تطلق أستون مارتن سيارة DB11 في جنيف، وهي سيارة كوبيه فائقة الجودة ترسل سيارة DB9 ذات اللحية الرمادية إلى التقاعد الذي تستحقه. إنها أول سيارة GT، بخلاف طراز بوند DB10 من فيلم Spectre، منذ أكثر من عقد من الزمن. حدثت أشياء كثيرة خلال هذه الفترة، بما في ذلك حصول أستون مارتن على رئيس جديد وزواجها من مرسيدس، وهو ما انعكس كما كان متوقعًا على السيارة. وتتجسد كل هذه التغييرات بطرق عديدة في سيارة DB11، وهي أول سيارة أستون مارتن يتم إنتاجها برقم مكون من رقمين.
Aston Martin DB11 je neposredni naslednik modela DB9, katerega izid ima že dolgo brado, saj sega v leto 2003. Časovni razkorak, novi predsednik (Andy Palmer) te butične britanske znamke superavtomobilov (zahteval je, da je DB11 opremljen s klasičnim ročnim menjalnikom) in sodelovanje z Mercedesom oz. divjaškim oddelkom ايه ام جي pa kakopak prinašajo znaten odmik po oblikovalski in tudi tehnološki plati.
DB11 opušča dolgočasne linije in se lepi na slog študije križanca DBX, bondovskega DB10 in jubilejnega CC110.
اقرأ أكثر: بوغاتي تشيرون: أسرع سيارة في العالم وسيارة التفوق بشكل عام
Novost spregovori v 12-valjnem ”jeziku”, saj so mu pod pokrov namestili 5,2-litrski twin turbo V12-motor, iz katerega iztisne okroglih 600 حصان (450 kW). Moč na kolesa prenaša 8-stopenjski ZF-menjalnik, njegov pospešek od 0 do 100 km/h pa je 3.9 ثانية. Končna hitrost je zaradi številnih aerodinamičnih trikov, kot je ”fantomski” sprednji spojler, izjemnih 322 كم/ساعة.
Notranjost je kljub ohranjanju الرجعية sloga, ki ga zastopa dvobarvno usnje, digitalizirana (12-palčni infotainment zaslon). Veliko komponent je pristavil oddelek مرسيدس-AMG. Aston Martin DB11 je sicer sploh prvi otrok Aston Martina in oddelka AMG, in po videnem sodeč, lahko samo upamo, da bosta imela čim bolj številčno družino.
معلومات اكثر:
astonmartin.com
