BYD Dolphin Surf. Ano, vím. Zní to jako název elektrického zubního kartáčku od TEDi. Ale než protočíš panenky a poběžíš zpátky k Volkswagenům, řekni mi ještě pár řádků. Protože tohle je asi momentálně nejlepší městský elektromobil. A ne, nejsem placený za to, abych tohle říkal.
BYD Už to není „ta čínská společnost s auty, která nikdo nechce řídit“. Ne, teď je to „ta společnost, která krade Tesle tržní podíl v Evropě“. A BYD Dolphin Surf? Tohle je jejich městský nindža. Trochu Urus, trochu Pokémon, trochu „podívejte, mám LED světlomety a nestydím se za to“.
S délkou 3,99 m (přesně tolik jako Renault Zoe), výškou 1,59 m a šířkou 1,72 m se jedná o kvazi-SUV pro lidi, kteří nechtějí SUV, ale ani nechtějí řídit kostku. Co je na první pohled jasné: má to charakter. Možná je to zvláštní postava, ale no taky nějakou má.
Tři balíčky, jedna filozofie: „Dáváme hodně za málo“
BYD si věci nekomplikoval. Tři balíčky:
- Aktivní (22 900 €)88 koní, 30 kWh baterie, skromné, ale ne mizerné.
- Zvýšení (26 900 €): stejný motor jako u Active, větší baterie (43,2 kWh).
- Komfort (30 900 €)156 koní, více baterie, více hraček, více rozumu.
A pak BYD říká: „Víte co? Pokud si objednáte do konce června, dáme vám verzi Comfort za 26 900 eur.“ Je to jako jít na kebab a dostat burek, Coca-Colu a úsměv od paní za pultem. Uvolnit.
Řekli „delfín“, my slyšíme „raketa“
Zrychlení? Komfortní verze zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,1 sekundy. Tohle je skoro jako Golf GTI za poloviční cenu než Audi A1. Boost, který se nazývá „Boost“, je ironicky pomalejší než nejslabší verze – protože je těžší. Kdo tohle z marketingu nazval? Pravděpodobně někdo ze segmentu „vnitřních sabotérů“.
Maximum? 160 km/h. Víc než dost na to, aby to ohrozilo váš řidičský průkaz ve většině Evropy. Předjíždíte celou kolonu řidičů na regionální silnici?
Skutečný dojezd: zapomeňte na WLTP, naslouchejte zážitkům
BYD slibuje dojezd 507 km s funkcí Boost. Realistický? Ve městě 300–400 km. Na dálnici při 130 km/h: kolem 150 km. Což je... přesně tolik, kolik potřebujete k jízdě z Kamniku do práce v Lublani a ještě dvakrát do Eurospinu.
Nabíjení? 11 kW třífázový elektrický proud doma. Stejnosměrný rychlý výkon až 85 kW – to znamená 10–80 % za 30 minut. V překladu: jdete na kafe a když se vrátíte, vaše auto je připravené na další kolo městské elegance.
Interiér: Dobrý vkus, i když máte špatný den
Vnitřek tohoto malého zázraku je… no, překvapení. Veganská kůže, vyhřívaná sedadla, ambientní osvětlení, měkké materiály, 360° kamera a otočná obrazovka infotainmentu, které by záviděl i řidič Volvo.
Není grafika trochu retro? Jo, trochu to připomíná Android 4.4. Ale funguje to. Navigace dává smysl, Android Auto a Apple CarPlay jsou tu. Kamera ukazuje víc než Netflix. A – sedadla. Skutečná křesla. Jakmile si sednete, nevíte, proč byste se chtěli vracet k jakémukoli Cliu.
Řízení: Ano, řídí se jako auto – a velmi dobře.
Otáčení volantu? Ostré a přesné. Naklánění v zatáčkách? Minimální. Zrychlení? Dost na to, aby si s úsměvem vynutili výhodu. A ano, i když měříte 185 cm a sedíte za sebou, nebudete mít kolena v zubech. Městský bojovník, který se na dálnici nestydí za své jméno. Dokonce i asistenti pracují, aniž by vás hodili do křoví. Zvuková izolace je také solidní, s výjimkou případů, kdy fouká bóra – ale tohle není Maybach. Informuje o tom většina novinářů, kteří v posledních dnech měli s batoletem kontakt v Evropě.
Závěr: Pokud si tohle auto nekoupíte, tak chcete jen to logo.
Podívejte, můžete si naříkat, že tohle je BYD. Že to není „německé“, že to není „ověřené“. Ale pak si zajedete pro němčinu na čerpací stanici, necháte tam půlku platu a jako náhradní vozidlo si pořídíte skútr.
Dolphin Surf nabízí vše. Za cenu, která představuje vážnou hrozbu pro všechny staré značky. Máte dobrý motor, moderní výbavu, více než solidní interiér a cenu, která je nižší než u mnoha ojetých Passatů.
A pokud stále pochybujete – zamyslete se nad tím: BYD Dolphin Surf má 6letou záruku. Má srdce, má duši. A ano, má to i vtipný název. Ale to jméno vám vždycky vykouzlí úsměv na tváři. Stejně jako řízení tohoto auta.
BYD, udělal sis domácí úkol. A okopíroval jsi to od nejlepších.
