Letadlo NASA QueSST Passenger Jet bude druhým nadzvukovým dopravním letounem po Concordu, který byl vyřazen v roce 2003, nebo třetím, pokud započítáme sovětský Tupolev Tu-144 (1977), který byl v komerčním provozu pouhých sedm měsíců, tj. kapka v moři ve srovnání s dvaceti sedmi lety služby Concordu. Od roku 2003 sice ve vzduchu nelétají tryskové dopravní letouny, tedy letadla, která létají rychleji než zvuk, ale díky americké vesmírné agentuře NASA jsme zase o krok blíž k návratu těchto ocelových ptáků. Konkrétně odhalili design nástupce Concorde, QueSST Passenger Jet, tichý nadzvukový dopravní letoun, první z připravované nové řady X-planet NASA.