Myšlenka malého startupu, finanční injekce od Xiaomi a design, který křičí retro rallyovým leskem – JMEV01 není jen další elektrická krabička na kolech.
Původně známý jako SC-01, to je JMEV01 vytvořil čínský startup s velmi upřímným názvem – Malé sportovní auto. Poprvé upoutal pozornost automobilových nadšenců v roce 2022, ale pak téměř zmizel z radaru. Téměř. Dnes se vrací silnější, lehčí a sebevědomější – pod názvem JMEV01Novým vlastníkem projektu je JMEV (Jiangling Motors Electric Vehicle), dceřiná společnost JMC (Jiangling Motors Corporation), která kdysi flirtovala s francouzským Renaultem – dokud v roce 2023 elegantně z společného podniku neodešli.
Nyní, díky strategickému partnerství a investici od společnosti Xiaomi (ano, té samé Xiaomi, která prodává chytré telefony a chytré vysavače), projekt vdechuje život. Oficiální uvedení na trh je naplánováno na 15. dubna a očekává se, že vyvolávací cena bude pod 300 000 juanů, tedy zhruba... 41 300 amerických dolarů.
JMEV01; Představení, které říká: „Nejsme tu proto, abychom pařili. No, jsme.“
Pod atraktivní karoserií JMEV01 se skrývá něco, co se dnes u elektromobilů jen zřídka stává: snadnostJMEV01 váží pouhých 1 365 kg – to je o více než 500 kg méně než sportovní MG Cyberster, který evidentně přijímá příliš mnoho kalorií z elektroniky.
Vůz je poháněn dvěma elektromotory (jeden na každé nápravě), které dohromady produkují 429 koňských sil (320 kW). Výsledek? Zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundyAčkoli oficiální údaje o kapacitě baterie zatím nejsou známy, údajně by měla stačit na provoz v rozmezí přibližně... 520 kilometrů po optimistickém čínském cyklu CLTC. Zdroj elektřiny? Bateriový blok společnosti KALB, jeden z největších výrobců baterií v Číně.
Designové drama, které čerpá inspiraci z minulosti – a stylově
Co se týče designu, JMEV01 jde proti proudu. Zatímco většina elektromobilů usiluje o sterilní, futuristickou estetiku bez charakteru, JMEV01 sebevědomě mává retro vlajkou. Přední část zdobí ostře tvarovaná světla, maska chladiče s výraznými větracími otvory a kapota motoru ve tvaru mušle. Skutečný zážitek ale přichází, když se na něj podíváte z boku nebo zezadu – kde jsou siluety Lancie Stratos nezaměnitelně rozeznatelné. Kulatá zadní světla, malý spoiler a plochá záď – jako by se rallyové sny 70. let vrátily k životu… jen teď tiše sviští kolem.
JMEV01: Minimalismus, který nešetří na zážitku z jízdy
JMEV01 není nabitý obrazovkami, masážními sedadly a řidičskými asistenty, které by vás přesvědčily, že nemusíte řídit. Interiér je údajně minimalistický a zaměřený na řidiče – téměř puristický. Nejde o to, kolik videí na TikToku si můžete za jízdy nastříhat, ale o to, jak široký úsměv si dokážete vykouzlit na klikaté silnici.
Co to všechno znamená?
JMEV01 není dokonalý. A ani nechce být. Není to autonomní technologická loď a nebude rozumět vašim hlasovým příkazům, ani když mu je zašeptáte do ucha. Ale o to nejde. Je to připomínka toho, že elektromobily můžeš stále vzrušují, nadchnou a – v neposlední řadě – vypadají zatraceně dobře.
Dobyje svět? Možná. Ale upoutal naši pozornost.
Uvidíme někdy tento vůz na evropských silnicích? Zatím nic nenasvědčuje tomu, že by se JMEV01 dostal za hranice Číny, i když s trochou homologačních triků by se mohl dostat do garáží automobilových nadšenců, kteří už unavují těžké a sterilní crossovery s elektromobily.
Přinejmenším JMEV01 dokazuje, že i na přesyceném trhu s elektromobily se dá stále překvapit – sportovním elektrickým kupé za 41 000 eur, které vypadá jako potomek Tesly a Lancie. A to je v dnešní době téměř zázrak.
