MINI JCW Countryman ALL4 (2025) vyrostl, stal se praktičtějším, digitalizovanějším a rychlejším – ale neztratil to, co MINI vždy odlišovalo od ostatních. Charisma. Styl. A trochu šílenství.
Dovolte mi to říct hned: MINI JCW Countryman ALL4 (2025) Není to dokonalé auto. Ale je to jedno z mála aut, které to má dodnes. nějaký smyslZvláště v kontextu, že vychází z obavy BMW – kde se v posledních letech příliš mnoho modelů snažilo být pro všechny vším, ale nakonec zůstalo bez identity. Countryman se odvažuje mít charakter. A navíc odvážný, sympatický a užitečný charakter.
To, co následuje, není testovací záznam. Spíše zpověď. Možná i lehce nadšený milostný dopis autu, které je skutečně tím, čím by mělo být každé moderní „lifestyle SUV“: praktické, zábavné, technicky vyspělé a s tou správnou dávkou individuality.
Základní fakta: Pod kapotou MINI Countryman ALL4 (2025) ukrývá impozantní 2,0litrový čtyřválcový motor TwinPower Turbo, který dosahuje výkonu 221 kW neboli 300 koní a točivého momentu 400 Nm. Zrychlení je prudké a maximální rychlost je až 250 km/h – dost na to, abyste se snadno zařadili do levého pruhu německé dálnice, i když si pravděpodobně většinu času užijete zatáčky na nedaleké venkovské silnici. Pohon ALL4 (samozřejmě pohon všech čtyř kol) zajišťuje optimální trakci a stabilitu za všech podmínek – ať už je to kluzká silnice, štěrková cesta nebo jen agresivní městský obrubník. Oproti předchozí generaci nový Countryman narostl o 13 centimetrů na délku a o 8 na výšku, což znamená více prostoru pro všechno – od nohou až po zavazadla. Zadní lavici lze posunout o 13 centimetrů a sklopit, čímž se zavazadlový prostor zvětší ze základních 450 na až 1 460 litrů. Interiér však dostává další pocit prostornosti a světla díky prosklené panoramatické střeše. Výsledek? Pohodlí a praktičnost, aniž by MINI ztratilo svou sportovní duši.
1. Větší než kdy dřív, ale stále MINI
S délkou 4,4 metru a šířkou 1,8 metru nový Countryman značně narostl. To znamená spoustu místa na zadních sedadlech, lepší výhled a opravdu užitečný zavazadlový prostor. Ale co se týče designu? Je to stále MINI. Hranaté, sebevědomé, s britským šarmem, který nikdo jiný nedokáže tak dobře zprostředkovat. Vypadá jako MINI, které chodí do posilovny a teď má sebevědomí pozvat vás na drink. A funguje to.
2. Nejen „rychlé na MINI“ – prostě rychlé.
MINI JCW Countryman ALL4 má pod kapotou výkon 233 kW a točivý moment 400 Nm, a to prostřednictvím 8stupňové automatické převodovky a pohonu všech kol. To znamená zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. A co je důležitější – pocit je ten správný. Když zatlačíte, jede to. S přilnavostí, s odhodláním. Zvuk? Ano, ve sportovním režimu je uměle zdůrazněný a možná až příliš „herní“, ale co – funguje to. A rychle si na to zvyknete.
3. OLED obrazovka infotainmentu: kruh, který vám ukradne výhled
Uprostřed palubní desky se nachází 9,4palcový kruhový OLED displej – první svého druhu na světě. A neslouží jen jako dekorace. Je to srdce kabiny. Běží na systému Android s elegantními animacemi a intuitivním menu. Zvukové kulisy, vizuální témata, různé ambienty… To vše funguje jako digitální umělecké dílo a každý jízdní režim se mění ve vlastní malý svět. MINI zde udělalo něco odvážného – a má naprostou pravdu.
4. Režim motokáry: dětinský a zároveň důmyslný
Když přepnete do režimu motokáry, změní se všechno – odezva plynu, tuhost podvozku, chování volantu a dokonce i design rozhraní. Zvukové efekty dodávají vozu finální šmrnc. Je to úplně nefunkční? Ano. Je to zábavné? Rozhodně. Ve světě, kde se všichni snaží být klidní a dospělí, je osvěžující mít auto, které si troufá být hravé.
5. Osm jízdních režimů pro každou náladu
Krajan nabízí osm různých „zážitkových“ režimů – každý s vlastním osvětlením, zvukem a charakterem jízdy. Od „Balance“, který je uklidňující a relaxační, až po „Trail“, který připraví vozidlo na blátivý a nerovný povrch. Každý režim nabízí něco jedinečného, i když jedete jen do nejbližší pekárny. A ano, ani režim „Green“ nepůsobí jako trest, protože je vše tak pěkně integrované.
6. Interiér, který je hmatatelný, ale zároveň okázalý
Uvnitř nejsou žádné levné imitace uhlíkových vláken. Není zde žádná falešná sportovní atmosféra. Místo toho získáte kombinaci recyklovaných látek, Alcantary, kovových detailů a chytrých designových řešení. To vše funguje jako městský salonek s nádechem – trochu hipsterský, ale bez přehánění. A plovoucí středová konzola nabízí další prostor pro všechno, co si dnes s sebou vozíme – lahve, kabely, frustrace…
7. Stále jezdí jako MINI
Navzdory své velikosti a proporcím SUV se Countryman stále jezdí jako MINI. Řízení je přesné, podvozek vyvážený a systém ALL4 poskytuje výjimečnou trakci. Na klikatých silnicích neztrácí svůj kompaktní vzhled – má ten známý efekt MINI: náhle se kolem vás zmenší a stane se s vámi jedním. V tomto segmentu vzácnost.
8. Praktické. Ano, opravdu.
Zavazadlový prostor s objemem 460 litrů je docela konkurenceschopný a po sklopení druhé lavice nabízí 1 450 litrů. Není jen velký – je i užitečný. Nízká nakládací hrana, široký otvor a dostatek místa pro víkendový výlet, psího společníka nebo nákupní terapii. Ani zadní lavice už není kompromisem – mohou se sem usadit dospělí. Dokonce pohodlně.
9. Komfort, který jsme od MINI neočekávali
MINI dříve znamenalo sportovnost za svou cenu – tuhý, pružný podvozek, který zaujal pouze na hladkém asfaltu. Nový Countryman s adaptivním odpružením překvapuje. V běžných režimech je tichý, pohodlný a měkký. I na špatných silnicích zůstává suverénní. První MINI, které si můžete vzít na dlouhou cestu bez návštěvy chiropraktika.
10. Stále má ten faktor MINI
Právě to ho odlišuje od ostatních – je jiné. Zadní světla s britskou vlajkou, výrazné barvy (Legend Grey! Blazing Blue!), výrazný design. Tohle není auto, které se chce líbit všem. A v tom je jeho kouzlo. MINI zůstává věrné samo sobě. A v době, kdy většina lidí hraje na jistotu, to znamená všechno.
Závěr: Jediné „BMW“, které si troufá mít osobnost
MINI Countryman ALL4 je jedno z těch vzácných aut, které se vám dostane pod kůži. Není dokonalé, ale je extrémně dobré. A co je nejdůležitější – má významPro každý den, pro potěšení, pro život. Pokud bych si měl vybrat jedno auto z nabídky BMW, které opravdu vyniká, je to toto. Všechno ostatní je někde mezi kompetentním a nudným.
Tohle MINI... no, tohle MINI má charakter. A to je (stále) to nejdůležitější.
