Aston Martin se zjevně nemůže zastavit – a upřímně řečeno, nikdo ani nechce. Poté, co britská značka letos představila modely DBX S a Vantage S, nyní odhalila Aston Martin DB12 S, svou nejnovější hvězdu mezi sportovními kupé. Nový model není jen kosmetickým vylepšením, ale pořádnou injekcí výkonu a inženýrské sofistikovanosti, s níž se Aston Martin snaží dokázat, že stále dokáže posouvat hranice mezi elegancí a brutalitou.
Pod dlouhým krytem motoru Aston Martin DB12 S se skrývá 4,0litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem (původem od Mercedesu), který se nyní vyvíjí 700 koní (691 koní) a točivý moment 800 Nm (590 lb-ft). To je o 20 koní více než u běžného DB12. Výsledek? Zrychlení z Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy (0–100 km/h za 3,4 s) pro kupé a 3,5 sekundy pro kabriolet Kudrlinky. Maximální rychlost je 325 km/h (202 mph), což znamená, že řidiči dříve dojde odvaha, než autu dojde dech.
Brzdy, které by záviděl i James Bond
DB12 S je standardně dodáván s karbon-keramické brzdy, což šetří 27 kilogramů (59,5 liber) hmotnosti. Vpředu měří 410 mm (16,1 palce) a vzadu 360 mm (14,2 palce) a vše je řízeno novou generací systému Cornering Brake Control od Aston Martinu – technologií, která by se kdysi označovala za „magickou“, ale nyní je to prostě… inženýrský pokrok.
Ostrost v zatáčkách: Mechanická poezie
Podvozek nebyl přehlédnut. Inženýři překalibroval plyn a volant, přidáno vylepšené Tlumiče Bilstein DTX, konsolidovaný zadní stabilizátor a upraveno geometrie podvozku (odklon, sbíhavost a odklon) pro přesnější cit v zatáčkách. DB12 S je auto, které chce s řidičem mluvit – ne na něj jen křičet.
Aerodynamika s nádechem britského humoru
Exteriér přináší několik nenápadných, ale rozhodných změn. Vpředu je nový dvojitý dělený spoiler, což zvyšuje přítlak a zlepšuje proudění vzduchu kolem podběhů kol. Kryt motoru je ozdoben novou sadou větrací otvory (mřížky kapoty), k dispozici v lesklá černá nebo karbonová verzeAle za ním vládne pevný spoiler, nový design difuzoru a čtyři svisle montované výfukové koncovky nerezová ocel. Pokud chcete více dramatu, můžete si vybrat titanový výfukový systém, který je o 11,7 kilogramu lehčí (25,8 lb) a o 1,5 dB hlasitější – tak akorát, abyste dali lidem vědět, že jste dorazili.
Interiér: luxus, který voní adrenalinem
Uvnitř Aston pokračuje ve své typické kombinaci luxusu a sportovnosti. Kabina nabízí tři různé kombinace čalounění, vše v mixu kůže a Alcantaraa uprostřed vyniká červené kovové tlačítko pro výběr jízdních režimů – stejný odstín zdobí i vnější odznaky „S“. Malý detail, který slouží jako připomínka toho, že před sebou máte nejelegantnější verzi DB12.
Cena exkluzivity
Aston Martin bude nový DB12 S nabízeno v hromady a kabriolet verzea první dodávky jsou plánovány na první čtvrtletí roku 2026Ceny zatím nejsou oficiálně známy, ale vzhledem k tomu, že základní DB12 stojí kolem 230 000 eur (250 000 dolarů), můžeme očekávat, že značka S překoná 250 000 eur (275 000 dolarů).
Pro ty, kteří věří, že „dostatek výkonu“ je skutečný koncept, není DB12 S tím pravým autem. Pro všechny ostatní představuje ideální rovnováhu mezi kultivovanou brutalitou a britskou sebedůvěrou – ve stylu, který dokáže jen… Aston Martin.
