A Volvo é, na verdade, uma pioneira no ramo de carros com traseira de perua cortada. Lembre-se de todos aqueles filmes em que a perua Volvo sempre aparece. Velho e negligenciado ou novo e brilhante, o Volvo V90 sempre significa um símbolo de status e uma escolha desviante no mundo automotivo. O sueco é diferente do que seus pilotos querem ser. E alguns deles realmente são. Volvo V90.
Isso mesmo... Volvo V90 ... apresentou ao mundo sua imagem de forma inesperada, pois deveria ser apresentada apenas nos próximos dias na apresentação oficial em Estocolmo. Mas isso já se tornou uma prática comum na indústria automotiva e o fato de os fabricantes quererem o máximo de atenção da mídia possível. É assim que eles conseguem duas vezes. Também Volvo V90.
Volvo S90, apresentado há pouco mais de um mês, insinuou perfeitamente seu irmão com a mochila da família Volvo V90. Ele compartilha um rosto e uma linha lateral com ele. A traseira, claro, é imponente e no estilo do já prescrito inusitado da Volvo, que sabe fazer traseiras tão diferentes que você não vai confundir o carro com os outros. Volvo V90 é construído na plataforma SPA e promete ser Volvo V90 como seu irmão limusine o mais seguro do mundo. Tudo junto como marca registrada da marca Volvo, que no campo da segurança sempre foi sinônimo de inovação e segurança.
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O coração do "sueco" está cuidado, pois quatro estão disponíveis. Dois geradores a diesel com marcações D4 e D5, que possuem 190 cavalos e 225, respectivamente, e dois a gasolina com marcações T5 e T6 com 254 cavalos ou 320. Como convém a um "sueco", também será extremamente verde e, em combinação com a tecnologia híbrida, na verdade o mais eficiente, já que o híbrido oferece até 400 cavalos sob as rodas dianteiras.
Volvo V90 detectará peões e obstáculos (jogo) através de um conjunto de sensores que lhe permitirão conduzir de forma praticamente autónoma. Na Volvo, eles chamam isso de direção semi-autônoma, já que o sistema não precisa de um veículo à sua frente e pode, assim, praticamente dirigir sozinho.
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