Nissan Leaf to najlepiej sprzedający się samochód elektryczny na świecie. Po raz pierwszy wprowadzono go na rynek w 2010 roku i do tej pory sprzedano ponad 280 000 Leafów. Po Tesli Model 3 pojawienie się nowego Nissana Leaf jest z pewnością jedną z najważniejszych nowości elektrycznych. Nowy Nissan Leaf (2018) oferuje zatem innowacje technologiczne, większą autonomię i zupełnie nowy design.
Nissana je s predstavitvijo novega Liść Nissana odlašal kar nekaj časa, za nekatere mogoče celo predolgo. A zdaj je tu in iz videnega lahko sklepamo, da si pri Nissanu niso želeli samo njegove zamenjave, temveč želijo z novincem ostati na prvem mestu med električnimi avtomobili. To je s prihodom Tesli in drugih proizvajalcev električnih avtomobilov postalo težje, nikakor pa nemogoče.
Nova generacija Nissan Leafa bo na voljo z dvema baterijama z pojemnością 40 kWh I 60 kWh. S prvo naj bi bilo moč prevoziti okoli 378 kilometrov po NEDC-ciklu. Močnejša naj bi omogočala doseganje razdalj prek 400 kilometrów daleč, a uradnih meritev žal še ni. Elektromotor ostaja enak kot na dosedanjem Leafu, tj. z močjo 110 kW, a je bil prilagojen in gre zdaj več moči v kolesa. Končna moč tako znaša 147 koni mechanicznych. 40-kilovatna baterija se prek običajne domače vtičnice polni 8 Do 16 godzin, s pomočjo hitrega polnjenja pa je baterija do 80 % polna v 40 minut. Najvišja hitrost je še vedno omejena na 144 kilometrów na godzinę.
Dizajn novega Nissan Leafa je občutno spremenjen, tako zunanji kot notranji. Pri Nissanu so bili pozorni na pomanjkljivosti prejšnjega modela, kot je recimo priključek za polnjenje avtomobila. Ta ima zdaj spremenjeni kot navzgor, kar pomeni, da se vam ni več treba sklanjati, ko želite “priklopiti” avtomobil. Najbolj opazna novost je tako imenovano e-pedał. Funkcijo vklopimo s pritiskom na gumb, s tem pa stopalko za gas hkrati spremenimo še v stopalko za zavoro. Sistem namreč deluje z uporabo regenerativne sile. Za dodajanje hitrosti stopalko pritisnemo, za zaviranje umaknemo nogo z nje. Sliši se komplicirano, ampak temu ni tako. Tudi nevešči vozniki se bodo tega hitro priučili. Omenimo lahko še funkcijo ProPILOT, ki je že Nissanov korak proti autonomiczna jazda in se lahko skoraj sam vozi po sredini avtocestnega pasu.
PREBERITE ŠE: NISSAN ROGUE TRAIL WARRIOR: KJER SE POT ZA VEČINO KONČA, SE ZANJ ŠELE ZAČNE
Nissan Leaf bo na slovenskem trgu na voljo spomladi 2018, na trg pa vstopa suvereno in zelo samozavesten.
Galeria zdjęć: Nissan Leaf
Więcej informacji:
nissannews.com
