Pokud jste se někdy zamýšleli nad tím, jaké by to bylo vlastnit vlastní závodní vůz pro Le Mans – bez potíží s byrokracií FIA – pak je Aston Martin Valkyrie LM přesně tím. Limitovaná edice, vyrobená pouze v deseti exemplářích, dostatečně brutální, aby se vám z ní zatočila hlava, a zároveň dostatečně prestižní, aby vás pozvali na večeři do Gaydonu. Je to auto, které nepotřebuje poznávací značku – protože silnice nestačí.
Pod kapotou Aston Martin Valkyrie LM Stejné monstrum se skrývá v novém závodním voze Aston Martin Le Mans 2025 – Cosworthův 6,5litrový motor V12 bez turba. Je to mechanické mistrovské dílo, které zná jen málo výrobců. Motor je atmosférický, přepracovaný pro dlouhodobou odolnost a optimalizovaný pro technologii chudé směsi. Konečný výkon? 520 kilowattů, tedy přesně 697 koní (520 kW / 697 k). Ano, to je stejný výkon, jaký povolují pravidla mistrovství světa vytrvalostních závodů.
Jak se na seriózní závodní vůz sluší a sluší, pohon je veden na zadní kola prostřednictvím sedmistupňové sekvenční převodovky Xtrac. Samozřejmě s pádly řazení pod volantem, žádný automat, žádné pohodlí – jen vy a závodní tempo. A jakmile sešlápnete plyn, budete vděční, že váží pouhých 1030 kilogramů. Poměr hmotnosti a výkonu je tak syrový, že to cítíte až na zubech.
Chata, kde není prostor pro kompromisy
Aston Martin Valkyrie LM není homologovaná pro silniční provoz – a právem. Interiér je čistě závodní: závodní sedadlo z uhlíkových vláken, šestibodový bezpečnostní pás, FIA standardní a povinný hasicí systém. Volant není jen volant, ale také palubní deska, datový displej a prostor pro kontrolky řazení – vše, co potřebujete, když vám v boxech bije srdce rychlostí 150 tepů za minutu.
Není zde žádné pohodlí, kromě mimořádného pocitu z řízení něčeho, co je doslova bratrancem vozu z Le Mans. Podvozek byl také upraven s větší palivovou nádrží a odstraněním zbytečné elektroniky FIA – což v praxi znamená méně starostí a více potěšení.
Od exkluzivního k elitě: program Valkyrie LM Performance Club
Aston Martin ale s modelem Aston Martin Valkyrie LM nevytvořil jen auto – vytvořil kolem něj celý svět. Pokud jste jedním z deseti vyvolených, získáte přístup ke speciálnímu programu: simulátory, jízda na nejelitnějších závodních tratích, profesionální trenéři, péče o logistiku, uskladnění vozidla a dokonce i organizace dopravy – přiletíte, jedete pořádně, odletíte.
Aston Martin vás naučí, jak z tohoto auta vytěžit maximum, aniž byste se museli starat o maličkosti, jako je kde auto nechat, kdo ho pojede domů a jestli jste ho natankovali správným množstvím benzínu. To vše je zahrnuto v balíčku, který vás vyjde na zhruba 5 milionů dolarů – a ne, cena nezahrnuje popcorn na tribunách.
Genetický záznam Le Mans
Nenechte se mýlit – Aston Martin Valkyrie LM není jen módní prohlášení. Jeho sourozenec, Valkyrie AMR-LMH, se již účastní mistrovství WEC a v Kataru okusil vítězství. Je poháněn identickým motorem, který je podpořen identickou architekturou podvozku. Jediný rozdíl je v tom, že verze LM postrádá hybridní systémy a elektronické zádržné systémy, které jsou v reálných závodech povinné.
A v tom je to kouzlo: Valkyrie LM se spíš podobá závodnímu autu než samotným závodním vozům. Syrová, mechanická, přímočará. A přesto zůstává tak elegantní, jak jen Aston může být – alespoň dokud neotočíte klíčkem v zapalování.
Závěr: šílenství s vůní benzínu
Aston Martin Valkyrie LM je pravděpodobně nejčistší formou řidičského šílenství, jakou si dnes můžete dovolit – pokud patříte mezi těch deset vzácných, kteří se k němu dostanou. Není to superauto, které si vezmete na večeři – je to hyper-bruch, kterého dovezete na hranici jeho možností, kde se rozdíl mezi řidičským mistrem a bohatým sběratelem rychle projeví.
Ale pro ty, kteří mají dostatek peněz, vůli a benzín v krvi – to není výdaj, ale investice do zážitku, který nikdo jiný nenabízí. Žádné pohodlí na silnici, žádný nosič zavazadel, žádný držák na kávu – jen vy, 697 koní a zvuk motoru V12, který zní, jako by sám Bůh zkoušel operu.
Valkyrie LM není auto, je to ztělesnění síly, exkluzivity a čistého zážitku z jízdy. Pokud to nestačí, pak jste ve špatném sportu.
