كان ذلك في عام 1993 ، عندما أعلنت شركة فورد للجمهور العالمي أنها ستقدم للعملاء الطراز العالمي الأول - فورد مونديا ، والذي سيتم بيعه دون تغيير في أكثر من 150 سوقًا حول العالم. انتشر هذا المفهوم على الفور ونما نجاح السوق لخليفة سييرا فقط. لذلك يجب على الجيل الرابع أن "يملأ الأحذية الكبيرة" ، وهو ما يخطط للقيام به من خلال المظهر الخارجي للأداء ، والكثير من التكنولوجيا المتقدمة ، وخصائص القيادة ، وأخيراً وليس آخراً ، السعر.
فورد مونديو الجديدة ليس لديها أي نقطة مشتركة مع سابقتها من وجهة نظر التصميم، فهي تبدو أكثر ارتباطًا إلى التركيز الحالي و أيضًا الحفلاتالذي ورث منه الآن بشكل مميز أستون مارتن بمحركات القناع. هذه السيارة مغطاة بكمية خرسانية من الكروم، وقد سحب شكلها (أو بالأحرى حجمها) خلفها غطاء محرك منخفض للغاية، والذي يضمن أيضًا، إلى جانب المصابيح الأمامية المدببة بشكل حاد، مظهرًا عضليًا أعلى من المتوسط، مصدات مضخمة (التي تقبل إطارات تصل إلى 19 بوصة) تعززها فقط.
كما يبدو باقي الجسم مبهرجًا جدًا ومنتفخًا كما ذكرنا سابقًا، ويهيمن على الجانب صورة ظلية رياضية معززة بحدود الكروم للنوافذ الجانبية. يكمل الجزء الخلفي هذا التصميم الرياضي بشكل رائع، سواء من خلال مظهر الأضواء أو النافذة الخلفية المسطحة للغاية، بغض النظر عما إذا كان أيًا من إصدارات الجسم الثلاثة.
وفي الداخل أيضًا، حققت سيارة فورد مونديو الجديدة الكثير، مقارنة بسابقتها والموديلات الأخرى في المجموعة. مجموعة فورد. مقصورة الركاب جيدة التهوية وواسعة، وينطبق الشيء نفسه جذع ضخم. تتميز المواد الموجودة على لوحة القيادة بجودة جديرة بالثناء في الطرازات البيضاوية الزرقاء كما أنها لطيفة الملمس، على الرغم من أنه يتعين عليك التطلع إليها للحصول على انطباع أفضل حزمة التيتانيوم. بالإضافة إلى هذا الأخير، يتضمن العرض الآن فقط الاتجاه الأساسي، المخصص للعملاء الأقل تكلفة، في شكل ركاب وطيف أعمال مماثل، في حين أن حزمة المعدات الأكثر ثراءً مخصصة للجميع.
من حيث المعدات، فمن الجدير تسليط الضوء شاشة رقمية كبيرة، الذي يشغل معظم المقاييس الموجودة أمام السائق، أما المقياسان التناظريان الموجودان على كل جانب فيكملانه فقط. كما يعد عزل الصوت أفضل أيضًا، وذلك بفضل تحسينات الهيكل والنوافذ الجانبية الأكثر سمكًا. كما تم تحسين ديناميكيات القيادة، وتم استخدام المزيد من المواد خفيفة الوزن والمعاد تدويرها في هيكل السيارة، ومن الأمثلة على ذلك الجزء الأمامي الوفير المصنعة من الزجاجات المعاد تدويرها.
بين التكنولوجيا المتقدمة وغيرها من المعدات المريحة، تعد فورد مونديو أكثر ثراءً مصابيح أمامية LED كاملة، والتي تتوفر دائمًا مقابل رسوم إضافية، المساعدة في ركن السيارة وبحسب النظام الجديد، فإنه يساعد أيضاً السائق الجديد على مغادرة مكان ركن السيارة، كما يتم حماية ركاب الصف الخلفي أيضاً بواسطة أحزمة أمان قابلة للنفخ، يزيد حجمها خمس مرات في حالة الأزمات.
بالنسبة للمحركات، هناك خيار فيما يتعلق بالبنزين محركات ايكوبوست الحجم 1.5 أو 2.0 لتر والقوة 118 و 150 و 176 كيلو واط، وفي جانب الديزل نجد نسختين معروف 2.0 تسي مجمعة مع السلطة 110- على التوالى 132 كيلوواط. لاحقاً سوف يثري العرض 1.0 لتر آخر com.ecoboost ثلاث اسطوانات بقوة قصوى تبلغ 92 كيلووات، وأقوى محرك ديزل مع توربينين متتاليين، وهو محرك TDCi سعة 2.0 لتر بقوة 155 كيلووات. وبالإضافة إلى ناقل الحركة اليدوي بست سرعات، يشمل العرض أيضًا محول القوة مخلب مزدوج أتمتة، يجب أيضًا إضافة الإصدارات إلى العرض لاحقًا بالدفع على العجلات الأربع.
وبعد ذلك بقليل، سوف يكون العملاء قادرين على الوصول ل الإصدارات الهجينة, والذي سيكون أول نموذج بيضاوي أزرق من نوعه في القارة القديمة. يتم توفير المحرك من خلال مجموعة نقل حركة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء قادرة على توفير أقصى قدر من الطاقة 140 كيلوواط أو 190 حصانًا، وتصل سرعتها القصوى إلى 136 كم/ساعة وفي المتوسط تنبعث منها فقط 99 جرام الانبعاثات شركة2.
اقرأ أكثر: فورد فوكس الجديدة بمظهر متغير
ويقول المستورد إن معدات التيتانيوم ونسخة ستيشن واغن من السيارة هي الأكثر رغبة من قبل المشترين، ومن المتوقع أن تجتذب هذا العام 200 مشتري إلى صفوفها. أسعار الإصدار الأساسي من اتجاه 1.5 ecoboost في تكلفة الإصدار بأربعة أبواب 21,170 يورو، لخمسة أبواب لا بد وأن لدفع اضافية حول 600 للقافلة حسنًا 2x بنفس القدر. الأرخص ديزل الإصدار (أيضًا اتجاه بأربعة أبواب) هو الأقل تكلفة 23.080 يورو.
مزيد من المعلومات حول النموذج:
ford.si/novi_mondeo
