Tohle není jen bugina. Tohle je kalifornská fantazie, která snědla Weissach k snídani: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy s 2,2litrovým motorem Willhoit, výkonem 170 koní a detaily z modelu 356. V barvě Ivy Green se trefuje do černého. Pět exemplářů. Všechny již prodané.
Původní Meyers Manx byl založen na Volkswagenu Beetle – automobilovém „bratranci“ Porsche 356. OTTO WORKS posunul tento vztah na novou úroveň: v OTTO WERKS Meyers Manx Buggy jemně vložili 356 DNA (metrů, Rychlík sedadla, úl zadní světla) a vše to spojil dohromady s vojenská specifikace Celé je to obalené v pikantní omáčce Břečťanově zelená, odstín, který naznačuje Porsche Dubově zelená metalíza. Retro, ale na jehlách.
„Pod karoserií se skrývá 2,2litrový Willhoit, závodním motor s výkonem 170 koní a točivým momentem 260 Nm.“ Takto popisuje projekt jedno z prvních médií, které to zachytilo. A ano, Břečťanově zelená zasáhne opravdu nejvíc.
Srdce pohonu: WERKS × Willhoit 2,2S
Hvězdou pořadu je vzduchem chlazený boxer škola 356, postavená v roce Scottsdale (AZ) v dílně OTTO WERKS, v úzké spolupráci s Johnem Willhoitem – legendárním opravářem motorů 356. V této specifikaci splňuje 127 kW (170 k) a 217 Nm (160 liber na stopu); čísla, která Willhoitovy projekty spolehlivě potvrzují i v jiných konfiguracích. Žádné pískání turba, jen mechanická poezie, která se otáčí vysoko a s radostí.
Klíčové údaje: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy
- Motor: vzduchem chlazený 2.2 Willhoit postavený společností WERKS (356‑DNA)
- Napájení: 127 kW (170 k)
- Točivý moment: 217 Nm (160 liber na stopu)
- Množství: 5 kopií – již vyprodáno
- Barva: Břečťanově zelená (náznak na Porsche Dubově zelená metalíza)
- Interiér: Rychlík sedadla, vintage měřidla, čtvercový koberec (čtvercová vazba)
- Světla: Maršál mlhová světla, úl zadní světla
- Elektřina: vojenská specifikace balíček – žádné pojistky a relé, které by se mohly vypnout
- Událost: premiéra v Monterey, Křepelka
Detaily, které vám zrychlí tep
V kabině Všechno se točí kolem modelu 356: dvoubarevný Rychlík sedadla, správné období čítače a čtvercová vazba koberce. Přední Maršál mlhová světla (ta se slavnou kočkou v logu) a vzadu úl „medová“ světla – drobné narážky na šedesátá léta. Všichni oblečeni v Břečťanově zelená, který se vtipně dotýká klasické palety Porsche. Kdo by věděl, že kočárek může nosit smoking?
Elektřina je vyrobeno podle vojenských standardů (tzv. vojenská specifikace): méně improvizace, více robustnosti a – jak rádi zdůrazňují ve WERKS – žádné pojistky a relé, které by se přepálily na té nejnesprávnější křižovatceTato úroveň kabelových svazků se obvykle vyskytuje v profesionální motoristický sport, kde se spolehlivost měří v setinách.
Jak to jde? (pracovní scénář)
Oficiální údaje o 0–100 km/h a konečná rychlost To není, a upřímně řečeno, to nikdy ani nebylo smyslem Manxu. Je to auto, ve kterém řidič jede ve větru, ne ho pronásleduje. VmaxPracovní teorie: kloub lehká kostra a 170 koní boxer znamená, že odpověď je takovýjako když někdo dává motor rychlolodi na člun – okamžitý. A aerodynamika V takových vozidlech se chová spíše jako zeď: v reálném světě se počítá spíše elasticita točivého momentu a agilita. Buďme přesní: média v minulosti naměřila u klasických manských vozů velkolepé zrychlení, ale zde se držíme faktů – OTTO WORKS Svá čísla (zatím) nezveřejnil.
Vzácnost a realita
Pouze pět bude tam – a každý volná místa v budovách jsou již obsazená. Není divu: kombinace Willhoit 2.2, 356 detaily a Monterey/Křepelka představení je sběratelské bingoPokud se opozdíte, vyplatí se zavolat Scottsdale a požádat o další speciální série – hodiny tohoto projektu běží přesně tak, jak VDO.
A co cena? OTTO WERKS Meyers Manx Buggy
OTTO WERKS pro Vydání manské Cenu veřejně neuvedl. Pro představu o rozpětí však: Meyers Manx 2.0 EV začíná kolem 74 000 dolarů, Remasterovaná klasika (na klíč) se pohybuje přibližně mezi 72–76 tisíc USD, speciální Cestovní edice Tarmac a byla publikována v 119 500 dolarůTento unikátní produkt OTTO je – pochopitelně – ve světě, kde cena bydlí na stejné adrese jako vzácnost.
Závěr: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy
OTTO WERKS Meyers Manx Buggy je nejlepším důkazem toho, nostalgie Funguje to, když to provádějí lidé, kteří rozumí mechanismům paměti. Willhoitov 2.2 přináší přesvědčivou, přirozenou reakci – 127 kW (170 k) a 217 Nm z chlazeného čtyřválcového motoru jsou přesně ta správná čísla, aby si člověk užil neuvěřitelnou zábavu i mimo terén. Detaily modelu 356 nejsou jen instagramové úchyty, ale malé rituály, díky nimž je každý metr výjimečný. Barva Břečťanově zelená funguje jako vtip pro Porsche, elektroinstalace vojenská specifikace porušuje staré pravidlo, že kočárky jsou roztomilé improvizované. Všechny pátek Příklady již byly dodány – normální. Pokud vás zajímá další vlna, sledujte Scottsdale. Ve světě, kde se ikony často jen přemalují, OTTO WERKS Edition manská vzácná výjimka: auto, které vypráví příběh opravdu aktualizace. A to způsobem, za který by Bruce Meyers v cíli Baja pravděpodobně dal palec nahoru.
