Nebojte se, pokud jste o Delage nikdy neslyšeli – francouzská automobilka „vegetuje“ už od roku 1953. V dobách největší slávy Delago, ve dvacátých a třicátých letech minulého století, vyráběli úspěšná závodní auta, po druhé světové válce však firma zkolabovala kvůli silné poválečné konkurenci. Nyní jsou zpět s hypervozem D12 a ambiciózním cílem vytvořit rekord na legendárním Nürburgringu.
Delange D12 poháněno vlastním 7,6litrový dvanáctiválcový motor, který vyrábí pro verzi D12 GT 1 100 konía pro D12 Club je to 1,010. V obou verzích se používá osmistupňová převodovkaa GT také dostal elektrický motor s dodatečným výkonem 90 koní. Hmotnost nového hyperauta je menší než 1 500 kilogramů, protože oba vozy mají stejný podvozek, karoserii a kola. vyrobeno z uhlíkových vláken.
Design vozu je extrémně aerodynamický a velkou část inspirace čerpá z Formule 1. Stejně jako Tramontana – nebo, v úplně jiném žánru, Renault Twizy – má i Delage D12 dvoumístná tandemová kabinaNa přístrojové desce jsou tři obrazovky a velká prosklená střecha, která se otevírá dopředu, umožňuje nastupování a vystupování obou cestujících.
Začne výroba hyperauta D12 začátkem roku 2021, bude vyrobeno pouze 30 kopií. A cena? Alespoň 2 miliony eurBude i přes své vynikající teoretické výkony dostupnější než zcela nový Gordon Murray Automotive T50? Nemůžeme se dočkat, zda Delage splní své technické sliby!
Galerie: Delage D12
Více informací:
delage.org
