BMW představením nového R 12 S znovu rozdmýchalo ducha ikonického R 90 S. Jak vypadá setkání minulosti a současnosti? Pojďme se podívat, co tento úžasný motocykl nabízí!
BMW Motorrad připravila modelem R 12 S opravdovou poctu svému bohatému dědictví a zároveň jej přizpůsobila očekáváním moderního motocyklisty. Nový R 12 S, inspirovaný legendárním modelem R 90 S z roku 1973, kombinuje nadčasový retro design se špičkovou technologií a přesvědčuje jak milovníky nostalgie, tak ty, kteří hledají nejnovější inovace. Než se ale pustíme do podrobností, ohlédněme se na chvíli zpět.
R 90 S – začátek příběhu
Před téměř pěti desetiletími BMW proměnilo svět sportovních motocyklů modelem R 90 S. S výkonem 67 k (49 kW) a maximální rychlostí 200 km/h (124 mph) byl na svou dobu skutečným technologickým zázrakem. Jeho aerodynamický design navržený Hansem A. Muthem a výrazné barevné schéma Daytona Orange vytvořily ikonický motocykl, který posunul hranice designu a výkonu. Vítězství na prestižních závodech, jako je Isle of Man TT a Daytona 200, konečně upevnily jeho kultovní status. R 90 S nebyl jen motocykl – stal se legendou.
R 12 S – směs tradice a moderny
Nové BMW R 12 S čerpá svůj charakter právě z tohoto bohatého dědictví. Design koketuje s retro estetikou, ale zároveň ji interpretuje v moderním stylu. Jeho „Lavaorange metalic“ barva s výrazným kontrastním prošíváním na sedadle a pancéřování rukou se začerněným čelním sklem vzdávají hold původnímu modelu a zároveň odhalují technickou dokonalost na každém kroku. O preciznosti a ohleduplnosti při návrhu svědčí detaily jako červené písmeno „S“ na bočních panelech a hliníková nádrž s povrchovou úpravou broušeným lakem.
R 12 S je poháněn vzduchem/vodou chlazeným dvouválcovým motorem boxer o objemu 1 170 cm3, který vyvine výkon 109 k (81 kW) při 7 000 ot./min a točivý moment 115 Nm při 6 000 ot./min. Tato konfigurace umožňuje zrychlení uspokojit i ty nejnáročnější řidiče s maximální rychlostí přes 200 km/h (124 mph). Šestistupňová převodovka a kardanová převodovka zajišťují plynulou a spolehlivou jízdu.
Kolo je vybaveno nastavitelnou 45mm obrácenou vidlicí vpředu a zadním odpružením Paralever s nastavitelným tlumením a předpětím. Bezpečné zastavení zajišťují dvojité 310mm kotouče se čtyřpístkovými radiálně uloženými třmeny vpředu a 265mm kotouč s dvoupístkovými třmeny vzadu, podporované systémem BMW Motorrad ABS Pro.
Technická vyspělost pro náročné řidiče
R 12 S vychází z modelu R 12 nineT, což znamená, že zahrnuje všechny moderní funkce, které dnes motocyklisté očekávají. Nabízí pokročilé systémy, jako jsou adaptivní LED světla pro lepší viditelnost v zatáčkách a „Connected Ride“ pro bezchybný digitální zážitek. BMW se navíc postaralo i o komfort s vyhřívanými rukojeťmi a systémem pro snadnější rozjezdy ve svahu. Bezpečnostní funkce, jako je inteligentní tísňové volání, dále zvyšují úroveň motocyklů.
Designový přebytek s možností přizpůsobení
BMW je známé svým smyslem pro detail a R 12 S není výjimkou. Drátěná kola, černá řídítka a detaily ze série Shadow a Shadow II vytvářejí dokonalou rovnováhu mezi retro estetikou a moderním stylem. Příznivce personalizace potěší široká nabídka příslušenství, od titanových výfukových systémů až po minimalistickou záď, která dodává motocyklu ještě dynamičtější vzhled.
Závěr: BMW R 12 S není jen motocykl, ale pocta minulosti a symbol budoucnosti. Jeho retro vzhled přesvědčí na první pohled a jeho technická dokonalost zajišťuje suverénní jízdu. Přestože cena ještě nebyla potvrzena, očekává se, že bude srovnatelná s modelem R 12 nineT, čímž se zařadí do dostupné cenové kategorie pro ty, kteří hledají něco speciálního.
Přestože oficiální cena BMW R 12 S ještě nebyla oznámena, s ohledem na srovnatelné modely jako R 12 nineT počítejte s cenou kolem 15 000 eur.
Pokud vás láká motocykl, který kombinuje nadčasový design, závodního ducha a nejnovější technologie, pak je pro vás BMW R 12 S tou správnou volbou. Toto je motocykl, který nejen vypráví příběh o svém dědictví, ale i nadále jej píše – s vámi na silnici.
