Tak a jsme tady. Telo Trucks, kalifornský nováček vedený trojicí přátel – Jasonem Marksem, Forrestem Northem a Yvesem Béharem – přinesl do popředí to, co vypadá jako milované dítě Mini Coopera a dobrodružného kamionu. Karoserie MT1 je podle nich elektrický subkompaktní nákladní vůz, 3,86 metru (152 palců) dlouhý, 1,85 metru (73 palců) široký a 1,68 metru (66 palců) vysoký, což je tak akorát na to, abyste jej mohli zaparkovat ve městě bez pláče na každém rohu. A ano, to je ono – malý, ale silný, jako ten chlap v posilovně, který zvedá dvakrát tolik co vy, ale je o polovinu menší.
PositionVýkonný editor
Joined26. července 2013
Articles3 779
Jan Macarol je odpovědným redaktorem tištěného a online vydání City Magazine Slovenia. Spolu se svými dvěma asistenty se snaží čtenářům nabídnout ty nejunikátnější a nejčerstvější informace o městské kultuře, technologických inovacích, módě a všem, co městský nomád potřebuje k přežití v uspěchaném světě.
Když Cadillac dělá něco velkého, bere to doslova. Escalade IQ, plně elektrická evoluce americké ikony, již byl obrem, ale nyní přichází jeho ještě větší bratr – Escalade IQL. Přidaná délka přináší více prostoru, více prestiže a navzdory své velikosti stejně působivý dojezd 740 km (460 mil). Ale to není vše...
Apple MacBook Air M4 2025, zabalený do nebesky modré, je tu, aby nás zavedl do budoucnosti – nebo alespoň do příští konference Apple. S cenou 1 199 EUR (999 USD) za 13palcový model a 1 399 EUR (1 199 USD) za 15palcový v Evropě jde o notebook, který slibuje, že bude revoluční. Ale jako vždy, když Cupertino něco dává, něco jiného bere. Ceny v Evropě jsou vyšší než v USA a establishment nadále hraje svou hru s přemrštěnými maržemi. Pojďme se podívat, co tato Sky Blue kráska skutečně nabízí.
Elektromobily 2025 – které nabízejí nejvíce za vaše peníze! Elektromobily již nejsou luxusem, ale reálnou možností pro každého, kdo chce ekonomickou a ekologickou jízdu. V roce 2025 budou dostupné za ceny srovnatelné s benzínovými modely, zejména s přihlédnutím k státním dotacím.
Google opět shodil bombu do světa digitálního vyhledávání. Tentokrát rozšiřují své AI Insights na ještě více dotazů a zavádějí „AI Mode“, který slibuje chatování přímo v jejich vyhledávači. Co to znamená pro nás, kteří brouzdáme po webu, a co pro ty, kteří se prokliky živí? Pojďme se podívat, jak Google mění pravidla hry a co můžeme očekávat.
AI žurnalistika? Představte si ráno v roce 2030: probudíte se, otevřete si zpravodajskou aplikaci a místo běžného článku vás přivítá personalizovaný příběh, okamžitě generovaný umělou inteligencí (AI), přizpůsobený vašim zájmům, napsaný ve vašem rodném jazyce a dokonce podpořený videem, kde zprávy jen pro vás čte moderátor AI, který vypadá jako váš oblíbený novinář. To už není vzdálená sci-fi, ale realita, kterou předpovídají současné trendy v technologiích a médiích. To je AI žurnalistika v roce 2030.
Volkswagen je na elektrické scéně už nějakou dobu, ale s novým konceptem ID.Every1 se Němci trefili tam, kde to opravdu záleží – do peněženky průměrného Evropana. Pokud se dá věřit předpovědím, bude tento roztomilý malý elektromobil stát ve výrobě kolem 20 000 eur, což ho řadí do kruhu cenově dostupných vozů, kde se vedou bitvy o kupce, kteří chtějí zelenou mobilitu bez bolestivé finanční rány. Je ale ID.Every1 skutečně to, co Volkswagen – a my všichni – potřebujeme? Podívejme se pod pokličku tohoto příběhu.
Občas narazíte na telefon, který vás nechá lehce beze slov – ne proto, že by vyhazoval nemožná čísla na papíře, ale proto, že vám v ruce nechává pocit, že jste právě zaplatili tisícovku, i když ve skutečnosti jste dali jen drobné. Nic Phone 3a a jeho trochu mohutnější sourozenec 3a Pro jsou přesně takové příklady. Za 379 nebo 459 dolarů vám Nothing nabízí zážitek, který byste mohli snadno vyměnit za vlajkovou loď – no, samozřejmě s pár drobnými úpravami. A přesně to mě letos přitáhlo k Nothing: Protože ve své řadě nemají dražší modely, které by chránily, bez váhání se vrhli na design a uživatelský zážitek, kde vás cena opravdu netrefí.
Nové Volvo ES90 vzdoruje jakékoli kategorii – crossover, sedan, kombi? Nic z toho a všechno zároveň. Co víme jistě: tento švédský elektrický svalovec kombinuje technologický pokrok, pohodlí a elegantní design v jednom.
Chtěli jste někdy čerstvé bylinky na dosah ruky, aniž byste museli házet pytle s hlínou, nadávat na rozlité květináče a vypořádávat se s nevzhlednou tvrdohlavou špínou pod nehty? Dobrá zpráva – příroda vymyslela zkratku! Některé bylinky lze pěstovat jednoduše, bez zahradnických komplikací. Vše, co potřebujete, jsou skleněné nádoby, čerstvá voda a trochu sluneční lásky.
Pokud jste někdy používali klasický WD-40, pak víte, jak efektivně tento zázračný sprej řeší problémy, jako je rez, vrzající panty a rezavé šrouby. Ale ruku na srdce – kdo neztratil to drobné brčko, které umožňuje přesnou aplikaci? Zdá se, že zmizí právě tehdy, když to nejvíce potřebujete. Proto WD-40 představil svou vylepšenou verzi „chytrého brčka“, která tento nepříjemný problém řeší.
Proč zrušení limitu pro spalovací motory z roku 2035 představuje největší možné riziko pro evropské inovace a vlastnictví automobilových značek a červený koberec čínského automobilového průmyslu. Proč tedy bez rozhodných kroků ztratíme do roku 2035 náš automobilový průmysl?