BMW potvrdilo výrobu ohromujícího BMW Skytop řady 8, moderního mistrovského díla targa omezeného na pouhých 50 exemplářů. Tato kráska s cenou kolem 500 000 EUR kombinuje prvky vintage designu se špičkovou technologií. Stojí to za všechen ten humbuk?
Někdy se sny plní, ale ty jsou často vyhrazeny pro ty, kteří mají hodně hluboko do kapsy. BMW oficiálně odhalilo produkční verzi BMW Skytop řady 8, vozu inspirovaného targa, který vzdává hold legendárním modelům, jako jsou BMW 507 a Z8. Omezeno na pouhých 50 kusů a ano, čtete správně, všechny jsou vyprodané! Cena? Ohromujících 500 000 €, ale to nezabránilo nadšencům, aby si je pořídili hned, jak to bylo oznámeno.
BMW Skytop přináší starobylé kouzlo na trh, kterému dominují futuristické designy. Tento model řady 8, inspirovaný klasickými modely, jako jsou 507 a Z8, vybočuje z agresivních a polarizačních linií, které známe z novějších návrhů BMW. Přední část vozu svým vzhledem „žraločího nosu“ evokuje nostalgii a zároveň je doplněna hladkými, nedotčenými liniemi.
Zatímco jsi Skytop sdílí základnu s M8 Competition Convertible, včetně 4,4litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem, se může pochlubit unikátním designem střechy. Místo elektricky skládací látky má Skytop dva ručně odnímatelné panely targa potažené syntetickou kůží. Ano, budete je muset odstranit sami, ale to je součástí kouzla, že? Než začnete jezdit, stačí si ověřit předpověď počasí.
Nadšenci BMW nebudou z výkonu modelu Skytop zklamáni. Stejně jako u M8 Competition Cabrio i zde najdeme motor V8 s dvojitým přeplňováním, který vyvine výkon 617 koní (460 kW) a točivý moment 750 Nm. Zrychlí na 100 km/h (62 mph) za pouhé 3,3 sekundy – dost na to, abyste vykouzlili úsměv na tváři bez ohledu na počasí. Motor je spřažen s pohonem všech kol BMW xDrive a osmistupňovou automatickou převodovkou, což zajišťuje plynulé a rovnoměrné rozdělování výkonu za všech okolností.
Přestože Skytop není zrovna závodní bestie, jeho síla není zdaleka skromná. I přes svůj elegantní a luxusní vzhled je tento vůz stále skutečným výkonným strojem. Nejvyšší rychlost? Elektronicky omezena na 250 km/h (155 mph).
U auta, které stojí kolem 500 000 eur, byste čekali kabinu, která křičí luxusem. To je však jedna z oblastí, kde by Skytop mohl některé kupující nechat trochu zklamaný. Navzdory důrazu BMW na „ručně vybírané materiály“ zůstává interiér téměř totožný s kabrioletem M8. Pokud utratíte půl milionu eur, můžete očekávat něco unikátnějšího.
Interiér M8 přesto není žádná katastrofa – na auto této cenové kategorie je prostě příliš znát. Jednou z výhod však je, že jde o uživatelsky příjemný zážitek, bez velkých obrazovek, které dominují mnoha novějším modelům BMW. Snad to ocení puristé, kteří se chtějí soustředit na řízení.
S pouhými 50 vyrobenými exempláři je Skytop zaručenou sběratelskou raritou. BMW tvrdí, že výroba je výsledkem „nadšené odezvy“, které se konceptu dostalo při představení na Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Adrian van Hooydonk, šéf designu BMW Group, popsal rozhodnutí jít do sériové výroby jako „splněný sen“. Opravdu stojí tohle auto snů za tu závratnou cenu?
V některých ohledech ano. Nekupujete jen auto, ale exkluzivitu a kus historie značky BMW. Retro inspirovaný design Skytopu vyniká v zástupu moderních, ostrých linií. Jeho výkon je nepochybně působivý. Mnohé ale zároveň zajímá, zda interiér a tak vysoká cena nepřevyšují to, co vůz skutečně nabízí.
Konečný verdikt: Klenot pro sběratele
BMW řady 8 Skytop rozhodně není pro každého. S cenou cca 500.000 € (547 000 $) je spíše symbolem exkluzivity a automobilového umění než praktickým každodenním vozem. Pro ty, kteří mají to štěstí, že s ním jezdí, nabízí Skytop dokonalou kombinaci nostalgie a moderního výkonu zabalenou do balíčku, který je stejně vzácný jako krásný.
Ale buďme upřímní: za tyto peníze dostanete mnohem víc než jen technické specifikace. Přestože sdílí motor s M8 a interiér je téměř replikou, retro design a limitovaná výroba Skytopu pravděpodobně zajistí, že tento vůz zůstane navždy sběratelským artiklem. Otázkou je, dali byste půl milionu eur za auto, kde se musíte před sundáním střechy dívat na oblohu? Pro těch 50 šťastlivců je tato otázka již zodpovězena.
