في سلسلة الفيديوهات "سيارتي الكهربائية الأولى"، في المداخل الثلاثة الأخيرة، تناولنا بالتفصيل كل ما تحتاج لمعرفته حول محطات الشحن المنزلية لسيارتك الكهربائية الأولى. سنستخدم هذه المرة مثالاً لتوضيح اختيار محطة الشحن وتركيبها.
في الحلقات السابقة من برنامج "سيارتي الكهربائية الأولى"، تناولنا أساسيات محطات الشحن المنزلية للسيارات الكهربائية. استكشفنا مدى حاجتك لمحطة شحن كهربائية خاصة بك، وعرضنا لك كيفية الحصول على محطة شحن خاصة بك في مبنى سكني، وتعرّفنا على محطة الشحن الكهربائية المناسبة لك. اليوم، سنلقي نظرة على اختياري، وطريقة التركيب، والمقاول.
أولاً، إلى راعي هذه التدوينة: evpolnilnice.si كما قاموا بترتيب محطة وقود منزلية لنا بشكل مريح واحترافي وقدموا لنا نصائح ممتازة حول كيفية التعامل مع حل "مشكلة" محطة الوقود المنزلية في مبنى سكني.
فيديو: محطة شحن السيارات الكهربائية محلية الصنع: اختياراتي وتركيبي
عند شراء سيارة، ستحصل على الأرجح على قسيمة من التاجر لمحطة شحن كهربائية منزلية. هذه خدعة تسويقية شائعة يستخدمها معظم تجار السيارات. سيخبرونك أن تكلفة محطة الشحن ستبلغ 1000 يورو، وأن قسيمة الـ 500 يورو تغطي جزءًا من تكاليفها. بالطبع، هذا بعيد كل البعد عن الحقيقة، لأن هذه الـ 500 يورو غالبًا ما تعني سعرًا أعلى لمحطة الشحن. لذلك، ننصحك بتوخي الحذر.
في مكتب التحرير، بحثنا في سوق محطات الشحن الكهربائي وحصلنا على بعض العروض. وكان عرض وكيل السيارات هو الأعلى بلا منازع.
بالطبع، من الضروري التواصل مع جميع مقدمي العروض بمعلومات متطابقة حول المشروع. لذلك، أعددنا سجلاً دقيقاً للجميع، ووفرنا جميع المعلومات اللازمة لإعداد عرض السعر. سيرسل إليك العديد من المقاولين نماذج "خاصة"، لتحصل من خلالها على عروض تقريبية، والتي لن تصبح "نهائية" إلا بعد الاطلاع عليها.
يجب تقديم المعلومات التالية إلى مشغلي/مقدمي محطات الشحن الكهربائية:
أولاً: طاقة التوصيل – 3x 20A / الطاقة المفوترة 7 كيلو وات (يمكن العثور على المعلومات في فاتورة مزود الكهرباء الخاص بك)
ثانيًا: المسافة من نقطة التوصيل (الفيوز الرئيسي) إلى محطة الشحن أو نقطة الشحن. على سبيل المثال، ١٥ مترًا.
ثالثًا: رغباتكم بشأن محطة الشحن. ١١/٢٢ كيلوواط/ساعة، تنظيم الطاقة حسب أحمال الشبكة. لا يوجد اتصال بالإنترنت.
كيفية اختيار مصنع تعبئة منزلي ومقاول
شاحن السيارة المنزلي هو ببساطة وسيلة توصيل لسيارتك بالشبكة الكهربائية. من الأفضل استخدام شاحن بسيط قدر الإمكان، بحيث لا تحدث أي أعطال. في حالتنا، اخترنا شاحنًا لا يحتاج حتى إلى تفعيل، أي أن كابل التوصيل موصول بالسيارة، وهذا كل ما يستطيع المستخدم فعله لتفعيل شحن السيارة. أهم ميزة في الشاحن هي قدرته على تنظيم سرعة الشحن وفقًا لضغط الشبكة. هذا مهم لأنه مع وجود عدد كبير من المستخدمين في نفس الوقت، ستتعرض الشبكة لضغط زائد وسيتعطل المصهر الرئيسي. نوصي بشاحن بسيط قدر الإمكان، بحيث لا يكون استخدامه معقدًا للغاية.
سيكلفك مشروع تركيب محطة شحن متوسطة التعقيد ما بين 1200 و1800 يورو (غير شامل ضريبة القيمة المضافة). في حالتنا، اخترنا محطة شحن ENELION STILO مزودة بوحدة تنظيم الجهد ENELION ENERGY GUARD، بتكلفة إجمالية قدرها 1450 يورو (غير شامل ضريبة القيمة المضافة) شاملة التركيب.
يمكنك مشاهدة سلسلة حلقات الفيديو على مجلة City Magazine Slovenia، وقناة T2 info، وجميع قنوات Jan Macarol الاجتماعية. من المقرر أن يتم عقد الدورة كل يوم أحد من الساعة 6 مساءً حتى الساعة 7 مساءً، وتستمر في الفصل الدراسي الخريفي.
بودكاست: سيارتي الكهربائية الأولى
لمتابعة السلسلة، انضم إلى جان ماكارول على مجتمع الفيسبوك والقنوات الأخرى عبر الإنترنت حيث ستشارك في إنشاء هذا المحتوى.
LEAS - أصحاب السيارات الكهربائية في سلوفينيا
هل انت مالك سيارة كهربائية جديدة ؟! هل أنت مهتم أو مهتم فقط بالتنقل الإلكتروني؟ هل تفكر في شراء سيارة كهربائية جديدة؟ ثم انضم إلى مجموعة LEAS FB واقرأ وشارك المعلومات حول التنقل الإلكتروني. نعمل معًا على إنشاء أكبر مجتمع لأصحاب السيارات الكهربائية!
الداعمون لمشروع "سيارتي الكهربائية الأولى".
سنة جيدة, T2, evpolnilnice.si, مجلة المدينة سلوفينيا
