Možná jste očekávali, že vaše další SUV bude elegantní, tiché a v provozu téměř neviditelné. S GWM Tank 300 je taková tichá anonymita již na seznamu „co kdyby“. Maskuje se jako městský crossover, ale nese duši skutečného SUV. A přesně k tomu je stvořen – špatný den, výlet do přírody nebo víkendový výlet dostane nový rozměr. S elegantním nádechem retro-vojenského vozidla a technologickou výbavou, která nezklame – ano, TANK 300 je překvapivě „lifestyle“ terénní stroj.
Značka TANK patří čínskému výrobci Great Wall Motor (GWM). Model GWM Tank 300 se poprvé objevil v roce 2020 pod názvem „WEY TANK 300“ a poté se TANK stala nezávislou značkou s vkusným terénním stylem. Základním stavebním kamenem? Žebřinová konstrukce podvozku – což znamená: nejen crossover, ale seriózní terénní vůz, který cítí lesní cestu stejně jako městskou ulici.
Styl a charakter – GWM Tank 300
TANK 300 vypadá jako vystřižený z obrázkové knížky: „Večer jdu přes skály“ a „zítra jdu do města na kafe“. Hranaté hrany, vysoký „postoj“, mohutné podběhy kol – všude přitahuje pozornost. Ale stejně jako „velké oči a malé srdce“ může být zklamáním: zde srdce skutečně existuje. Každodenní použitelnost je přítomna: velká 12,3palcová obrazovka, koženě-neoprenová sedadla, ambientní osvětlení, bezdrátové nabíjení telefonu.
Technické údaje – pro milovníky čísel
Pohonný systém: GWM Tank 300
- 2,0litrový přeplňovaný benzínový motor: výkon kolem 162 kW (~220 koní) a točivý moment kolem 380–387 Nm.
- Hybridní: Kombinovaný systém – turbo + elektro – výkon cca. 258 kW (~350 koní) oproti 648 Nm v některých verzích.
- Nejnovější: 2,4l diesel – výkon ~135 kW a točivý moment ~480 Nm.
Rozměry a konstrukce: GWM Tank 300
- Délka kolem 4 760 mm, šířka 1 930 mm, výška cca. 1 903 mm.
- Vzdálenost: 2 750 mm.
- Světlá výška cca. 224 mm.
- Nájezdový/odjezdový úhel: přibližně 33°/34°.
Kapacita
- Nosnost/tažná kapacita: až 1000 kg u některých dieselových verzí 3 000 kg trakce.
- A co zrychlení a maximální rychlost? U benzínové verze může být zrychlení 0-100 km/h za přibližně 10 s, maximální rychlost kolem 170 km/h (~105 mph).
Interiér a každodenní použitelnost
Pokud si představujete SUV, které se ve městě jezdí bez kompromisů – GWM Tank 300 má vše: kožená (nebo s koženými doplňky) sedadla, masážní funkci sedadla řidiče, vícebarevné ambientní osvětlení, systém Infinity s 9 reproduktory a bezdrátové nabíjení.GWM) Velká kola a konstrukce rámu znamenají, že parkování může být náročnější než u „normálního“ SUV, ale s každou výjezdem z místa závodu se budete cítit o něco dobrodružněji.
Životní styl – proč TANK 300
Představte si víkend: ráno káva v centru města a odpoledne výlet do přírody – bez nutnosti přestupovat. TANK 300 vám to umožňuje. Není to typické „prestižní“ SUV, které slouží jen pro vzhled – zde je funkce, která ho dobře nosí. Pokud vás inspiruje svoboda, cestování, zvědavost a – proč ne – pocit odlišnosti, pak je TANK 300 skutečným kandidátem.
Důležité: Není to ideální pro každého – pokud žijete v ultrahusté městské oblasti s úzkými uličkami a parkováním na každém rohu, možná budete chtít menší auto. Pokud ale chcete kompromis mezi komfortem ve městě a nekompromisností v terénu – tady je.
Závěr: Lákavá cena
GWM Tank 300 na mě udělal dojem: na značku, která ještě není tak stará jako „velcí hráči“, ukazuje ambice, které jsou cítit. Je stylový, syrový, ale ve městě se nehodí. Za cenu, která často zůstává pod cenou „velkých jmen“, však získáte víc než jen auto – získáte zážitek a ještě lepší specifikaci.
Cena z hlediska NÁDRŽ 300 řadí ho mezi překvapivě cenově dostupná opravdová SUV. Základní model s benzínovým motorem začíná na ceně přibližně 28.000 €, což znamená, že za tuto částku dostanete seriózní „terénní“ konstrukci s rámovým podvozkem, pohonem všech čtyř kol a spoustou technologií. Lépe vybavené verze – hybridní nebo naftové – mohou dosáhnout až cca 40.000 €, v závislosti na výbavě a pohonu. Ve srovnání s konkurencí, jako je např. Jeep Wrangler nebo Land Cruiser, jejichž cena obvykle přesahuje 60 000 eur, nabízí TANK 300 výjimečnou rovnováhu mezi cenou, výkonem a stylem. Dalo by se říci, že se jedná o jedno z těch aut, u kterých se při pohledu na cenu chcete podívat, jestli nechybí nula – ale ne, čísla jsou správná.
