Kdyby se Terminátor stal skautem, řídil by Dongfeng M-Hunter. Čínský výrobce Dongfeng představil světu SUV, které si nehraje na blaf, ale na první pohled ukazuje svaly. Žádné kudrlinky, žádné ozdoby, jen holá, brutální ochota k dobrodružství. A Číňané tentokrát nikoho nenapodobují – vytvořili něco zcela vlastního. A šíleně zajímavé.
Dongfeng M-Hunter je možná nejupřímnější SUV na trhu. Nezastírá, že je vyroben pro off-road - jeho exteriér tvoří exoskelet s trubkovou konstrukcí, který je ochranou i nosičem vybavení. Kabina je orámována trubkami jako průmyslová socha. Nejedná se o žádný „obchoďák“ s drsným vzhledem a srdcem městského auta. Srdcem i duší je to terénní stroj.
S hmotností 2050 kg, světlou výškou 240 mm a propustností vody až 800 mm dokáže M-Hunter bez problémů proplouvat terénem. Úhly sklonu? 37° vpředu a 31° vzadu – čísla, která to staví vedle sebe Jeep Wrangler Rubicon.
Motor, který ví, proč tu je
Pod kapotou Dongfeng M-Hunter ukrývá 2,0litrový čtyřválcový turbobenzinový motor s výkonem 218 koní (160 kW) a točivým momentem 340 Nm. Je spojen s 8stupňovou automatickou převodovkou, která posílá výkon na všechna čtyři kola. Není to nejvýkonnější motor ve své třídě, ale dostatečně výkonný, aby vás vzal tam, kde se ostatní bojí zastavit.
A ne, není to elektrické. Alespoň zatím ne. Tato bestie má tradiční spalovací motor, což znamená, že je více doma v poušti nebo na horském průsmyku než u elektrické nabíjecí stanice s pomalou WiFi.
Kabina pro přežití (ve stylu)
Interiér – Dongfeng M-Hunter? Průmyslové, minimalistické a praktické. Digitální měřidla, robustní materiály, tlačítka, která lze ovládat i v rukavicích. Sedačky jsou určeny na dlouhé dny v terénu, ne na ježdění v butikové kavárně.
Infotainment systém je jednoduchý, ale funkční – více navigace pro orientaci v lese než Spotify pro jízdu po okruhu. A to není kritika. To je kompliment.
Čína konečně přináší identitu
Čínská auta dlouhou dobu kopírovala evropské a americké vzory. Dongfeng M-Hunter je zcela unikátní. Nesnaží se to být Land Rover Defender nebo Mercedes G – je to něco třetího. A proto se mu na prestižním dostalo pochvaly Design Intelligence Award 2024. Tento čínský „brutální robot“ dobývá svou upřímností a nekompromisním charakterem.
Závěr: Nejúžasnější SUV, o kterém jste ještě neslyšeli?
Dongfeng M-Hunter je jako ten podivín ve třídě, který je zticha, dokud ho neuvidíte roztrhat všechny na školním turnaji. Není dokonalý, ale je brutálně účinný a získává si srdce opravdových off-roadových nadšenců svým jedinečným designem a schopnostmi. Cena zatím nebyla potvrzena pro mezinárodní trhy, ale v Asii se očekává, že bude kolem 250 000 RMB (přibližně 32 000 EUR) – což je za to, co nabízí, až trestuhodně levné.
Zatím není známo, zda bude M-Hunter dostupný v Evropě, ale pokud hledáte něco jiného, něco, co je spíše nástrojem než symbolem statusu – doufejme, že to sem přinesou také. Do té doby: Google Translate a sledujte vývoj, protože Dongfeng se vážně dostává do off-roadové hry. A ne jako turista, ale jako místní průvodce.
