In der Videoreihe „Mein erstes Elektroauto“ haben wir in den letzten drei Beiträgen alles Wissenswerte rund um die Heimladestation für Ihr erstes Elektroauto ausführlich behandelt. Anhand eines Beispiels demonstrieren wir diesmal die Auswahl und Installation einer Ladestation.
In früheren Folgen von Mein erstes Elektroauto haben wir die Grundlagen von Heimladestationen für Elektrofahrzeuge behandelt. Wir haben recherchiert, ob Sie eine eigene Elektro-Ladestation brauchen, haben Ihnen gezeigt, wie Sie in einem Mehrfamilienhaus zur eigenen Ladestation kommen, und erfahren, welche Elektro-Ladestation Sie wählen sollten. Heute werden wir uns meine Wahl, Installation und Auftragnehmer ansehen.
Zunächst zum Sponsor dieser Platte: evpolnilnice.si Sie arrangierten auch bequem und professionell eine Heimladestation für uns und gaben ausgezeichnete Ratschläge zur Lösung des „Problems“ einer Heimladestation in einem Mehrfamilienhaus.
Video: Heimladestation für ein Elektroauto: meine Auswahl und Installation
Wenn Sie ein Auto kaufen, erhalten Sie vom Verkäufer höchstwahrscheinlich einen Gutschein für eine elektrische Ladestation für zu Hause. Es ist ein bekannter Marketingtrick, der von den meisten Autohändlern verwendet wird. Sie werden Ihnen sagen, dass die Ladestation 1.000 Euro kostet und dass der Gutschein über 500 Euro einen Teil der Kosten der Ladestation abdeckt. Das alles ist natürlich weit gefehlt, da diese 500 Euro meist in einen höheren Preis der Ladestation umgerechnet werden. Wir raten daher zu einer gewissen Vorsicht.
In der Redaktion haben wir den Markt der Elektroladestationen recherchiert und einige Angebote eingeholt. Und das Angebot des Autohändlers war mit Abstand am höchsten.
Natürlich ist es notwendig, alle Anbieter mit identischen Informationen zum Projekt anzusprechen. So haben wir für alle eine genaue Aufzeichnung erstellt und alle notwendigen Informationen zur Erstellung eines Angebots bereitgestellt. Viele Auftragnehmer schicken Ihnen „spezielle“ Formulare, über die Sie unverbindliche Angebote einholen, die erst nach Sichtung „endgültig“ werden.
Auftragnehmer/Anbieter von Elektroladestationen müssen folgende Informationen erhalten:
Erstens: Anschlussleistung – 3x 20A / Abrechnungsleistung 7 kW (Informationen finden Sie auf der Rechnung Ihres Stromanbieters)
Zweitens: Verbindungsabstand - die Hauptsicherung zur Ladestation oder zum Ladepunkt. Zum Beispiel 15 Meter.
Drittens: Ihre Wünsche bezüglich der Ladestation. 11/22 kWh, Leistungsregelung nach Netzlast. Keine Internetverbindung.
So wählen Sie eine inländische Tankstelle und einen Vertragspartner aus
Im Grunde genommen „schließt“ ein Autoladegerät Ihr Auto einfach an das Stromnetz an. Es ist angebracht, eine möglichst einfache Bedienung anzustreben, bei der möglichst wenig schief gehen kann. In unserem Fall haben wir uns für eine Ladestation entschieden, die nicht einmal aktiviert werden muss. Das heißt, das Anschlusskabel wird einfach ins Auto gesteckt und schon kann der Nutzer das Autoladen aktivieren. Das wichtigste Merkmal der Ladestation ist die Möglichkeit, die Ladegeschwindigkeit entsprechend der Netzlast zu regulieren. Dies ist wichtig, da zu viele Benutzer gleichzeitig das Netzwerk überlasten und die Hauptsicherung ausfallen würde. Wir empfehlen ein möglichst einfaches Ladegerät, das nicht zu komplex in der Handhabung ist.
Ein mittelkomplexes Installationsprojekt für Ladestationen kostet Sie zwischen 1.200 und 1.800 Euro (ohne MwSt.). In unserem Fall haben wir uns für die Ladestation ENELION STILO mit dem Spannungsregelungsmodul ENELION ENERGY GUARD im Gesamtwert von 1.450 Euro (ohne MwSt.) inklusive Installation entschieden.
Sie können die Reihe von Videoepisoden im City Magazine Slovenija, im Infokanal T2 und auf allen sozialen Kanälen von Jan Macarolo verfolgen. Voraussichtlich jeden Sonntag um 18 Uhr bis 15.07., mit Fortsetzung im Herbstsemester.
Podcast: Mein erstes Elektroauto
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LEAS – Besitzer von Elektroautos in Slowenien
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