fbpx

Tesla Model 3 Plus: Bude to opravdu král dojezdu, nebo jen další fáma?

Šeptají se o novém modelu Tesly s dojezdem 800 km

Tesla Model 3 Plus
Foto: Tesla

Na internetu kolují zvěsti o nové Tesle Model 3, která má údajně nabídnout rekordní dojezd a svěží vzhled. Je Model 3 Plus skutečně na obzoru, nebo je to jen další upoutávka na Teslu? Dorazí do EU?!

Tesla Je to jako ten kamarád, co vždycky naznačuje něco velkého, ale nechá vás v nedohlednu. Tentokrát se na online fórech a v čínských dokumentech šíří zvěsti o nové verzi. Model 3, který by měl údajně nabídnout dojezd, nad nímž by zvedl obočí i ty nejskeptičtější milovníky benzínu. Zvěsti o Tesle Model 3 Plus už vzbudily fantazii, ale co je pravda a co je jen zbožné přání? Podívejme se, co říkají zdroje.

Co říkají zvěsti o Modelu 3 Plus?

Podle zpráv čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií, které zveřejnilo nový katalog k veřejné diskusi, se v něm údajně tajně objevil nový Model 3. Neoficiálně se mu již říká Model 3 Plus, ačkoliv Tesla jméno zatím nepotvrdila. Zde jsou podrobnosti, které unikly:

Úchvatný dosah?

  • Zvěsti o sortimentuOnline zdroje, včetně příspěvků na Platformě X, tvrdí, že nový Model 3 by mohl dosáhnout až 800 km (500 mil) s CLTC, což je o 6,2 lTP8T více než u současného Modelu 3 Long Range AWD s dojezdem 750 km. Reálný dojezd dle standardů WLTP nebo EPA by se mohl pohybovat kolem 640–700 km (400–435 mil), což je stále působivé, ale stále čeká na potvrzení.
  • baterieŘíká se, že auto bude poháněno novou baterií s čistou kapacitou 85 kWh, což je o 5 kWh více než u současného modelu Long Range. Podle informací z fóra TFF a příspěvků na X bude používat pokročilé lithium-iontové články M53 na 400voltové architektuře NMC, které vyrábí společnost LG v Jižní Koreji. Ty jsou údajně lehčí (hmotnost baterie se údajně snížila o 8 kg na 443 kg) a energeticky úspornější než starší LFP články.

Síla a výkon

  • Výkon motoruPodle neoficiálních informací má pohon jedním motorem (pohon zadních kol) nabízet 225 kW (302 k), což je nárůst oproti 194 kW (260 k) u současného modelu s pohonem zadních kol. Zrychlení zatím není známo, ale nadšenci již spekulují o živější jízdě.
  • Nejvyšší rychlostŘíká se, že to bude omezeno na 200 km/h (124 mph), což je stejné jako u stávajících modelů.
  • HmotnostHmotnost vozidla by měla zůstat 1760 kg, což naznačuje, že Tesla možná stále mistrně zvládá umění optimalizace.

Designové a technologické lahůdky

Podle certifikačních údajů sdílených na fóru TFF a rozdělených podle X se očekává, že Model 3 Plus přinese několik vizuálních a technologických vylepšení:

  • Matně černé detailyŘíká se, že veškeré chromované doplňky budou nahrazeny matně černými, včetně loga a zadního odznaku, což vozu dodá modernější vzhled.
  • Přední kameraPokud se má věřit fámám, Model 3 Plus konečně dostane přední kameru, která doplní sadu senzorů Hardware 4, u níž se očekává zlepšení viditelnosti a asistenčních systémů.
  • Standardní vybaveníPodle neoficiálních informací bude zahrnovat 18palcové ráfky a tažné zařízení s nosností 1000 kg.

Odkud se tyto fámy berou?

Informace pocházejí hlavně ze dvou zdrojů:

  1. Ministerstvo průmyslu a informačních technologií ČínyJejich katalog, zveřejněný k veřejné diskusi, jako první naznačil nový Model 3 s vylepšeným dojezdem a baterií.
  2. Fórum TFF a XUživatel na fóru TFF sdílel německé certifikáty shody pro dva nové modely, které mají do Německa dorazit v září, včetně Modelu 3 s pohonem zadních kol. Příspěvky na X dále rozebíraly vnitřní označení, jako například H pro Vysočinu, 5 milionů pro aktualizovaný bateriový blok LG a W pro výrobu v Giga Shanghai.

Všechny tyto informace jsou zatím neoficiální, protože Tesla zatím oficiálně nepotvrdila nový model ani jeho specifikace. Pokud je ale byť jen polovina z nich pravdivá, je to důvod k nadšení.

Proč jsou tyto fámy důležité?

Tesla je již dlouho považována za královnu elektromobilů, ale konkurence, zejména z Číny, jí dýchá na záda. Ostatní výrobci často překračují své slibované dojezdy, zatímco Tesla občas zklame reálnými čísly ve srovnání s hodnocením EPA. Pokud jsou zvěsti o Modelu 3 Plus pravdivé, mohlo by to být řešení pro kritiky. Větší baterie, lepší účinnost a přední kamera? Zní to jako auto, které by mohlo umlčet pochybovače.

Podle zdrojů by se očekávalo, že Model 3 Plus v Číně bude stát kolem 269 000 juanů (asi 37 000 dolarů), s nedávnou cenou sníženou o 10 000 juanů (1 400 dolarů), aby zůstal konkurenceschopný. Pokud by to byla pravda, mohl by se stát jedním z nejlepších nákupů ve své třídě. Zda se dostane do EU, zatím není jasné.

Foto: Tesla

Co dalšího si šeptají o Tesle?

Zvěsti se u Modelu 3 nekončí. Podle uživatelské zprávy Setkal jsem se s Bohem na poušti V závodě Tesly ve Fremontu byly spatřeny prototypy, které naznačují dostupnější Model Y a dokonce i díly, které by k němu mohly patřit. Cyber CabuJe to také ve videu. Udržitelná hojnost V pozadí Teslova studia se objevil koncept Kybernetické SUVZnamená to, že Tesla plánuje další překvapení? Prozatím se jedná pouze o spekulaci, ale tempo inovací Tesly je vším, jen ne nudné.

Foto: Tesla

Závěr: Věřte tomu, nebo ne?

Zvěsti o Teslově Modelu 3 Plus jsou jako dobrý thriller – plné slibů, ale bez definitivního odhalení. Pokud jsou informace z čínských dokumentů a online fór přesné, čekáme na elektromobil s dojezdem, který by mohl přesvědčit i ty, kteří stále přísahají na benzín. S matně černým vzhledem, přední kamerou a větší baterií by se Model 3 Plus mohl stát trumfem Tesly v boji s konkurencí. Dokud ale Tesla tyto spekulace nepotvrdí, zůstává otázkou: je to realita, nebo jen další elektrická pohádka?

Co si o těchto fámách myslíte? Přesvědčil by vás dojezd 800 km k tomu, abyste si naskočili do Tesly? Podělte se o své myšlenky v komentářích nebo na X, kde se diskuse již rozjíždí. A pokud chcete zůstat v obraze, sledujte příspěvky na X a fórum TFF pro nejnovější zprávy ze světa Tesly.

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.