BMW zelo jasno signalizira svoje namere za skorajšnji začetek proizvodnje popolnoma električnega BMW X3 s Conceptom iX3, ki je danes debitiral na izjemno vizionarskem avtosalonu v Pekingu. Koncept in stil vsekakor povezama po svojem bratu, ki ga še poganjajo klasični motorji, vendar je kar nekaj vidnih sprememb, ki ga od njega ločuje. Na primer nov videz zaprte rešetke ledvic z modrimi poudarki iVision Dynamics. In tako smo dobili še en koncept, ki bo postal električni proizvodni model.
PositionVýkonný editor
Joined26. července 2013
Articles3 486
Jan Macarol je odpovědným redaktorem tištěného a online vydání City Magazine Slovenia. Spolu se svými dvěma asistenty se snaží čtenářům nabídnout ty nejunikátnější a nejčerstvější informace o městské kultuře, technologických inovacích, módě a všem, co městský nomád potřebuje k přežití v uspěchaném světě.
Računalniški vmesniki iz osemdesetih let prejšnjega stoletja so navdihnili obliko videza Geelyjevega novega konceptnega vozila Icon SUV, ki je bil premierno predstavljen na avtomobilskem salonu v Pekingu. Kitajski avtomobilski proizvajalec ne ponuja podrobnosti o konceptu pogona, toda znano je, da se pod pločevino skriva Volvova platforma CMA iz vozil, kot je novi XC40.
Nová třída A je závanem čerstvého vzduchu do plachet Mercedes-Benz, a protože ambice jsou vysoké a čínský trh nabízí automobilovým značkám nejvíce příležitostí k růstu, třída A ve verzi sedan byl vyvinut výhradně pro čínský trh, kde se bude také vyrábět . Také proto tento jinak mimořádně zajímavý vůz na evropských silnicích neuvidíte. Autosalon v Pekingu nachystal ještě jedno překvapení, které pro fajnšmekry až tak překvapením není.
Město Amsterdam zavádí „gumshoe“, sportovní boty s podrážkou ze žvýkačky seškrábané z ulic města. Projekt je navržen ve spolupráci s reklamní agenturou Publicis One a výrobcem gumy Gum-tec®. Kampaň na zvýšení povědomí mezi obyvateli Amsterdamu o problému žvýkaček v ulicích města. Kreativní a jiné.
Mojí největší slabinou je jídlo. Nebo spíše rychlé občerstvení. A vždy mě zajímalo, kde se tento trend vzal. Proč jsou „Slovinci“ takoví gurmáni rychlého občerstvení?!
Nová řada Huawei P20 přináší hned tři telefony, které slibují vítěznou kombinaci a zároveň přinášejí revoluci na poli mobilní fotografie. Nejlepší model Huawei P20 Pro je vybaven hned třemi fotoaparáty. Což je unikátní.
Mnoho lidí, kteří si myslí, že posouvání hodin existovalo odjakživa, bude překvapeno, že to ve Slovinsku děláme teprve od 27. března 1983.
Jsme ve věku mimořádného pokroku. Každých 10 let se díky pokroku společnost mění stejně, jako se změnila za 100 let. Také proto se svět v příštích 10 letech zásadně změní. Především kvůli mimořádné globalizaci služeb, obchodu a médií, ale vlastně hlavně kvůli nástupu umělé inteligence, která bude integrována do každodenního života. Změní svět tak, jako kdysi elektřina. Některá povolání, o kterých by se ještě dalo naivně usuzovat, že jsou perspektivní, však do 10 let úplně zmizí. Pojďme se podívat, které profese jsou první!
Francouzi dělají všechno trochu jinak. Jsou národem, kterému je třeba rozumět a dobře ho znát. Mají svůj vlastní pohled na svět, který je zvláštním způsobem velmi romantický. A tak je to i s jejich vozy, které jsou známé svou inovací a odvážným designem. I proto jsme do naší společnosti pozvali Tomiho Češka - mistra kuchaře a tvůrce vynikajících francouzských sladkostí a pekařských výrobků, který část svého mládí prožil ve Francii.
Když mluvíme o excesech v automobilovém světě, vždy se podíváme jen na několik klíčových údajů: zrychlení z 0 na 100 km/h, případně následované výkonem v koních a maximální rychlostí. Se všemi uvedenými údaji chorvatský Rimac překvapuje!
Polestar je derivátem značky Volvo, která chce stejně jako ostatní top značky nabídnout více. Výroba Polestaru 1 začne v polovině roku 2019, kdy by se již měli dostat do rukou první zákazníci. Tím se Švédové vracejí do hry o prestižní kupé s „velkým“ švédským kupé.
V roce 1898 se svým vozem, jehož zvláštností bylo přímé napojení převodovky na hřídel motoru, vystoupal spolu s řidičem osobního auta Louisem Renaultem na Rue Lepic, jednu z nejstrmějších ulic Paříže. Od té doby Renault hledí do budoucnosti a nejinak je tomu i u konceptu EZ-GO.