia, Kia Sportage, nowy Renault Kadjar i wielu innych, którzy chcą ukroić kawałek tortu potencjalnym nabywcom w tym bardzo interesującym segmencie klientów.
Do nowego Hyundaia Tucsona trzeba przyznać, że złamie serca zarówno mężczyznom, jak i kobietom, bo po zdjęciach możemy ocenić, że jest to bardzo, bardzo ciekawy produkt designerski. Wydaje się, że Tucson również chce przeskoczyć do wyższej klasy. Dlatego Hyundai daje nowicjuszowi mnóstwo chromów i akcesoriów, które teleportują go do bardziej prestiżowej klasy.
Nowego Tucsona ukryje pod silnikiem znaną stajnię hyundai. Oznacza to, że w nosie znajdzie się benzynowy silnik GDI o pojemności 1,6 litra, wspomagany turbosprężarką, albo będzie oddychał bez niego. Będą również dostępne trzy silniki wysokoprężne, gdzie dla najmocniejszego modelu można także wybrać napęd na cztery koła.
Więcej informacji:
hyundai.si
