Audi Q8 e-tron Edition Dakar: elektrische terreinwagen

Qua prestaties blijft hij onveranderd met een piek van 402 pk in de boostmodus, geleverd door twee elektromotoren en een enorme batterij van 114 kWh. De officiële actieradius wordt teruggebracht van de standaard 499-560 kilometer naar 452 kilometer (451 mijl), wat deels te danken is aan het gebruik van dikkere offroad-banden voor WLTP-tests, in plaats van de standaard 20-inch wielen en banden.

Dankzij de e-quattro-aandrijving kun je gemakkelijk steile, losse hellingen beklimmen, en dankzij het nieuwe hill-descent-systeem kun je een bepaalde snelheid aanhouden zonder de remmen in te drukken. Hij reed in een snel konvooi Audi Q8 e-tron-editie Dakar hij reageert meer op suggesties dan op verzoeken, omdat hij zich gracieus over oneffen oppervlakken baant.

Ondanks aanvankelijke scepsis blijkt het model verrassend aantrekkelijk te zijn, met een verhoogd onderstel, een reservewiel op imperiaal en General Grabber AT3 offroad-banden, die zo robuust zijn dat de 18 inch wielen krokodillenleer zouden kunnen dragen.

De Audi Q8 e-tron Edition Dakar is niet zomaar een SUV. Het is een voertuig dat plezier en excentriciteit combineert, ook al is het voor sommige markten misschien niet het meest relevant. Met een vanafprijs van ca 120.000 euro, 114 kWh accu, 402 PK vermogen en capaciteit vanaf 0 tot 100 km/u 5,9 secondenvertegenwoordigt dit model de grens tussen plezier en een serieus doel. De Audi Q8 e-tron Edition Dakar is het bewijs dat elektrische voertuigen niet beperkt zijn tot de straten van de stad, maar nieuwe wegen kunnen ontdekken in de wereld van avontuur en ontdekking.