Ach, BSA – ta legendární britská značka, která kdysi brázdila silnice, ale nyní se s novou vervou vrhá do nezpevněného terénu. Nový Thunderbolt 350, představený na veletrhu EICMA, není jen nostalgickou poctou šedesátým letům, ale opravdovým dobrodružným motocyklem. Má charakter, sebevědomí a – překvapivě – zdravý poměr ceny a výkonu. S 29 koňmi pod sedlem a staromódní duší vás vezme z ruchu města rovnou do bláta, aniž byste potřebovali poradit s hypotékou. Je to motocykl pro každého? Ne. Ale je velmi blízko.
Pokud jste si mysleli, že ano BSA Jen další značka z historie, zamyslete se znovu. Společnost Birmingham Small Arms Company sice vyráběla zbraně v 19. století, ale v polovině 20. století se stala největším výrobcem motocyklů na světě. Originál Blesk (1962–1972) měl dvouválcový motor o objemu 654 cm3, určený spíše pro poklidné cestování než pro brodění džunglí. A pak – ticho. Teď je zpět – BSA Thunderbolt 350.
Nyní se BSA vrací do hry pod vedením indické společnosti Mahindra (konkrétněji prostřednictvím své dceřiné společnosti Classic Legends). BSA Thunderbolt 350 je čtvrtým modelem jejich oživení – vedle Zlatá hvězda 650, Scrambler 650 a Bantam 350Pokud si myslíte, že je to jen další retro kousek do obývacího pokoje – zamyslete se znovu. Tento Thunderbolt se nebojí písku, bláta ani deště. Dokonce konkuruje populárním modelům, jako je Royal Enfield Himalayan nebo Honda CRF300LAno, ironické: značka z minulosti míří do budoucnosti – a v zablácených botách.
Srdce stroje: dostatek síly na cestu, ne pro ego
Pod nádrží modelu BSA Thunderbolt 350 se ukrývá jednoválcový motor o objemu 334 cm3 s technologií DOHC, čtyřmi ventily a kapalinovým chlazením. Dosahuje výkonu 21,3 kW. (29,16 koní) při 8000 otáčkách za minutu a točivý moment 29,6 Nm při 5800 otáčkách za minutu. Není to sice raketa, ale realisticky - jakou rychlost skutečně potřebujete při jízdě lesem? Dosahuje odhadem 130 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá asi 8 sekund. Dost na to, abyste se udrželi ve větru, ale ne aby vás to odfouklo pryč.
Převodovka? Šestistupňová s řetězovým převodem. Standardy? Euro 5+, což znamená méně smradu, více svědomí. Cynik by řekl: „29 koní? To je dobrá sekačka!“ Ale pozor – jakmile pojedete po nezpevněné cestě, budete vděční, že nesedíte na dvousetkoňové bestii, která by vás nemilosrdně katapultovala do příkopu.
Podvozek a rozměry: robustní, ale ne hrubý
Koloběžka BSA Thunderbolt 350 je dostatečně vysoká, aby vám neuklouzla na každém kameni, ale zároveň dostatečně nízká, aby se při zastavení neroztočila. Sedlo má výšku 815 mm, hmotnost bez nákladu je 185 kg a rozvor je 1465 mm. To znamená rovnováhu mezi stabilitou a hbitostí – přesně to, co potřebujete pro jízdu ve městských výmolech a lesních stezkách.
Vpředu má USD vidlici o průměru 41 mm se zdvihem 200 mm a vzadu monoshock se zdvihem 180 mm a nastavitelným předpětím. Brzdy? Kotoučové brzdy o průměru 320 mm vpředu, 240 mm vzadu. Kola s drátěnými ráfky (21 palců vpředu, 17 palců vzadu) jsou připravena na jakékoli nerovnosti a škrábance.
Palivová nádrž o objemu 15,5 litru (4,1 galonu) poskytuje dojezd 300–400 km, což znamená, že si budete častěji měnit ponožky, než tankovat.
Elektronika: dostatečně chytrá, aby vás nezmátla
Navzdory svému klasickému vzhledu není Thunderbolt žádným technologickým dinosaurem. Má barevný TFT displej s Bluetooth připojením, USB nabíječku, navigaci s pokyny odbočení a dokonce i tři režimy ABS (déšť, silnice, terén). kontrola trakceA přesto skluzu a asistence spojka pro plynulejší řazení. A ano, má dokonce i „zobák ve stylu rallye“ – protože bez zobáku jste v dnešní době nikdo.
Proto říkáme: BSA přijala filozofii „technologie je tak akorát k pomoci – ne tolik k frustraci.“ Což je ve světě plném tlačítek a nabídek osvěžující.
Pro koho je to určeno?
Thunderbolt 350 není pro ty, kteří počítají každou milisekundu na stovku. Je pro městské dobrodruhy, kteří chtějí s jedním kolem zvládnout všechno: každodenní dojíždění, víkendový výlet i kempování. Je ideální pro začátečníky nebo jezdce, kteří se vracejí do sedla – ergonomie je uvolněná, jízda snadná a ovladatelnost bez námahy.
Závěr: Britské kouzlo, indická tvrdohlavost, globální použitelnost
BSA Thunderbolt 350 z roku 2026 je víc než jen motocykl – je to prohlášení. Spojuje britské dědictví, indické inženýrství a moderní potřeby bez teatrálnosti. Má objem 334 cm3, 29 koní, točivý moment 29,6 Nm, ABS, TC, TFT displej a chytře navržený podvozek. S hmotností 185 kg a přístupnou výškou sedadla nabízí stabilitu i menším jezdcům.
A nejlepší na tom je, že se cena bude pohybovat mezi 4 200 a 4 500 eury – což znamená, že ledvinu za víkendové dobrodružství neprodáte.
Je tohle kolo pro každého? Ne. Ale pro mnoho lidí – zejména pro ty, kteří hledají charakter, spolehlivost a možnost si ušpinit boty – ano. Jste připraveni na pořádný výkon? Řekněte nám níže, kam byste Thunderbolt vzali jako první – a jestli jste dost odvážní na to, abyste se s ním vydali do neznáma.
