Ve světě, kde každé druhé auto vypadá jako vzduchový filtr s 300 koňmi a 18 kamerami, se kabriolety staly vzácností. Ne, ne vyhynulý – spíš druh na hranici... skutečného významu. Nikdo si je nekupuje kvůli praktičnosti, prostoru nebo možnosti přepravy pračky. Kabriolet si vybíráte kvůli slunci na čele, větru ve vlasech (nebo vánku vanoucímu kolem) a čistému egoistickému potěšení. Takže, 7 nových kabrioletů.
Kabriolety jsou auta pro ty, kteří stále věří, že řízení může být něco víc než jen cesta z bodu A do bodu B. Pro ty, kteří nehledají jen funkčnost, ale i emoce – ten zvláštní pocit, když se staženou střechou a dobrou hudbou v pozadí zapomenete, že existují e-maily, kredity a Excel. Vybrali jsme tedy sedm nových kabrioletů, které v roce 2025 dokazují, že vášeň není mrtvá. To potěšení stále existuje. A že kvůli tomu nemusíte nutně prodat ledvinu – vždyť všichni se drží pod magickou hranicí 100 000 eur. Toto je váš průvodce nejnovějšími romancemi automobilového světa – novými kabriolety roku 2025.
Kabriolety. Automobilový žánr, který pomalu prohrává bitvu – proti crossoverům, SUV, digitalizaci a dnešní posedlosti praktičností. Ale právě v tomto světě kompromisů se stávají ještě cennějšími: upřímnými, smyslnými a určenými výhradně pro potěšení z jízdy. Zde je sedm nových kabrioletů, které v roce 2025 dokazují, že skuteční řidiči ještě nevymřeli. A co je ještě lepší – žádný z nich vás nebude stát víc než šestimístnou sumu.
Jaguar F-Type kabriolet (P450 V8)
Cena: cca. 90 000 €
Motor: 5,0litrový přeplňovaný motor V8, 450 koní
Řídit: poslední
Představte si britský aristokratický klub, kde všichni pijí whisky, nosí tvíd a slyší motor na kilometry daleko. Jaguar F-Type je přesně to – aristokrat se svaly. Řvoucí vidlicový osmiválec, křivky, které by schválil i James Bond, a jízda, která není pro každého. Jako jeden z posledních britských roadsterů s motorem V8 je to zároveň investice do budoucí klasiky.
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
Cena: cca. 85 000 €
Motor: 4,0litrový boxer, 6 válců, 400 koní
Řídit: zadní, uprostřed uložený motor
Jeden z nejvyspělejších kabrioletů současnosti. Tohle je auto, které řídíte, protože vás zajímá každá jednotlivá zatáčka. Zvuk motoru boxer, přesnost řízení a držení vozovky – vše funguje jako švýcarské hodinky. Není nejsilnější, ale má duši. Navzdory základnímu vzhledu modelu základní úrovně, Porsche, je to vozidlo s výjimečným původem a charismatem. Pokud je stále na seznamu nových kabrioletů pro rok 2025.
Chevrolet Corvette Stingray kabriolet (C8)
Cena: cca. 95 000 € (dvouletý)
Motor: 6,2litrový motor V8, 482 koní
Řídit: zadní, uprostřed uložený motor
Americká odpověď na evropskou exotiku. Generace C8 umístila motor uprostřed, což radikálně změnilo dynamiku a estetiku. Generace C8 Korvety Je to jako hamburger s michelinskou hvězdou: brutální, lahodný a překvapivě dokonalý. To už nejsou jen americké svaly – je to superauto. Nezbytná součást seznamu nových kabrioletů pro rok 2025.
Ford Mustang GT kabriolet (7. generace)
Cena: cca. 60 000 €
Motor: 5,0litrový motor V8, 450–480 koní
Řídit: poslední
Mustang zůstává klasikou. Zní, vypadá a jezdí tak, jak má. A ačkoli je kabina digitální, srdce bije analogově – hlasitě a sebejistě. S cenou nižší než konkurence a čtyřmi sedadly je to jeden z nejpraktičtějších a nejzábavnějších kabrioletů s motorem V8. Věčný prodejce v číslech na seznamu – nové kabriolety 2025!
MG Cyberster (elektrický roadster)
Cena: cca. 65 000 €
Řídit: Pohon zadních kol (340 k) nebo pohon všech kol (500+ k), elektrický
Kyberster je elektrickou odpovědí na nudu. Nůžkové dveře, ostré pohledy a zrychlení, které vám roztáhne orgány. Je to první plně elektrický kabriolet v této cenové relaci. Jeho jedinečný tvar a vysoká digitalizace z něj dělají magnet pro pohledy a konverzace.
Mazda MX-5 (2025)
Cena: cca. 32 000 €
Motor: 1,5 l (132 k) nebo 2,0 l (184 k)
Řídit: zadní, manuální převodovka
MX-5 zůstává nepřekonatelnou volbou pro čisté potěšení z jízdy. Lehké, jednoduché a zábavné. Každá zatáčka s ní je cvičením čisté jízdní fyziky. A cena? Stále nejlepší poměr ceny a kvality. S měkkou střechou, nízkou hmotností a vynikajícím vyvážením je to vůz, který se dnes skvěle jezdí – a bude se řídit stejně dobře jako klasický vůz.
BMW Z4 (G29)
Cena: od 55 000 EUR (20i) do 90 000 EUR (M40i)
Motory: 2,0l turbo (197–258 k) nebo 3,0l turbo R6 (340 k)
Řídit: poslední
Elegantní německá alternativa. S textilní střechou, digitálním ambientním systémem a precizním ovládáním nabízí vynikající rovnováhu mezi komfortem a jízdní dynamikou – zejména s dnes již známým řadovým šestiválcovým motorem B58 ve verzi M40i. Dokonce i základní čtyřválcový motor o objemu 2,0 litru s označením B48 překvapuje svým živým charakterem, nízkou hmotností v přídi a – pro jistotu BMW-dlouho to nebylo bráno jako samozřejmost - vynikající spolehlivost. Perfektní volba pro bezstarostné potěšení z jízdy s otevřenou střechou.
Závěr
Kabriolety jsou skvělé – a nikdy nebudete litovat, že si jeden pořídíte do svého vozového parku. Sedm nových kabrioletů, každý svým vlastním způsobem vzdává hold vášni pro řízení. Pokud vás láká svoboda pod širým nebem, neváhejte. Čas není spojencem klasických automobilových radovánek.
