Bugatti odhalilo Bugatti Brouillard (2026) – unikátní kupé a premiéru nového programu Solitaire, v rámci kterého budou vyráběny zcela unikátní Bugatti, maximálně dva exempláře ročně. Pod karoserií z uhlíkových vláken a hliníku se skrývá 8,0litrový motor W16 se čtyřmi turbínami a výkonem 1 177 kW (1 600 k, 1 578 k). Interiér kombinuje pařížské látky, zeleně tónovaná uhlíková vlákna, skleněnou střechu a řadicí páku vyrobenou z jednoho kusu hliníku s miniaturní plastikou koně. Veřejná premiéra se uskuteční příští týden na Monterey Car Week (The Quail).
Srpen v Monterey není jen vichřicí aukcí a šampaňského – je to také místo, kde značky předvádějí, s jakou fantazií si jejich nejnáročnější zákazníci dokážou poradit. Bugatti oživilo tradici karoserií způsobem 21. století: Solitaire program Není to módní balíček, ale platforma pro zcela unikátní vozy postavené na stávajících pohonných jednotkách. Bugatti Brouillard (2026) je první z nich a, jak název napovídá, poctou Ettoreho oblíbenému koni.
Bugatti Brouillard (2026): poslední tanec motoru W16
Pod elegantní siluetou se skrývá nejvýkonnější evoluce modelu Bugatti W16: 1 177 kW (1 600 k, 1 578 k) z 8,0 litru a čtyři turbíny, uložené v hybridním rámu z uhlíkových vláken a hliníku. Ve srovnání s Mistralem je Brouillard kupé se skleněnou střechou, skrz kterou se odhalují dvojité vstupy vzduchu a centrální páteř – charakteristický „šev“ spojující exteriér a interiér.
Aerodynamika Bugatti Brouillard (2026) custom Molsheim
Aerodynamický paket Bugatti Brouillard (2026) je navržen s typickou precizností Bugatti: pevný spoiler ve tvaru „kachní ocas“, masivní difuzor a výfuk navržený pro maximalizaci účinnosti difuzoru. Vpředu kraluje klasická maska chladiče ve tvaru podkovy, profil se vyznačuje rozpoznatelnou linií „C“ a vzadu horizontální LED světla. Spodní třetina vozu je v tmavším odstínu, aby vizuálně propojovala s vlastním stínem, zatímco horní dvě třetiny vytvářejí dojem nižšího a delšího profilu.
Interiér: Pařížská kostka, zelený karbon a umění v řadicí páce
Kabina je skutečnou galerií materiálů: na zakázku tkané pařížské kostkované látky, zeleně tónovaná uhlíková vlákna a hojnost opracovaného hliníku. Sedadla jsou navržena na míru pro majitele a dveřní panely a opěradla zdobí vyšívaní koně. Nejpoetičtější detail? Jednodílná hliníková řadicí páka se skleněnou vložkou, která ukrývá miniaturní, ručně vyrobenou sochu koně Brouillarda.
Solitaire programzpět k výrobě kočárů, vpřed k hyper-unikátnímu
Program bude vyrábět maximálně dva vozy ročně. Klíčová myšlenka je jasná: využít stávající pohonné jednotky a podvozky (W16 a související platformy), přičemž karoserie a interiér budou zcela unikátní – nejen konfigurací, ale i geometrií. Je to krok za hranice programu. Na zakázku.
Kde a kdy živě – Bugatti Brouillard (2026)
Brouillard bude mít světovou premiéru na Monterey Car Week 2025 v The Quail, setkání motoristického sportu v Carmelu, a dokáží tak, že slovo „jedinečný“ má v Molsheimu stále váhu.
Technické specifikace: Bugatti Brouillard (2026)
- Motor: 8,0litrový motor W16, čtyři turbodmychadla
- Napájení: 1 177 kW (1 600 k, 1 578 k)
- Rozložení: středový zadní, rám z uhlíku a hliníku
- Střecha: sklo, s dvojitými chladicími přihrádkami
- Aerodynamika: pevný kachní ocas, velký difuzor, profil „C-line“
- Interiér: Pařížské látky (kostkované), zeleně tónovaný karbon, hliník, vyšívaní koně, řadicí páka s miniaturní plastikou
Závěr: V roce, kdy Tourbillon otevřel novou kapitolu hybridní technologie, Brouillard dokazuje, že motor W16 ještě neřekl své poslední slovo – alespoň ve světě. SolitairePro designéry je to plátno bez hranic, pro sběratele automobilová haute couture a pro nadšence vzácný pohled na to, jak se hyperauto chová, když není omezeno logikou masové výroby.
