Czwarta wersja Porsche Panamera 4 E-hybrid stała się elektryczna. Porsche obiecuje zużycie zaledwie 2,5 litra na 100 kilometrów i zasięg na napędzie elektrycznym do 50 kilometrów.
Priključni hibrid Porsche Panamera 4 E-hybryda poganjata 2,9-litrski bencinski V6 biturbo bencinski motor, kto może 330 KM (242 kW), in elektromotor s 136 KM (100 kW). Skupna sistemska moč znaša 462 KM (339 kW, 700 Nm navora), ki jo na vsa štiri kolesa prenaša 8-stopenjski dvosklopčni menjalnik PDK. Štirisedežni športni poslovnež lahko na elektriko (brez izpustov) tiho kot miška vozi 50 kilometrów pri hitrosti 140 km/h. Največja učinkovitost avtomobila bo po besedah Porscheja dosežena v samodejnem voznem programu Hybrid Auto.
CZYTAJ WIĘCEJ: Nowe Porsche Panamera — luksusowa limuzyna dla wysokiej rangi i innych menedżerów
Zelena Panamera se ponaša z baterijo z zmogljivostjo 14,1 kilovatne ure, ki se napolni v 5,8 ure (s 7,2-kilovatnim polnilnikom), s hitrim polnilnikom pa čas poseka na 3,6 ure (s hitrim polnilnikom in 230-voltnim priključkom). Od 0 do 100 km/h porabi 4,6 sekunde ter se priganja do 278 kilometrów na godzinę. Še bolj kot to navduši nizka poraba in izpusti CO2. Na 100 kilometrov naj bi porabil pičla 2,5 litra in v okolje spustil 56 gramov CO2 na kilometer. To ma zawieszenie pneumatyczne, ki skrbi za uravnoteženje udobnost in športnosti. V Slovenijo bodo ekološko ozaveščeno Panamero pripeljali aprila 2017, trgovci pa se bodo od nje ločili za 107 tisoč evrov.
Porsche Panamera 4 E-hybrid:
Więcej informacji:
porsche.com
