Ferrari Roma odplulo do západu slunce, ale jeho nástupce, Ferrari Amalfi z roku 2026, je tu, aby nesl ducha italského pobřeží vpřed. S ještě větším výkonem, menšími digitálními frustracemi a stylem, který dokáže vytvořit jen Maranello, Amalfi slibuje potěšení, kvůli kterému stojí za to všechno nechat a vydat se na jih.
Ačkoli Ferrari 458 Italia 2026 je založen na návrhu Ferrari Řím, změn je dostatek na to, aby byly snadno rozpoznatelné i v mlze. Přední část se vyznačuje sofistikovanou maskou chladiče ve tvaru žraločího nosu, kterou zdobí dva ostré světlomety spojené černým pruhem typickým pro Ferrari SF90 a 12Cilindri. Svalnaté zadní boky stále naznačují bohaté dědictví, zatímco zadní spoiler přidává 110 kg přítlaku při rychlosti 250 km/h s minimálním zvýšením odporu vzduchu.
Kabina pro perfekcionisty - Ferrari Amalfi 2026
Největší skok vpřed je v interiéru, kde designéři Ferrari konečně podlehli tlaku rozzlobených (a bohatých) majitelů. Na volantu najdete skutečná, fyzická tlačítka, včetně nádherného titanového startovacího tlačítka vlevo. Digitální displeje zůstávají, ale nyní bez okázalých frustrací z každého dotyku. Italské drama je vyhrazeno pouze zvuku motoru.
Motorová poezie – 640 koní – Ferrari Amalfi 2026
Pod dlouhou kapotou modelu Amalfi se skrývá vylepšený motor Ferrari V8 s dvojitým turbodmychadlem o objemu 3,8 litru, který nyní produkuje 640 koní (471 kW / 631 k) a točivý moment 760 Nm. To stačí na zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 3,3 sekundy a maximální rychlost 320 km/h. Toto zvýšení výkonu je umožněno lehčími vačkovými hřídeli, přesnějším blokem motoru, řidším olejem a novými turbodmychadly, která se otáčejí dechberoucími 171 000 otáčkami za minutu.
Dokonalá dynamika – elegance v pohybu
Elektronický systém Side Slip Control 6.1 od Ferrari zajišťuje, že Ferrari Amalfi 2026 vždy drží na silnici, bez ohledu na to, jak silně sešlápnete plynový pedál. K tomu připočtěte moderní systém brzdění „brake-by-wire“, který zajišťuje maximální brzdnou účinnost bez zbytečného tlaku na hrudník – s výjimkou tlaku způsobeného čistým potěšením z jízdy.
Bezpečnost a technologie – modernita po italsku
Amalfi nezapomíná ani na bezpečnost. Je vybaven moderní sadou systémů ADAS: radarovým tempomatem, automatickým nouzovým brzděním, asistentem pro varování před opuštěním jízdního pruhu a asistentem pro udržování v jízdním pruhu. Ferrari evidentně chce, abyste bezpečně dorazili do Monte Carla, ne do místní nemocnice.
Čísla, která inspirují
| Data | Hodnota |
|---|---|
| Motor | 3 855 cm3 motor V8 s dvojitým turbodmychadlem |
| Napájení | 640 koní (471 kW / 631 koní) |
| Točivý moment | 760 Nm (561 liber na stopu) |
| Zrychlení 0-100 km/h | 3,3 sekundy |
| Nejvyšší rychlost | 320 km/h (198 mph) |
| Převodovka | 8stupňová dvojsměrná převodovka |
| Řídit | Poslední |
| Aerodynamická síla | 110 kg při 250 km/h |
| Odhadovaná cena | přibližně 300 000 USD (≈240 000 €) |
Závěr – Amalfi je Ferrari, které chceme
Ferrari Amalfi 2026 není jen vylepšením modelu Roma, ale skutečnou revolucí, která si zachovává to nejlepší a opravuje všechny otravné nedostatky předchozího modelu. Stále se jedná o skutečný grand tourer, připravený jak na každodenní výlety, tak na dlouhé cesty po italské riviéře. Cena pravděpodobně překročí 300 000 dolarů, což by nemělo odradit opravdové nadšence. Protože Amalfi není jen auto – je to esence Ferrari, která bude kralovat silnicím po mnoho dalších let, kde se počítá styl, rychlost a radost z jízdy.
