تقدم أودي طرازها الأكثر طموحًا حتى الآن في شنغهاي - Audi E5 Sportback. لا توجد أربع جولات، ولكن هناك شخصية أكثر من أي وقت مضى. هذه هي أفضل سيارة أودي على الإطلاق ولم يتم تصنيعها بواسطة الألمان.
أودي لقد فعلت شيئًا كان من الصعب تخيله قبل بضع سنوات مع E5 Sportback - فقد أنشأت علامة تجارية جديدة حصريًا لـ الصين، وبذلك ترك وراءه رمز الدوائر الأربع. لا تخفي العلامة التجارية الفرعية الجديدة لشركة AUDI (بالأحرف الكبيرة، وبدون شعار) هدفها: إغواء المشترين الصينيين الذين يريدون أكثر من مجرد "الفخامة". لقد دخلنا عصرًا حيث التميز الهندسي الألماني بدون لم يعد الخيال الرقمي للصين كافيا. ولهذا السبب اتخذت أودي موقفًا - وتفعل ذلك بأناقة شديدة.
تحت غطاء المحرك: تسارع مثل الصاروخ وبطارية مثل خزان الأمل
تعتبر سيارة Audi E5 Sportback بمثابة أعجوبة تقنية تجمع بين القوة الخام والمدى الطويل. وبأقوى نسخة منها، والتي تنتج 579 كيلووات (776 حصانًا)، تتسارع السيارة إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.4 ثانية فقط. وتقدم ما يصل إلى 770 كيلومترًا من المدى (CLTC) بسعة بطارية تبلغ 100 كيلووات في الساعة. تم تصميمه على بنية متقدمة بقوة 800 فولت، مما يتيح شحنًا فائق السرعة - يمكنك إضافة 370 كيلومترًا من المدى في 10 دقائق. تتوفر سيارة E5 بأربعة تكوينات، من نظام الدفع الخلفي إلى نظام الدفع الرباعي quattro الأسطوري، مما يعني أنها تتحول بسرعة من وسيلة تنقل يومية إلى المكتب إلى ساحة لعب مليئة بالأدرينالين.
التصميمات الداخلية الرقمية المصممة للمستقبل
إن مقصورة E5 Sportback ليست مجرد مساحة، بل هي صالون رقمي يمزج بين التكنولوجيا العالية والراحة والجماليات الحسية. الشخصية الرئيسية هي شاشة 4K مقاس 27 بوصة تمتد عبر لوحة القيادة بأكملها وتعرض كل شيء من الملاحة إلى تطبيقات الكاريوكي. ويعمل الهاتف بمعالج Qualcomm Snapdragon 8295، الذي يقوم بإجراء 30 مليار عملية في الثانية. تم تصميم نظام التشغيل الجديد AUDI OS خصيصًا للنظام البيئي الرقمي الصيني. يتوفر أيضًا مساعد الذكاء الاصطناعي - وهو رفيق رقمي يتكيف مع حالتك المزاجية، ويستجيب للأوامر، ويرشدك خلال التجربة الرقمية بأكملها بابتسامة خوارزمية لطيفة.
الخارج مع رؤية وتصميم الإضاءة
يعتبر الجزء الخارجي من سيارة E5 Sportback عبارة عن منحوتة مستقبلية على أربع عجلات. بسيطة، ولكن جريئة. تم تزيين الجزء الأمامي والخلفي من السيارة بشعارات مضيئة، في حين يجمع "الحلقة السوداء" بشكل أنيق بين المصابيح الأمامية وأجهزة الاستشعار والرادارات والعناصر الديناميكية الهوائية في شكل واحد متدفق. يُعد التوقيع الضوئي شيئًا خاصًا - حيث تعمل أكثر من ألف وحدة ضوء صغيرة على إنشاء رسوم متحركة ديناميكية وتسلسلات ترحيب تفاعلية تبدو وكأنها هربت من فيلم خيال علمي.
رحلة تشعرك بكل شارع في شنغهاي
تم ضبط الهيكل المزود بنظام تعليق هوائي وتوجيه بأربع عجلات في ألمانيا واختباره في الشوارع الفوضوية للمدن الصينية الكبرى. يستخدم نظام Audi 360 Assisted Driving أجهزة استشعار LiDAR، و11 كاميرا، وأجهزة رادار، وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية للتعرف على كل شيء، بدءًا من الدراجات البخارية الكهربائية وحتى الأطفال في ممرات المشاة. ويتولى النظام نفسه مسؤولية تغيير المسارات، والتوقف عند إشارات المرور، والمناورة حول العوائق - كل ذلك بأسلوب وجود سائق خاص حاصل على درجة الدكتوراه في أخلاقيات الطريق في سيارتك.
النتيجة: عندما يقدم الألمان العلامة التجارية، يقدم الصينيون المحتوى
سيارة Audi E5 Sportback ليست مجرد سيارة، بل رمزًا للتحول الثقافي والتكنولوجي. هذه هي اللحظة عندما اعترفت العلامة التجارية الألمانية: لم يعد لدينا كل المعرفة والشعور بالأسواق مثل الصين. ففتحت الباب وسمحت للصينيين بصناعة سيارة وفق قواعدهم الخاصة. النتيجة؟ سيارة سياحية كهربائية متطورة من الناحية التكنولوجية، ومثالية من الناحية الجمالية، وخالية من العيوب الرقمية، والتي ستصل بالتأكيد إلى أوروبا عاجلاً أم آجلاً - ثم نسأل أنفسنا ما إذا كان مستقبل صناعة السيارات الألمانية قد تم كتابته بالفعل بخط مبسط: أودي.
