BMW iX 2025 reaguje na kritiku z minulosti, protože když BMW v roce 2022 představilo model iX, reakce byly extrémně smíšené. Někteří jej oslavovali jako přelomový bod v elektrické mobilitě, zatímco jiní měli vážné obavy – zejména o jeho odvážný design. Přední maska chladiče, která je součástí moderní identity BMW, se stala terčem kritiky, někteří ji nazývají „příliš velká“, „neestetická“ a dokonce „v rozporu s tradicí značky“. Mnoho automobilových novinářů také poukázalo na to, že i přes svou inovaci by si BMW mělo zachovat určité klasické designové prvky, které fanoušci značky očekávají.
S modelovým rokem 2025 - BMW iX 2025 – BMW reagovalo na tyto výtky uhlazenějším designem, vylepšenou aerodynamikou a zvýšeným dojezdem. To vše samozřejmě při zachování základní filozofie modelu iX – prémiové elektrické mobility s nádechem prestiže.
Upravený formulář, který nyní skutečně funguje na novém BMW iX 2025
Jednou z největších změn, které přepracované BMW iX přineslo, je jemná, ale výrazná proměna exteriéru. Přestože celkový designový jazyk zůstává rozpoznatelný, některé prvky jsou nyní lépe vyváženy. Ledvinová maska chladiče je stále velká, ale díky novým svislým liniím a integrovanému osvětlení BMW Iconic Glow působí kultivovaněji a méně agresivně. Přepracované LED světlomety, které nyní zahrnují vertikální denní svícení, dodávají vozu „zaměřenější“ vzhled, zatímco záď je vizuálně kompaktnější a harmonicky navržená.
Možná nejdůležitější vylepšení exteriéru BMW iX 2025 je nový aerodynamický design, který přispívá k vyšší účinnosti. Sníží se odpor vzduchu, což v praxi znamená menší spotřebu energie při vyšších rychlostech a následně lepší dojezd. BMW nyní také nabízí širší škálu barev, které dodávají punc exkluzivity – mezi nimi vynikají modrá Arctic Race, Dune Grey a BMW Individual Frozen Pure Grey.
Elektrický pohon, který nyní nastavuje nová měřítka
BMW iX již ve své předchozí verzi nabízelo působivé údaje, nyní jsou však ještě rafinovanější. Model iX xDrive45 má 94,8 kWh baterii, která mu poskytuje dojezd až 602 kilometrů (374 mil) podle standardu WLTP. Ještě působivější je model iX xDrive60, který s kapacitou baterie 109,1 kWh dosahuje neuvěřitelných 701 kilometrů (435 mil) dojezdu – což jej řadí na samý vrchol elektrických SUV. Nejvýkonnější verze, iX M70 xDrive, je skutečné elektrické monstrum: 485 kW (659 k), zrychlení na 100 km/h (62 mph) za pouhých 3,8 sekundy a točivý moment 1 100 Nm (811 lb-ft) za Spouštěcí režim.
U všech modelů byla také vylepšena technologie rekuperace, což znamená, že regenerace energie při brzdění je efektivnější a následně přispívá k delšímu dojezdu. Upgradován byl také nabíjecí systém – nyní může iX dosáhnout až 195 kW na rychlonabíječce, což znamená, že dokáže nabít baterii z 10 % na 80 % za méně než 40 minut. AC nabíjení bylo také upgradováno na 22 kWH, což znamená, že obrovskou baterii lze nabít doma za pouhých 6 hodin.
Interiér, kde se v novém BMW iX 2025 snoubí komfort a technologie v jedno
BMW bylo vždy známé svou schopností vytvářet interiéry, které kombinují ergonomii, luxus a špičkové technologie. Nový iX není výjimkou. Nejpozoruhodnější novinkou je vylepšený design BMW Curved Display, který kombinuje digitální přístrojový štít a obrazovku infotainmentu do jednoho celku. Systém BMW iDrive 8.5 nyní nabízí intuitivnější ovládání, včetně streamování videa a dokonce i možnost hrát hry během zastavení nabíjení.
Materiály jsou ještě propracovanější – kromě volitelných kožených sedadel BMW nyní nabízí také verze s materiály šetrnými k životnímu prostředí, včetně recyklovaných látek a udržitelných textilií. K dispozici jsou také nová M sportovní sedadla, která kromě vynikající boční opory přinášejí i další masážní funkce.
Výrazným vylepšením prošla také zvuková izolace. BMW nyní používá v pneumatikách pěnu, která snižuje hluk zpod kol, a také vylepšené akustické materiály v kabině, což znamená, že jízda v novém iX je téměř neslyšně tichá – i při vyšších rychlostech.
Návrat do hry a zvyšování standardů
I když byl první BMW iX 2025 v mnoha ohledech průkopník elektrické mobility, měl i své nedostatky. BMW nyní tyto nedostatky vyřešilo a vytvořilo elektrické SUV, které nejen předčí konkurenci, ale zároveň pro ni v mnoha ohledech představuje vážnou výzvu.
Se zvýšeným dojezdem, vylepšenou aerodynamikou, propracovaným designem a technologickými vylepšeními je nový iX 2025 lepší ve všech směrech. Cena? Pokud máte 90 000 eur nebo více, můžete začít vážně uvažovat o tom, že byste měli jeden ve své garáži. A pokud máte zájem o vrcholnou verzi, M70 xDrive, budete se muset připravit trochu víc.
Pokud vás odradily designové vrtochy nebo technické kompromisy předchozí generace iX, pak je čas dát jí ještě jednu šanci. BMW ukázalo, že naslouchá kritice a ví, jak ji proměnit v příležitosti. Nový iX je dokonalým spojením výkonu, dojezdu a prestiže – a nyní se zdá, že BMW skutečně našlo ten správný vzorec pro elektrickou budoucnost.
