Caterham's Project V, elektrický sportovní vůz, se vyvíjí ve skutečnou silniční bestii. S motorem Yamaha a designem, který zachovává tradici lehkých sportovních vozů, bude toto elektrické kupé výzvou pro Porsche Cayman.
Pokud jde o elektrifikaci sportovních vozů, Caterham má své vlastní Caterham Projekt V skutečně vstoupil na vzrušující cestu inovací. Britská značka, známá svými lehkými a agilními vozy, udělala se svým elektrickým designem krok vpřed a připravuje všechny milovníky rychlosti na zcela nové elektrické potěšení – samozřejmě s pomocí elektromotoru Yamaha.
Vzpomeňte si na Caterham minulý rok Festival rychlosti v Goodwoodu představil koncept Projekt V? Tehdy překvapil extrémně nízkou hmotností – jedině 1.190 kilogramů (2 623 GBP). No a nyní už tento koncept není jen futuristickou vizí, ale stává se realitou. A největší překvapení? Projekt bude poháněn velmi speciálním zdrojem – Yamaha. Japonský gigant, známý spíše pro motocykly než automobily, přispěje k pohonu této silniční bestie elektrickým pohonným ústrojím.
Elektrický výkon s nádechem techniky Yamaha
Caterham se zdráhá prozradit příliš mnoho detailů o motoru Yamaha, který jej bude pohánět Projekt V, ale loni představený koncept měl působivých 268 koní (200 kW) a pohon zadních kol. Dost na to, aby úspěšně konkuroval konkurenci, jako je Porsche Cayman. Yamaha však není v automobilovém průmyslu nováčkem – mezi nimi pomohla vyvinout několik ikonických vozů Toyota 2000GT a Ford SHO. Nyní je ale připraven přenést své mistrovství v elektrifikaci do sportovního vozu.
První produkční verze tohoto vozu by měla být dokončena do poloviny příštího roku a sériová výroba je plánována na rok 2026. To znamená, že máme ještě nějaký čas, než se dostaneme za volant tohoto mistrovského díla, ale už nyní slibuje mnoho.
Rychlé zrychlení a optimální autonomie
Koncept, který jsme viděli Dobré dřevo, měl také některé docela působivé schopnosti. Zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) bylo dosaženo za méně než čtyři sekundy a maximální rychlost byla odhadnuta na 230 km/h (143 mph). Tomu napomohla i 55 kWh lithium-iontová baterie, která nabízela dojezd až 400 kilometrů (249 mil) v optimistickém cyklu WLTP. Vůz navíc podporoval stejnosměrné rychlonabíjení o výkonu 150 kW, které umožňuje nabití baterie z 20 % na 80 % za cca 15 minut. Ano, rychlost nabíjení a zrychlení jsou na úrovni odpovídající sportovnímu elektromobilu.
Levná inovace - Maserati a Audi v komponentech?
I když byste mohli očekávat, že takový vůz bude kompletně ručně vyrobený, Caterham se touto cestou nevydal. V procesu vývoje si některé díly „vypůjčili“ od jiných vozů. Uvnitř tedy najdete sedačky od Maserati a dokonce i některé komponenty z Audi TT. Chystaná produkční verze prý stále používá tyto a další dostupné díly, což pomůže udržet výrobní náklady na nízké úrovni – tedy ano Projekt V možná ještě dostupnější, než si na první pohled myslíte.
Historie Yamahy v motorismu – záviděníhodný seznam projektů
Yamaha, přestože nevyrábí vlastní auta, není v automobilovém průmyslu nováčkem. V 60. letech pomáhali Toyotě vyvinout slavný 2000GT a spolupracovali také s Fordem na vývoji motorů pro řadu SHO. Jejich nejznámější role byla jistě při vývoji legendárního Lexusu LFA a jeho atmosféricky plněného motoru V10, který je dodnes považován za jeden z nejikoničtějších. Od motorů V8 pro Volvo po čtyřválce pro Toyotu Celica a Lotus Elise má Yamaha bohatou historii inovací v automobilovém světě.
Nyní ale vstupují do oblasti elektrifikace. Jinak stále experimentují s vodíkovými motory za své kočárky a golf vozidel, ale elektrifikace se zdá být jejich dalším velkým krokem.
Závěr – sportovní budoucnost s nádechem historie Yamahy
Caterham's Projekt V je víc než jen další sportovní elektromobil. Je symbolem spolupráce dvou technologických gigantů – Caterham a Yamaha – které spojují tradici, inovace a elektrickou budoucnost. S pohonnou jednotkou Yamaha to bude sportovní kupé nabídlo zážitek z jízdy, který nepochybně zapůsobí na všechny milovníky rychlosti a inovací.
Přestože se na silnice nedostane až za pár let, můžeme si být jisti, že Caterham bude svou lehkostí a hbitostí i nadále udávat nová měřítka ve světě sportovních vozů. bude Projekt V mohl porazit Porsche Cayman? Čas ukáže, ale vzhledem k elektrické síle Yamahy v pozadí jsou šance určitě na její straně.
