BMW se s M3 CS Touring překonalo. Kombinoval závodní výkon s každodenní užitečností a vytvořil vozidlo, které zapůsobí jak na závodní dráze, tak na rodinných výletech. Poprvé v historii je ikonická M3 dostupná také jako kombi ve verzi CS. To znamená brutální zrychlení a skvělou jízdní dynamiku v kombinaci s větším zavazadlovým prostorem a přidanou praktičností.
Pod kapotou se skrývá nejznámější řadový šestiválec v segmentu M, akcelerace je rychlejší než u některých superaut a prostor je dostatečně velký na víkendový útěk na Nürburgring nebo letní dovolenou v Alpách. BMW M3 CS Touring je auto, které vykouzlí úsměv na tváři každého správného automobilového nadšence.
BMW M3 CS Touring má motor s technologií pro motorsport
Pod kapotou je 3,0litrový řadový šestiválec S58 se dvěma jednosměrnými turbínami, který produkuje 550 koní (405 kW) a 650 Nm točivého momentu (479 lb-ft). To je o 15 kW (20 k) více než u M3 Competition Touring s M xDrive.
Motor využívá technologická řešení z motorsportu: ultra tuhý hliníkový blok, kovaný lehký klikový hřídel a inovativní válce s železným povlakem pro menší tření. Turbíny pracují se zvýšeným tlakem 2,1 baru, což má za následek brutální odezvu a konstantní nárůst výkonu až do 7 200 ot./min.
Čísla mluví sama za sebe. M3 CS Touring dosáhne 100 km/h za pouhé 3,5 sekundy, 200 km/h za 11,7 sekundy a nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 300 km/h. Pokud použijeme metodu „one-foot rollout“ často používanou Američany, M3 CS Touring potřebuje k dosažení 100 km/h pouze 3,2 sekundy!
Jak se sluší na vrcholné M mistrovské dílo, výkon nepřechází přímo na všechna čtyři kola – řidič má plnou kontrolu nad tím, jak chce zažít jízdní dynamiku. BMW M3 CS Touring má pokročilý systém pohonu všech kol M xDrive, který variabilně rozděluje točivý moment mezi nápravy a zajišťuje optimální trakci.
Pohonné ústrojí nabízí tři jízdní režimy. Prvním je klasický 4WD, který poskytuje maximální trakci, druhým je 4WD Sport, kdy se více výkonu přenáší na zadní nápravu, a třetím je režim 2WD, kdy výkon směřuje výhradně na zadní kola, se zcela vypnutým DSC. Pro ty, kteří mají rádi umění projíždět zatáčkami, je to dokonalý recept na zábavu.
Výkon je přenášen přes 8stupňovou automatickou převodovku M Steptronic, která umožňuje extrémně rychlé řazení a nabízí tři provozní režimy – od komfortní cestovní jízdy až po extrémně ostré řazení vhodné pro závodní okruh.
Lehká konstrukce a optimalizovaný podvozek
Navzdory svému praktickému tvaru kombi je BMW M3 CS Touring extrémně lehké, čehož inženýři dosáhli díky rozsáhlému použití uhlíkových vláken (CFRP). Kapota, střecha, přední splitter, zrcátka, větrací otvory, zadní difuzor a skořepinová sedadla jsou vyrobeny z tohoto lehkého, ale extrémně odolného materiálu. Výsledkem je úspora hmotnosti o 15 kg oproti M3 Competition Touring.
Podvozek je naladěn pro závodní výkon. Adaptivní odpružení M umožňuje extrémně přesné řízení a zároveň nabízí různá nastavení, která umožňují optimální výkon na silnici i na trati. Řízení je ostřejší než u standardního M3 Touring, zatímco vylepšený Active M Differential zajišťuje optimální trakci za všech podmínek.
Brzdy jsou určeny do extrémních podmínek. Standardně jsou k dispozici brzdy M Compound s černými nebo červenými třmeny, volitelně jsou k dispozici brzdy M Carbon Ceramic, které jsou extrémně odolné proti přehřátí a nabízejí závodní výkon.
Interiér s nádechem závodní dráhy
Interiér BMW M3 CS Touring je nejen funkční, ale také estetické mistrovské dílo. Sedadla M Carbon, čalouněná kůží Merino, nabízejí výjimečnou oporu při dynamické jízdě. M Alcantara volant s červenou středovou značkou a karbonovými vložkami na středové konzole a řadicími páčkami dále zdůrazňují sportovní charakter.
Kabina je vybavena nejnovějším BMW iDrive 8.5, který se ovládá prostřednictvím 12,3palcového digitálního přístrojového panelu a 14,9palcové obrazovky infotainmentu. Systém nabízí přizpůsobené nastavení jízdy, včetně konfigurace hnacího ústrojí, odpružení, brzd a stabilizace.
M3 CS Touring navíc nabízí působivý zavazadlový prostor o objemu od 500 do 1 510 litrů, což znamená, že vůz je připraven jak na závodní okruh, tak na delší cesty.
Limitovaná edice a vysoká cena
Přesný počet vyrobených kusů BMW nezveřejňuje, ale víme, že M4 CS bylo omezeno na 1700 kusů, takže podobnou exkluzivitu můžeme očekávat i u M3 CS Touring. Cena v Německu je 152 900 EUR (přibližně 159 000 $), což z něj dělá jeden z nejdražších modelů M3 všech dob.
První dodávky začnou v březnu 2025, přičemž největší počet kusů se prodá v Německu, Evropě, Austrálii, Japonsku a Jižní Koreji.
Závěr: BMW M3 CS Touring
BMW M3 CS Touring je vůz, který posouvá všechny hranice – nabízí divoký výkon, nekompromisní zážitek z jízdy a zároveň prostor pro každodenní použití. Je to svatý grál všech modelů M3 Touring a pravděpodobně poslední svého druhu před elektrifikací.
Je to nejultimátnější M-kombík všech dob, vytvořený pro ty, kteří chtějí spojit potěšení z jízdy s praktičností. Pokud chcete ten nejspeciálnější a nejvýkonnější model M3 Touring, neotálejte – výroba bude přísně omezena a cena se bude časem pravděpodobně jen zvyšovat. BMW M3 CS Touring je auto snů pro ty, kteří si troufnou žít rychle.
