Audi esittelee Shanghaissa tähän mennessä kunnianhimoisimman mallinsa – Audi E5 Sportbackin. Ei neljää kierrosta, mutta enemmän luonnetta kuin koskaan. Tämä on kaikkien aikojen paras AUDI, eikä se ole saksalaisten valmistama.
Audi teki jotain, mitä olisi ollut vaikea kuvitella muutama vuosi sitten E5 Sportbackin kanssa – se loi uuden tuotemerkin yksinomaan Kiina, ja jättäen jäljelle neljän ympyrän symbolin. Uusi AUDI-alabrändi (isoilla kirjaimilla, ilman logoa) ei salaa tarkoitustaan: vietellä kiinalaisia ostajia, jotka haluavat muutakin kuin "premium". Olemme siirtyneet aikakauteen, jolloin Saksan tekniikan huippuosaamista ilman Kiinan digitaalinen mielikuvitus ei enää riitä. Siksi Audi ottaa kantaa – ja tekee sen erittäin tyylikkäästi.
Konepellin alla: kiihtyvyys kuin raketti ja akku kuin toivon säiliö
Audi E5 Sportback on tekninen ihme, jossa yhdistyy raaka voima ja pitkä kantama. Tehokkaimmalla versiolla, joka tuottaa 579 kilowattia (776 hv), se kiihtyy 100 kilometriin tunnissa vain 3,4 sekunnissa. Se tarjoaa jopa 770 kilometrin toimintasäteen (CLTC) ja akun kapasiteetin 100 kWh. Kehittyneelle 800 voltin arkkitehtuurille rakennettu se mahdollistaa erittäin nopean latauksen – voit lisätä toimintasädettä 370 kilometriä 10 minuutissa. E5 on saatavilla neljässä kokoonpanossa takavetoisesta legendaariseen quattro-nelivetojärjestelmään, mikä tarkoittaa, että se muuttuu nopeasti päivittäisestä työmatkasta toimistolle adrenaliinin täyteiseksi leikkipaikaksi.
Tulevaisuuden suunnittelemat digitaaliset sisätilat
E5 Sportbackin ohjaamo ei ole pelkkä tila – se on digitaalinen salonki, jossa yhdistyvät huipputeknologia, mukavuus ja aistillinen estetiikka. Päähenkilö on 27 tuuman 4K-näyttö, joka ulottuu koko kojelautaan ja näyttää kaiken navigoinnista karaoke-sovelluksiin. Se toimii Qualcomm Snapdragon 8295 -piirillä, joka suorittaa 30 miljardia toimintoa sekunnissa. Uusi käyttöjärjestelmä AUDI OS on suunniteltu erityisesti Kiinan digitaalista ekosysteemiä varten. Saatavilla on myös tekoälyavustaja – digitaalinen kumppani, joka mukautuu mielialaasi, vastaa komentoihin ja ohjaa koko digitaalista kokemusta lempeällä algoritmisella hymyllä.
Ulkopuoli visio- ja valaistuskoreografialla
E5 Sportbackin ulkokuori on futuristinen veistos neljällä pyörällä. Minimalistinen, mutta rohkea. Etu- ja takaosaa koristavat valaistut logot, ja "musta silmukka" yhdistää tyylikkäästi ajovalot, anturit, tutkat ja aerodynaamiset elementit yhdeksi virtaavaksi muodoksi. Valomerkki on jotain erityistä – yli tuhat mikrovaloyksikköä luo dynaamisia animaatioita ja interaktiivisia tervetulosarjoja, jotka näyttävät siltä kuin ne olisivat karanneet tieteiskirjallisuuselokuvasta.
Matka, joka tuntuu jokaiselta Shanghain kadulta
Ilmajousituksella ja nelipyöräohjauksella varustettu alusta on viritetty Saksassa ja testattu Kiinan megakaupunkien kaoottisilla kaduilla. Audi 360 Assisted Driving -järjestelmä käyttää LiDAR-antureita, 11 kameraa, tutka- ja ultraäänianturia tunnistamaan kaiken sähköskoottereista suojatiellä oleviin lapsiin. Järjestelmä itse huolehtii kaistanvaihdoista, pysäköinnistä liikennevaloihin ja esteiden ohitse - kaikki samaan tapaan kuin autossasi on oma tieetiikkaa tutkiva kuljettaja.
Johtopäätös: kun saksalaiset antavat brändin, kiinalaiset antavat sisällön
Audi E5 Sportback ei ole vain auto, vaan kulttuurisen ja teknologisen muutoksen symboli. Tämä on hetki, kun saksalainen merkki myönsi: meillä ei ole enää kaikkea tietoa ja tunnetta Kiinan kaltaisista markkinoista. Joten hän avasi oven ja antoi kiinalaisten luoda auton omien sääntöjensä mukaan. Tulos? Teknisesti hienostunut, esteettisesti täydellinen ja digitaalisesti virheetön sähköinen grand tourer, joka tulee varmasti ennemmin tai myöhemmin Eurooppaan – ja sitten kysymme itseltämme, onko Saksan autoteollisuuden tulevaisuus kenties jo kirjoitettu yksinkertaistetulla kirjasimella: AUDI.
