أودي Q8 e-tron Edition داكار: سيارة كهربائية للطرق الوعرة

أودي Q8 e-tron طبعة داكار إنها ليست مجرد سيارة دفع رباعي كهربائية أخرى. إنه مغامر حقيقي يجمع بين التكنولوجيا وشغف القيادة الجامحة. يأتي هذا الطراز الخاص، المستوحى من رالي داكار، مزودًا بهيكل مرتفع وشارات اختيارية تذكرنا بسيارة RS Q e-tron المصممة لرالي داكار والمزودة بنظام قيادة كهربائي ومحول للطاقة. إن سيارة AudiQ8 e-tron Edition Dakar الخاصة هي نسخة محدودة بمواصفات استثنائية للطرق الوعرة، بما في ذلك الإطارات القوية ونظام التعليق المرتفع. ويختبئ تحت الجلد أودي 55 إي ترون كواترو، مع أقواس عجلات أعرض بمقدار 57 ملم وامتداد لنظام التعليق الهوائي بمقدار 65 ملم في وضع الطرق الوعرة الجديد، الأمر الذي يتطلب حوالي 70 مكونًا جديدًا.

ومن حيث الأداء، لم يتغير مع ذروة تبلغ 402 حصانًا في وضع التعزيز الذي يوفره محركان كهربائيان وبطارية ضخمة تبلغ سعتها 114 كيلووات في الساعة. تم تقليل النطاق الرسمي من 499-560 كيلومترًا إلى 452 كيلومترا (281 ميلاً)، ويرجع ذلك جزئيًا إلى استخدام إطارات أكثر بدانة للطرق الوعرة في اختبارات WLTP، بدلاً من العجلات والإطارات القياسية مقاس 20 بوصة.

يُسهل نظام e-quattro تسلق المنحدرات شديدة الانحدار، ويتيح لك نظام هبوط التلال الجديد الحفاظ على سرعة معينة دون الضغط على الفرامل. كان يقود قافلة سريعة أودي Q8 e-tron الطبعة داكار فهو يستجيب للاقتراحات أكثر من الطلبات، حيث يشق طريقه برشاقة على الأسطح غير المستوية.

على الرغم من الشكوك الأولية، تبين أن النموذج جذاب بشكل مدهش، مع هيكل سفلي مرتفع، وعجلة احتياطية على رف السقف و إطارات جنرال جرابر AT3 للطرق الوعرةوهي قوية جدًا لدرجة أن العجلات مقاس 18 بوصة يمكن أن ترتدي جلد التمساح.

إن سيارة Audi Q8 e-tron Edition Dakar ليست مجرد سيارة دفع رباعي أخرى. إنها مركبة تجمع بين المرح والغرابة، على الرغم من أنها قد لا تكون الأكثر ملائمة لبعض الأسواق. وبسعر يبدأ تقريبًا 120.000 يورو، بطارية بقوة 114 كيلووات في الساعة، وقوة 402 حصانًا، وقدرة من من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 5.9 ثانية، يمثل هذا النموذج الخط الفاصل بين المتعة والهدف الجاد. تعد سيارة Audi Q8 e-tron Edition Dakar دليلاً على أن السيارات الكهربائية لا تقتصر على شوارع المدينة، بل يمكنها اكتشاف مسارات جديدة في عالم المغامرة والاستكشاف.