Na břehu Michiganského jezera Ford smíchal západy slunce, duny a Bronco – výsledkem jsou dva „jednorázové“ projekty, které nejsou ve skutečnosti speciálními edicemi, ale spíše receptem. Vše je v katalogu. Toto je Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Duny Stříbrného jezera Bronco a Bronco Sport Silver Lake Dunes jsou tovární „předváděcí vozy“, vyrobené tak, aby ukázaly, jak daleko můžete dojet Ford Performance a Příslušenství Ford – žádná skrytá svářečská magie. Ford nic neprodává v balíčcích, ale nabízí inspirace + čísla dílůStručně řečeno: můžete napodobovat.
Písek pod koly: pneumatiky a ráfky
Ten velký Bronco (4dveřový) stojí na černém laku Dědictví ráfky, vybavené BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – novější generace legendární pneumatiky KO2 s více než 100 rozměry do roku 2026 a vylepšenou odolností na štěrku a lepší přilnavostí na sněhu. Bronco Sport ale dostane vizuální pětka ve formě 19palcová bílá rallyová kola s Mustang Mach-E Rally – ano, ty s rozměrem 235/55 R19, které vypadají, jako by unikly z 80. let.
Světlo, konzole a ochranné rámy
Seznam obsahuje Tuhá světelné proužky z programu Ford Performance (40palcové sady SR/Radiance s držáky a kabelovými svazky), býčí bar to je identické se standardním Bronco Sport Badlands – takže nic „jen na parádu“. Stojí na střeše Yakima Držáky na SUP prkna (dva o šířce až 91 cm). Celkově vzato – a to je klíčové – běžně k dispozici na objednání.
Proč zrovna Stříbrné jezero?
Protože je Písečné duny Stříbrného jezera jakési „cvičiště na dvorku“ pro Bronca: písek, vítr a výhledy, kde Bronco sídlí již 60 let tradice. Letos Ford také oslavuje své výročí speciální akcí 60. výročí značení stejných dun – kontext, v němž toto duo s letními grafickými samolepkami funguje jako pohlednice na čtyřech kolech. „Nebyl by to Bronco, kdyby nebyl otevřený,“ shrnuje filozofii designérského týmu o rychlém odstranění dveří a střechy.
Mechanika: sériová, tj. osvědčená
Velký Bronco zůstává tím, čím je: hranatý, chlupatý a technický plug-and-play pro vylepšení v terénu. Továrna nabízí 2,3litrový EcoBoost (300 koní / 224 kW, 441 Nm) nebo 2,7litrový motor V6 (330 koní / 246 kW, 563 Nm), 7stupňová manuální nebo 10stupňová automatická převodovka a až 11,5″ (292 mm) světlá výška s paketem Sasquatch. Voda? Bronco jede do 33,5″ (851 mm)Geometrie v nejlepším slova smyslu: 47,2°/30,8°/40,5° (nájezd/nájezd/odjezd).
Bronco Sport zůstává kompaktním bratrancem založeným na architektuře crossoveru, ale ve verzi Badlands je stále překvapivě robustní: 1.5 EcoBoost (180 koní / 134 kW, 200 lb-ft / 271 Nm) nebo 2.0 EcoBoost (250 koní / 186 kW, 380 Nm), k 8,8″ (224 mm) vzdálenost od země a k ~24″ (610 mm) brodění, pokud je správně vybaven.
Jak moc jsou vlastně „katalogové“?
Velmi. Zatímco mnoho lidí by ukázalo koncept s exotickými díly, Ford zvolil uživatelsky přívětivou cestu: Dědictví kola (u velkého Bronca natřená černou barvou), KO3 pneumatiky, Tuhá světla, býčí bar ze série a Yakima Západ slunce nad boky může okopírovat kdokoli dobrý výrobce cedulíNejde o kopírování, ale o povzbuzení: vezměte si základnu, vyberte si katalog a vytvořte si vlastní dunu.
Čísla, která se počítají (a jejichž znalost dává smysl) – Ford Bronco Silver Lake Dunes
- Motory Bronca: 2.3 EcoBoost 300 koní (224 kW), 441 Nm2.7 EcoBoost 330 koní (246 kW), 563 NmPřevodovka 7-MT/10-ATMaximální vzdálenost od země k 11,5″ (292 mm)brodění 33,5″ (851 mm)Geometrie k 47,2°/30,8°/40,5°.
- Motory Bronco Sport: 1.5 EcoBoost 180 koní (134 kW), 200 liber na stopu (271 Nm)2.0 EcoBoost 250 koní (186 kW), 380 NmVzdálenost od země k 8,8″ (224 mm)brodění se k ~24″ (610 mm) (vhodné vybavení).
- Pneumatiky: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 – lepší opotřebení, odolnost na štěrku, lepší přilnavost na sněhu; uvedení na trh probíhá postupně (do roku 2026 více než 100 rozměrů).
- Ráfky Bronco Sport: 19×8 bílá rallye Rallye Mach-E (Sada Ford Performance; doporučený rozměr 235/55 R19 Michelin CrossClimate2).
- Světlo a držáky: Pevný 40″ sady střešních nosičů (Ford Performance), Yakima SUP nosič až pro 2 desky (až 36″).
Zrychlení 0–100 km/h a konečná rychlost? Ford pro Bronco a Bronco Sport oficiálně neuvádí tato čísla; měření médií se liší v závislosti na motoru, hnacím ústrojí a pneumatikách. Tyto projekty se zaměřují na použitelnost a personalizace, ne honit se za vteřinami. (Pokud jste lovec vteřin, Raptor na vás čeká.)
Závěr: Ford Bronco Silver Lake Dunes
Tohle není žádná speciální série. Tohle je pozvánka. Ford je u 60. výročí Bronz udělal něco, co bychom si přáli vídat častěji: místo výkladní skříně umístil místnost s nářadímObě Duny Stříbrného jezera Projekty fungují jako pískoviště pro dospělé; ukazují, jak můžete katalog a s trochou fantazie si postavte vlastní verzi bronzové pohlednice nad jezerem. Tovární záruky zůstávají, díly nesháněte na fórech, geometrie a brodění jsou stále bronzově vážné a estetika je – konečně – úsměvnější než rozzlobeně mračené světlomety jinde v segmentu. Pokud vás to láká, začněte s KO3 a Tuhá, přidat Yakima, pak o víkendu na duny – nebo alespoň po štěrkové cestě k nejbližšímu jezeru. Dnes už Bronco nikdo nezávidí; hraníA to se – ve světě SUV, která tráví příliš mnoho času na parkovištích – počítá.
