Toto je BMW iX3 2025, první model revoluční platformy Neue Klasse. S dojezdem 800 kilometrů, nabíjecím systémem o výkonu 400 kilowattů, čtyřmi „supermozky“ a inteligencí budoucnosti je jasné: Bavoři už nedělají kompromisy. Už neskrývají detaily. Přichází – brzy a zdá se, že už dnes vydali všechno.
Společnost BMW dnes oficiálně odhalila řadu zajímavých detailů o připravovaném... BMW iX3 2025 – první model nové generace Neue Klasse. Média byla informována o komplexních technických informacích a technologických inovacích, které nenechaly nikoho na pochybách: pokud jsou tato čísla pravdivá, pak nový iX3 jeden z nejmodernějších elektromobilů na trhu. V tomto článku shrnujeme všechny klíčové inovace a potvrzená data – od dojezdu, nabíjení, chytrých systémů až po výkon a digitální kabinu. BMW tedy už není záhadou – o novém iX3 nyní víme (téměř) všechno.
Pokud si myslíte, že jste v oblasti elektromobilů už viděli všechno, připoutejte se. BMW iX3 přichází s více technologiemi, než si většina lidí ochotna připustit – a je to jen začátek série Neue Klasse, která by mohla otřást celým světem elektromobilů.
BMW oficiálně potvrdilo, že nové BMW iX3 uvidíme naživo v září – v rámci IAA Mobility 2025 v MnichověJde o největší automobilovou událost roku, která se bude konat od 9. až 14. září 2025 na výstavišti Messe München (messe-muenchen.de).
BMW iX3 2025: více než jen elektřina
Vítejte ve světě, kde BMW už není jen „dokonalým řidičským strojem“, ale také elektrifikovaným superpočítačem na čtyřech kolech. iX3 2025, představený v testovací verzi na autosalonu Miramas, je prvním sériovým derivátem vizionářské platformy Neue Klasse – a slibuje stanovit nové standardy v automobilismu.
Bavoři do tohoto projektu investovali desítky let inovací: doslova, protože 25 let patentových přihlášek se nyní podařilo realizovat v jediné výrobní vizi – iX3 xDrive50.
Dojezd a výkon, které eliminují strach z elektřiny
S dojezdem až 800 km dle WLTP (nebo 400 mil dle EPA) a schopností prodloužit dojezd o více než 350 km za pouhých 10 minut BMW ukazuje, že je připraveno konkurovat – a předjet – Teslu, Hyundai a dokonce i Lucid. To je možné díky 6. generaci systému BMW eDrive s válcovými bateriovými články (+20 energetická hustota %) umístěnými přímo v kostře vozidla. Rychlost nabíjení 400 kW? Jistě. Architektura 800 V? Jistě.
iX3 bude k dispozici i v Evropě od vozidla k nakládce výkon (V2L) až 3,7 kW a s novým zařízením DC Wallbox může sloužit jako powerbanka pro váš domov (V2H) nebo dokonce přispívá do elektrické sítě (V2G).
Čtyři mozky a jedno srdce
Systém „Srdce radosti“ není jen chytlavá marketingová fráze – je to centrální počítač, který řídí motory, brzdění, rekuperaci a směrovou stabilitu desetkrát rychleji než u předchozích modelů. V praxi to znamená, že můžete bez námahy projet zatáčkou nebo zastavit, aniž by vaši spolujezdci věděli, že jste brzdili.
Připočtěte k tomu „supermozek automatizovaného řízení“ – se zpracováním dat 20krát rychlejším než dříve – a máte vozidlo, které dokáže brzdit, zatáčet a rozhodovat se s větším citem než mnoho lidských řidičů. Vozidlo rozpoznává červenou, samo startuje, plynule zatáčí a pomocí radaru a kamer předvídá dopravní situace.
Panoramatické vidění, doslova
BMW Panoramic iDrive představuje kompletní revoluci v kabině. Displej se táhne od jednoho A-sloupku k druhému a promítá klíčové informace přímo na čelní sklo. Přidejte 3D Head-Up displej, centrální displej s maticovým osvětlením a volant s haptickými prvky – a máte nejfuturističtější infotainment vůbec.
Operační systém X umožňuje aktualizace v reálném čase, analýzu řidičských návyků pomocí umělé inteligence a osobního asistenta, který nejen předpovídá počasí, ale také navrhuje, kdy nabít vozidlo – a dokonce sám otevře nabíjecí víčko, pokud detekuje, že se blížíte ke známé nabíjecí stanici.
Chytré řízení se stalo intuitivním
Asistent jízdy v jízdním pruhu, varování před vyjetím z jízdního pruhu, automatické změny jízdního pruhu, asistence při jízdě ve městě a dokonce i kooperativní brzdění – to vše dělá iX3 nenápadně a v harmonii s řidičem. A když mu očima signalizujete, že chcete změnit jízdní pruh? Auto se samo otočí. Další mýtus o řidičích BMW je konečně pohřben.
Závěr: Je iX3 budoucností, jakou si přejeme?
Pokud je pravda vše, co Bavorové předvedli na testovací dráze ve Francii – pak je BMW iX3 2025 víc než „jen další elektrické SUV“. Je to prohlášení, že BMW je připraveno na svět bez kompromisů: žádné výfukové plyny, žádné trhané brzdy a žádná ztráta radosti z jízdy.
Cena za vstup do tohoto světa? Zatím neznámá, ale můžeme očekávat základní cenu nejméně 70 000 EUR. A co konkurence? Audi Q6 e-tron, Mercedes EQE SUV a Tesla Model Y by si měly dát pozor – budoucnost je jasně s bledě modrým osvětlením a čtyřmi „supermozky“.
Pokud vás BMW iX3 2025 nepřesvědčilo, pak problém možná není ve vás – je to ve vaší představě o tom, co v roce 2025 znamená „řídit s radostí“.
