Zapomeňte na diskrétní luxus. BRABUS XL 800 je křičící, brutální a naprosto šílené vozidlo pro ty, kteří parkují vedle jachty na Riviéře. A jezdí s větším množstvím uhlíku než ve Formuli 1.
Kdyby Bruce Wayne měl víkendové sídlo v Monte Carlu a chtěl by jet na safari do Keni, koupil by si BRABUS XL 800. Ne proto, že by potřeboval 800 koní (588 kW) a 1000 Nm točivého momentu – ale proto, že je prostě má. můžeš. A protože si chce ve smokingu zapnout LED osvětlení střechy pomocí aplikace v telefonu.
XL 800, vycházející z Mercedesu-AMG G 63, ale přepracovaný s maniakálním perfekcionismem BRABUSu, je sportovní SUV, které ve všech ohledech předčí vše ostatní – od Rolls-Royce Cullinan až po Range Rover SV.
Pod karbonovou kapotou BRABUS XL 800: 800 koní ve službách extravagance
Pod kapotou se nachází slavný 4,0litrový motor V8 biturbo, který v této verzi vyvine 800 koní (588 kW) a doslova zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy. Elektronicky omezená maximální rychlost je 210 km/h, ale buďme upřímní – pokud jste s tímto vozidlem v Monaku, více se obáváte, jak vypadáte při rychlosti 5 km/h na náměstí Casino Square.
Portálové osy a světlá výška 47 cm – protože ano, proč ne?
Ano, BRABUS XL 800 má větší světlou výšku než většina obytných vozů. S úctyhodnými 47 centimetry ho nezastaví ani noční košilka s vysokým pasem. Portálové nápravy (vpředu!) zajišťují, že přejíždí obrubníky se stejnou elegancí jako aristokrat po červeném koberci.
Odpružení je nastavitelné pomocí elektronicky ovládaných tlumičů a výfukový zvukový systém lze po návratu do své vily v Roquebrune-Cap-Martin v noci přepnout do režimu „přátelského k sousedství“.
Karbonový styl a detaily pro Instagram
Exteriér je pokrytý širokoúhlou sadou BRABUS WIDESTAR vyrobenou z viditelného karbonu. Integrované navijáky vpředu, difuzor vzadu, LED osvětlení na boku – každý detail křičí vyrobené na zakázku. 22palcová kola BRABUS Monoblock Z/HD dodávají vozu finální vzhled „nesahej na mě“.
Interiéry pro milionáře, kterým se Rolls jeví jako příliš obyčejný
Uvnitř najdeme prošívanou kůži Double Cube (samozřejmě ručně šitou), čalounění stropu z Alcantary Dinamica a akcenty z uhlíkových vláken na všech površích, které ještě nejsou potaženy kůží. Cestující na zadních sedadlech mají na stropě vlastní digitální displej, kde mohou sledovat čas, rychlost a pravděpodobně i cenu vína v hotelu Hermitage.
Cena? Jen pro vyvolené
BRABUS XL 800 S vyvolávací cenou 630 767 eur (bez DPH) není BRABUS XL 800 auto – je to klub, do kterého vstupují jen ti, kterým i Ferrari 812 Superfast přijde až příliš průměrné. Tato cena zahrnuje nejen vozidlo, ale i personalizaci, prestiž a – upřímně řečeno – nejfotogeničtější auto na Azurovém pobřeží.
Závěr: Proč BRABUS XL 800 není pro každého (a to je dobře)
BRABUS XL 800 není pro lidi, kteří hledají diskrétnost. Není to pro ty, kteří se zajímají o spotřebu paliva. Ale je to pro ty, kteří vědí, že život je příliš krátký na nudu a že někdy musíte do Saint-Tropez dorazit s větším množstvím uhlíku než většina plachetnic.
Ačkoli konkurenti jako Rolls-Royce Cullinan Black Badge nebo Bentley Bentayga Speed nabízejí luxus a výkon, žádný z nich je nekombinuje... všechno s takovou brutalitou, syrovostí a – upřímně – glamourem jako BRABUS XL 800. A pokud se vás někdo zeptá, proč jste za SUV utratili tolik peněz jako za čtyřpokojový byt v Lublani… pozvěte ho na projížďku. No, ať si to pochopí sám.
