Tesla konečně aktualizovala svou vlajkovou loď Tesla Model S a Model X. A pokud očekáváte revoluci, můžeme vám ušetřit čas: ne, nekonala. Pokud vás tedy nenadchla představa, že si zaplatíte o 5 000 eur více za... téměř stejné vozidlo.
Tesla dnes – tišeji než obvykle – představil aktualizované modely Model S a Model XPokud je ale zaparkujete vedle loňských verzí, i ti největší nadšenci do Tesly by potřebovali lupu. Vizuální změny jsou nenápadné jako šepot ve větru a většina nových prvků je skryta pod plechem, kde si jich všimnou jen ti nejcitlivější řidiči – nebo samotná Tesla.
Naštěstí se chlubí o něco tišším interiérem – méně větru, méně hluku od vozovky a o něco lepší odhlučnění, i když k tomu neexistují žádná konkrétní data (jak je tomu u Tesly často). Zároveň se říká, že nový design odpružení a silentbloky (ano, to jsou ty gumové pneumatiky mezi podvozkem) zajistí pohodlnější jízdu. Ale opět – žádná čísla, jen sliby.
Nový odstín modré a lepší fotoaparát. Ano, to je ono.
Kromě těchto téměř nepostřehnutelných mechanických vylepšení si u nových Modelů S a X všimnete také... nová barva karoserie – modrá Fosta nové přední fotoaparát, což má údajně zlepšit viditelnost. Uvnitř je o něco více ambientního osvětlení (protože v noci se bez barevné světelné terapie opravdu neobejdete) a o něco více místa ve třetí řadě v Modelu X. A pro ty z vás, kteří si dříve přáli volant z vesmírné lodi: ano, volant s třmenem zůstává – pro další 1 000 dolarů, samozřejmě.
Rychlost kostkovaného kostkovaného vzoru dolů, design nahoru
Tesla uvádí, že Model S Plaid má nyní design „optimalizovaný pro vysoké rychlosti“. Zajímavé je, že maximální rychlost byla snížena z... 200 mph až 149 mph (321 km/h až 240 km/h). Což je něco jako když nový supersport dostane křídla – a pak přijde o motor.
Alespoň zrychlení zůstává brutální – 0–100 km/h za 2,5 sekundy, který bude i nadále těšit ty, kteří si rádi dokazují svou převahu na výsledkové tabuli.
Reach: konečně něco pozitivního
Ale co se týče dojezdu, udělali jen krok vpřed. Tesla se chlubí, že je to jejich dosud nejdelší dojezdy:
- Model S s dlouhým dojezdem: do 410 mil (660 km)
- Model S Plaid: do 368 mil (592 km)
- Model X s dlouhým dojezdem: do 352 mil (566 km)
- Model X Plaid: do 335 mil (539 km)
Nové designy kol údajně také zlepšují aerodynamiku a tím zvyšují dojezd, což je lepší důvod k upgradu než dynamické osvětlení kabiny.
Čerstvá cena, čerstvý šok – ale jako u všech výrobců – vyšší:
Všechny tyto drobné úpravy si vyžádají, abyste sáhnuli hlouběji do kapsy. Tesla zvýšila ceny svých aktualizovaných modelů o 5 000 dolarů, což znamená:
- Model Sod 86 630 dolarů
- Model S Plaidod 101 630 dolarů
- Model X s pohonem všech kolod 91 630 dolarů
- Model X Plaidod 106 630 dolarů
Stojí tyto změny za tu cenu? Záleží na tom, zda si více ceníte klidu, nebo peněz navíc v peněžence.
Závěr: Modernizace ve stylu Tesly – decentní, sebevědomá, slaná
Pokud by kdokoli jiný než Tesla zavedl tak malé změny za tak vysokou cenu, pravděpodobně by to vyvolalo vlnu kritiky. Elonův tým ale hraje svou hru – a zjevně stále úspěšně. Čas ukáže, zda zákazníci tuto „renovaci“ přijmou jako evoluci, nebo jako elegantně maskovanou stagnaci.
Jedna věc zůstává nezměněna: Řízení Tesly je stále jakýmsi technologickým představením s prvky kabaretu – jenže teď stojí o něco víc..
