Mainstreamová kupé odjela na dovolenou bez zpáteční letenky. Honda vrací jméno, které vyrostlo na technologiích a řízení – Prelude. Nový hybrid 2+2 – Honda Prelude 2026 – přináší převodovku S+ Shift, podvozek z Civicu Type R a dostatek stylu na sobotní kávu.
Co je Honda Prelude 2026? Stručně řečeno: Honda Prelude 2026 je Civic Hybrid jako kupé – s mnohem vážnějším účelem. Pod kapotou se nachází Honda dvoumotorový hybridní e:HEV se společnou mocí 200 koní (149 kW) a 232 lb-ft (315 Nm), který místo konvenční převodovky používá elektrický „přímý“ pohon. Nový S+ Shift Tato funkce dává řidiči pocit řazení. Výsledkem je jednoduchý recept: úspornost a kultivovanost hybridu s extra dávkou zábavy pro nadšence.
S+ Shift: umění „řazení“ bez převodovky – Honda Prelude 2026
„Virtuální převodovky, skutečné pocity.“ Honda S+ Shift na e:HEV simuluje poprvé 8-rychlostní převodovka: moduluje otáčky při akceleraci a napodobuje přizpůsobení otáček a výkyv při vysokém rychlostním stupni a systém také pomáhá Aktivní ovládání zvukuPrelude také dostane Řízení dojezdu, který umožňuje zpomalení, jako by byl v „neutrálním“ stavu, když je uvolněn plynový pedál. Nejedná se o arkádový trik, ale o elegantní propojení klasického řidičského rituálu a elektrifikované technologie.
Podvozek: dvouosý, Brembo a nastavení GT
Honda se rozhodla pro nejlepší kus vybavení v domácí skříni: dvouosé přední zavěšení (pro zkrocení řízení s kroutícím momentem), adaptivní tlumiče a Brembo čtyřpístkové třmeny – všechny od Civic Type R, ale měkčí, velké turné kalibrace. Sériové číslo 19palcový ráfky v barvě Berlina Black, na kterém můžete (volitelně) nosit 235/40 R19 sportovní pneumatiky. Svou premiéru má také vylepšená Asistent agilního řízení Honda (elektronické vektorování točivého momentu prostřednictvím brzd).
Interiér: „jemnější“ Civic – se sedadly, která krásně dominují
Z místa řidiče poznáte úhlednou a racionální Hondu – ale s podstatně větší teatrálností. Kožená sportovní sedadla s perforací kohoutí zuby Vzor a modré prošívání představují dokonalý kompromis mezi obepnutím a pohodlím. Přístroje jsou 10,2 palce digitální a centrum 9,0 palců infotainment s Vestavěné funkce Google, bezdrátový CarPlay/Android Auto a sériové Bosé nohy audiosystém. Minimalismus, který umí zpívat v nejlepším slova smyslu.
Prostor a praktičnost: 2+2, liftback a 32 palců
Předehra je 2+2Honda hrdě prohlašuje, 32,0 palce prostor pro nohy vzadu (≈ 81 cm), ale pravdou je, že si to pohledný spolucestovatel rychle uvědomí C-sloupek s hlavou. Je to vítaná změna liftback otevírání kufru a dělitelné (60/40) lavička; takže: golfové tašky, víkendový výlet a dokonce i kolo (s demontovanou přední pneumatikou) jsou realistický plán. Grand touring mise – přijata.
Vybavení a kola: menší výběr, větší vkus
V USA (a obecně i u nás) bude Prelude k dispozici v jedné verzi vybavení, bezpečnostní systémy jsou standardní Honda Sensing (včetně udržování v jízdním pruhu ve středu a přísl), seznam doplňkového vybavení zahrnuje také HPD ráfky od prodejců – pro ty, kteří chtějí spíše vizuální efekt „závodní dráhy“.
Čísla, která chcete slyšet (ale Honda je stále skrývá)
Oficiální údaje o 0–100 km/h a maximální rychlost (km/h | mph) dosud NeníRoad & Track si to pamatuje Civic Hybrid (stejný pohon) při 0–60 mph (0–96 km/h) zastavil se u 6,2 sekundy, ale Prelude je stále naladěn jinak a možná rychlejší – nebo jen propracovanější. Na konečný úsudek si počkáme na tovární čísla a testovací jízdy.
Kdy to přijde a za kolik to bude stát?
Honda pro USA oznamuje prodeje podzim 2025, oficiální cena bude mezi Civicem Sport Touring Hybrid a Civicem Type R – tedy v rozmezí přibližně $34.690–$47.090 (očekávejte horní polovinu). Zapnuto Japonsko doporučená cena je 6 179 800 jenů, Evropa ale měla by dostat Prelude v první polovině 2026. Obrázek je jasný: nebude to nejlevnější kupé na silnici, ale pravděpodobně bude nejsofistikovanější ve svém oboru.
Krátké „cestování časem“: Prelude, jméno s pouty
Z 1978 Od té doby Prelude pravidelně obsahoval technické inovace společnosti Honda: od 4WS (řízení všech čtyř kol) v 80. letech až Typ SH s ATTS v 90. letech. Dnes se myšlenka „pokročilé technologie v dostupném kupé“ překládá do jazyka hybridů: stejná filozofie, jiné nástroje.
Závěr: Honda Prelude 2026
Honda Civic 2026 je manifestem tvrdohlavosti v tom nejkrásnějším slova smyslu. V době, kdy všichni utekli k crossoverům a elektrickým „bochníkům“, se Japonci vracejí s lehký grand tourer pro lidi, kteří si stále užívají volant – i když tentokrát jen „řazení“ virtuální. S+ Shift ukazuje, že programovací kód může vyvolávat emoce, dvouosý takže je to dobré FORD může být tak čistý, že o RWD Ani nepřemýšlíš. Realistický: Zadní sedadlo je kompromis, zavazadlový prostor liftback a trochu cukru na celý život během týdne. Pokud je to cenově opravdu blíž Typ R jako Civic Hybrid, Prelude zůstane sice hračkou pro úzkou skupinu zákazníků – ale extrémně roztomilou. Pokud se Honda trefí do černého ideální místo ceny a do Evropy přinese přesně stejný balíček jako do USA/Japonska, bude to jedno z mála kupé, které Ne nesoutěží o decibely, ale o jemná mechanika, přesné řízení a vkusA je to comeback, který si zaslouží potlesk.
