Ferrari GTC4Lusso bylo považováno za nejpraktičtějšího pracanta z Maranella, ale do historie se zapsalo v roce 2020, právě když se exotická vozidla stávala stále populárnějšími pro terénní dobrodružství. Zatímco Porsche a Lamborghini reagovaly na tento trend vozy 911 Dakar a Huracán Sterrato, Ferrari nechalo segment čtyřmístných grand tourerů s motorem V12 otevřený. A právě zde přichází na řadu GlasWerks Elevato.
Zadejte zde GlasWerks DMV, veteránská společnost se sídlem ve Virginii, známá pro detailing a ochranu luxusních vozidel, která s tímto modelem GlasWerks Elevato vstoupil do světa unikátních terénních úprav. Hlavní inženýr Roberto Molina s 20 lety zkušeností v motoristickém sportu (Toyota Gazoo Racing, GT3) a zakladateli prověřenými v brutálních rallye 24 hodin Apalačského pohoří, zvolili seriózní inženýrský přístup.
Technická vylepšení pro skutečné terénní výzvy
Sklárna Během přestavby bylo vyměněno přes 30 dílů %. Podvozek byl kompletně přestavěn s hliníkovými rameny, zesílenými koncovými rameny, novými stabilizátory a zesílenými polonápravami. Tlumiče MCS 3WR s třícestným nastavením a Pružiny Eibach Umožňují optimální nastavení a vestavěný kompresor zajišťuje úpravu tlaku v pneumatikách v reálném čase.
Výsledek je docela Vzdálenost 23 cm od země (dvojnásobek oproti sériovému modelu) a alespoň Zdvih odpružení 20 cm – nejedná se jen o zvednutí vozidla, ale o kompletní terénní rekonstrukci.
Vybavení dobrodruha
Pro dokonalé SUV existují speciální Ráfky Forgeline Rally-1 (19” přední, 20” zadní) s pneumatikami Pirelli Scorpion All-Terrain PlusKaroserie je vybavena vyměnitelnými ochrannými panely, blatníky, volitelnou ochranou podvozku a robustními záchrannými body. Střešní nosič umožňuje instalaci dalších světel s výkonem až 40 000 lumenů.
Luxusní a zakázková technologie
Uvnitř Povýšit Dominuje branding GlasWerks, hliníkové spínače, digitální displej a přizpůsobené jízdní režimy pro asfalt nebo štěrk. motor V12 (6,3 l) má nový sací systém a výfuk Inconel, čímž 758 koní a 788 Nm točivého momentu, který se přenáší na všechna čtyři kola prostřednictvím sedmistupňové dvouspojkové převodovky s řízením všech čtyř kol. Podle GlasWerks se jedná o „první luxusní italské SUV s motorem V12 na světě“.
Flexibilita pro každého zákazníka
Povýšit Má čtyři skutečná sedadla a zadní dveře a každá verze je přizpůsobena přáním zákazníka – od nastavení odpružení až po osvětlení a výfuk. Ceny začínají na 175 000 dolarů (bez základního vozidla) a výroba trvá přibližně tři měsíce.
Hlavní technické vlastnosti:
- Model: GlasWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Motor: 6,3 l V12, 758 koní, 788 Nm
- Řídit: Pohon všech kol, řízení všech čtyř kol, sedmistupňová dvouspojková převodovka
- Světlá výška: 23 cm
- kola: Forgeline Rally-1 (19”/20”)
- Pneumatiky: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Cena: od 175 000 USD (bez vozidla)
Sečteno a podtrženo: Ferrari, které už nebudete muset schovávat v garáži
GlasWerks Elevato je důkazem toho, že Ferrari umí jezdit i v terénu. Pokud jste si někdy přáli italský motor V12 s terénními schopnostmi, je tohle vaše šance – pro více informací navštivte GlasWerks DMV.
