Vzpomeňte si na rok 2022 – kdy Jeep poprvé naznačil, že pracuje na elektrickém SUV. Tehdy jsme skepticky zvedli obočí, ale dnes můžeme s jistotou říct: Recon 2026 je tady a připraven předefinovat koncept „Trail Rated“. A to bez hluku motoru. Protože kdo říká, že se nedá zdolat terén, aniž byste zároveň vyrušili veverky?
První verze Džíp Recon 2026, jde na silnice – no, většinou mimo silnice – je průzkum MoabDíky dvěma elektromotorům dosahuje působivého 478 kilowattů (650 koní) a co 840 Nm točivého momentu. Výsledek? Zrychlení z 0 na 100 km/h (0–100 km/h) v malém množství 3,6 sekundyAno, čtete správně. SUV, které vás předjede dříve, než stačíte říct „přes přistání“.
Recon není jen svalnatý – je také chytrý. Systém Selec-Terrain v nabídkách výbavy Moab pět jízdních režimů, včetně povinného „Rock Mode“ – protože proč by elektromobil měl být nudný?
Rozměry: delší, širší, ale ne zdrženlivější
Jeep Recon je o... O 12,7 cm delší (5 palců) od čtyřdveřového Wrangleru, jako o 15,2 cm kratší rozvor (6 palců) – což znamená větší manévrovatelnost a menší mačkání v úzkých zatáčkách. Váží téměř 2 775 kilogramů (6 112 liber), což při těchto rychlostech zjevně není problém. Nákladový prostor? Wrangler má stále mírnou výhodu, ale Recon toho nabízí docela dost 1 866 litrů (65,9 kubických stop) prostoru se sklopenými zadními sedadly. O klasickém zavazadlovém prostoru nejsou žádné informace, ale předpokládáme, že bude mít více než 600 litrů. Dostatek pro kola, kempingové vybavení a stále místo pro vaše ego.
Terén? Žádné starosti – dojedete kamkoli.
Verze Moab – Jeep Recon – se může pochlubit Pneumatiky o šířce 84 centimetrů (33 palců), 23 centimetrů světlé výšky (9,1 palce), Nástupní úhel 33,8 stupňů, Úhel výstupu 33,1° a Úhel zlomu 23,3°Jeep tvrdí, že plynový pedál byl kalibrován tak, aby „kontrolovaně a přesně dodával točivý moment pro dokonalý zážitek z jízdy v terénu“. V překladu: nebudete jen klouzat po kamenech, budete řídit jako šéf.
Vpředu i vzadu má Recon elektrické diferenciály, ten poslední dokonce s elektronickým zámkem a brutálním Převodový poměr 15:1a vpředu 11:1 s otevřeným diferenciálem. Digitální výkon, fyzická dominance.
Design: Jeep zůstává Jeepem – s trochou světelné magie
I když už pod kapotou není žádný motor, Jeep nedělá kompromisy ve své identitě. Charakteristika sedmilamelová maska zůstává – tentokrát osvětlené – a spolu s LED světlomety ve tvaru U dodává Reconu futuristický, ale ne příliš vesmírný vzhled.
A za ním – LED světla ve stylu Wrangleru, otočná brána a rezervní koloprotože opravdová jízda v terénu se neobejde bez opravdové rezervy.
Modularita: dveře, střecha, okna – vše je možné odstranit
Stejně jako Wrangler, i Jeep Recon umožňuje demontovat dveře – které mají modulární úložné panely –, zadní boční okna a dokonce i sklo zadních dveříStřecha? Standardní je panoramatická se dvěma skleněnými panely, ale k dispozici je i elektricky posuvná. Sky One-Touch Power Top, pro ty, kteří si na horském průsmyku chtějí užít vánek ve vlasech.
Kabina: digitální elegance a zvuk vhodný pro kempování
Interiér Reconu není o nic méně pozoruhodný: má vertikálně umístěná 12,3palcová obrazovka pro řidiče a 14,5palcová obrazovka infotainmentu s nejnovějším systémem Uconnect 5Tlačítka? Žádná nejsou – digitální věk je tady, a to i pro klimatizace.
Zvuk? Alpský zvukový systém se skrytými reproduktory pod sedadly, pro ty chvíle, kdy se rozhodnete, že si uprostřed kaňonu potřebujete pustit AC/DC.
Zavazadla a náklad: prostor i pro příruční zavazadlo
Kromě zadního zavazadlového prostoru má Jeep Recon i přední – hrubý, s 85 litrů (3 krychlové stopy) prostoru, tak akorát pro příruční zavazadlo nebo kempingový vařič. Jeep myslel i na praktičnost.
Technologie pod kapotou
Jeep Recon používá STLA Velká platforma, která se nachází také v Dodge Charger Daytona EV a Jeep Wagoneer SDodává mu to energii. Baterie s kapacitou 100,5 kWh, což by mělo umožnit až Dojezd 400 kilometrů (250 mil). Maximální rychlost? 180 km/h (112 mph). Ale vážně, proč by to na štěrku potřeboval?
Kdy to dorazí a kolik to bude stát?
Výroba začíná na začátku 2026 v mexické továrně Toluca, poprvé se dostane na trh v USA a Kanadě, bude následovat globální export. Ceny? Jeep prozatím mlčí. Ale vzhledem ke všemu, co Recon nabízí – to nebude zrovna levný. Ale aspoň už nebude váš problém s benzínem.
Below the Line_ Legend v elektronické verzi, bez kompromisů
Jeep Wrangler 2026 je důkazem toho, že elektrické SUV si dokáže zachovat charakter, robustnost a neúprosnost klasického Jeepu. Díky svému výkonu, chytrému designu a terénním schopnostem, které by i tomu nejpoháněnějšímu vozidlu na silnici záviděly, dokazuje, že elektrifikace není konec – ale nová fáze dobrodružství.
Takže pokud patříte k těm, kteří raději sedí pod borovicí než v kanceláři a vždycky jste snili o tichém, ale brutálně silném společníkovi – Recon by mohl být vaším novým oblíbeným způsobem úniku. Žádný kouř, žádný hluk. Jen vy, příroda… a 650 elektrických koní.
