No Salão Automóvel de Genebra, a Goodyear conseguiu mudar o foco das chapas de metal e das meninas de látex e minissaias para os pneus. Com seu pneu de estudo BH03, ele poderia mudar o rumo da história e inclinar a balança a favor dos carros elétricos. A principal vantagem do conceito são dois novos materiais, escondidos sob o perfil, que permitem a produção de eletricidade e, assim, alimentar a bateria do sistema híbrido.
Goodyearova pneu BH03 je guma prihodnosti, čeprav podjetje, katerega oče je izumil vulkanizerski proces, ne načrtuje serijske izdelave, ampak bo služila le za nadaljnji razvoj. Oprtala se je z novimi nalogami, saj bo znala izkoristiti tako vibrações kot spremembo oblike in ju s pomočjo dveh novih materialov pretopiti v električno energijo. To sta termoelektrični material in piezoelektrični (deformacija kristalov).
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: Under Armour Fat Tire GTX - um calçado de inverno com sola Michelin
Prvi električno energijo ustvarja iz toplote, ki jo v času mirovanja ”darkerska” pnevmatika dobiva z absorpcijo toplote in svetlobe, drugi materiala pa svojo nalogo opravlja v dinamičnem stanju, torej za čas kotaljenja, saj električno energijo ustvarja iz vibracij in variacij v tlaku. To pa še ni vse. Če pride do predrtja gume, je notranja struktura tako močna, da nudi podporo celotni teži avta, kanala na obodu platišča pa služi vpijanju hrupa in manjši verjetnosti akvaplaning.
