Audi presenta a Shanghai il suo modello più ambizioso fino ad oggi: l'Audi E5 Sportback. Niente quattro round, ma più carattere che mai. Questa è la migliore AUDI di tutti i tempi e non è stata prodotta dai tedeschi.
Audi ha fatto qualcosa che sarebbe stato difficile immaginare qualche anno fa con la E5 Sportback: ha creato un nuovo marchio esclusivamente per Cina, e così facendo lasciò dietro di sé il simbolo dei quattro cerchi. Il nuovo sotto-marchio AUDI (in maiuscolo, senza logo) non fa mistero del suo scopo: sedurre gli acquirenti cinesi che vogliono più del semplice "premium". Siamo entrati in un'era in cui l'eccellenza ingegneristica tedesca senza L'immaginazione digitale della Cina non basta più. Ecco perché Audi prende posizione, e lo fa con grande eleganza.
Sotto il cofano: accelerazione come un razzo e una batteria come una riserva di speranza
L'Audi E5 Sportback è una meraviglia della tecnica che coniuga potenza pura e lunga autonomia. Nella versione più potente, da 579 kilowatt (776 CV), l'auto accelera da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,4 secondi. Offre un'autonomia fino a 770 chilometri (CLTC) con una capacità della batteria di 100 kWh. Basato su un'architettura avanzata da 800 volt, consente una ricarica ultraveloce: puoi aggiungere 370 chilometri di autonomia in 10 minuti. La E5 è disponibile in quattro configurazioni, dalla trazione posteriore al leggendario sistema di trazione integrale quattro, trasformandosi rapidamente da mezzo di trasporto quotidiano per andare al lavoro in un parco giochi pieno di adrenalina.
Interni digitali progettati dal futuro
L'abitacolo della E5 Sportback non è solo uno spazio: è un salone digitale che fonde alta tecnologia, comfort ed estetica sensuale. Il protagonista è uno schermo 4K da 27 pollici che si estende sull'intero cruscotto e visualizza di tutto, dalla navigazione alle app per il karaoke. Funziona con il chip Qualcomm Snapdragon 8295, che esegue 30 miliardi di operazioni al secondo. AUDI OS, il nuovo sistema operativo, è progettato specificamente per l'ecosistema digitale cinese. È disponibile anche un assistente AI: un compagno digitale che si adatta al tuo umore, risponde ai comandi e guida l'intera esperienza digitale con un dolce sorriso algoritmico.
Esterno con visione e coreografia di luci
L'esterno della E5 Sportback è una scultura futuristica su quattro ruote. Minimalista ma audace. La parte anteriore e posteriore sono impreziosite da loghi illuminati, mentre un "anello nero" unisce elegantemente fari, sensori, radar ed elementi aerodinamici in un'unica forma fluida. La firma luminosa è qualcosa di speciale: oltre mille micro unità luminose creano animazioni dinamiche e sequenze di benvenuto interattive che sembrano uscite da un film di fantascienza.
Un giro che ti fa sentire in ogni strada di Shanghai
Il telaio con sospensioni pneumatiche e quattro ruote sterzanti è stato messo a punto in Germania e testato sulle caotiche strade delle megalopoli cinesi. Il sistema Audi 360 Assisted Driving utilizza sensori LiDAR, 11 telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per riconoscere di tutto, dagli scooter elettrici ai bambini sulle strisce pedonali. Il sistema stesso gestisce i cambi di corsia, l'arresto ai semafori e le manovre per aggirare gli ostacoli, il tutto proprio come se si avesse a bordo un autista con un dottorato in etica stradale.
Conclusione: quando i tedeschi danno il marchio, i cinesi danno il contenuto
L'Audi E5 Sportback non è solo un'auto, ma un simbolo di cambiamento culturale e tecnologico. Questo è il momento, quando il marchio tedesco ha ammesso: non abbiamo più le conoscenze e la sensibilità necessarie per mercati come quello cinese. Così aprì la porta e lasciò che i cinesi creassero un'auto secondo le loro regole. Il risultato? Una gran turismo elettrica tecnologicamente sofisticata, esteticamente perfetta e digitalmente impeccabile, che prima o poi arriverà sicuramente in Europa – e poi ci chiederemo se il futuro dell’industria automobilistica tedesca non sia già scritto con un carattere semplificato: AUDI.
