Hyundai zatím vodík nepohřbil – naopak s novým Hyundai Nexo 2026 odhaluje, že palivo budoucnosti má stále dostatek dechu. A design? Pontiac Aztek by byl hrdý.
Nováčci Hyundai Nexo 2026 není to jen evoluce – je to revoluce ve stylovém balení SUV. Na základě konceptu Initium, poprvé k vidění v říjnu 2024, nyní přichází do výroby s novou designovou identitou – Umění oceli.
Pod kapotou se ukrývá výrazně výkonnější pohonné ústrojí než u předchozí generace. Nový vodíkový palivový článek se vyvíjí společně s elektromotorem 255 hp (190 kW), což je podstatně více než 181 hp (135 kW) ve starém modelu. Důsledek? Zrychlení z 0 na 100 km/h 7,8 sekundy (dříve 9,2 s) a maximální rychlost 179 km/h (111 mph).
Okamžitý bonus: trvá pouze nabíjení 5 minut, kdybyste našli vodíkovou stanici. Teď jde do nádrže 6,69 kg vodíku, což umožňuje dosah 700 km (435 mil) podle korejského testovacího cyklu.
Rozměry, které dýchají prostorností
S délkou 4750 mm, šířka 1865 mm a rozvoru 2790 mm, je nové Nexo nejen atletičtější, ale také více SUV. Je delší než jeho předchůdce 78 mm, širší pro 5 mm, ale rozvor zůstává nezměněn – což znamená, že je prostornější, aniž by obětovala agilitu.
Zákazníci si mohou vybrat mezi 18- a 19palcové ráfky, v závislosti na vkusu (a výšce obrubníků v sousedství).
Technologický obývací pokoj na kolech
Interiér nového Nexu funguje jako salonek pro technologické nadšence. Rozložení na dvou obrazovkách s 2 x 12,3 palcový displej nabízí futuristickou atmosféru, ale Hyundai moudře ponechal oddělená tlačítka fyzické klimatizace – díky za pochopení skutečných problémů života.
Pryč jsou hlavice řadicí páky na středové konzole – vyměněny řazení na sloupku řízení, což otevírá prostor pro duální bezdrátové nabíjení (s chladicím ventilátorem!) a spoustou úložného prostoru.
Pro audiofily je to tady Bang & Olufsen se 14 reproduktory, 12palcový head-up displej, masážní sedačky s podnožkami a ventilovaná zadní sedadla, kteří se nyní více naklánějí dozadu. Je zde více místa pro hlavu a ramena, zadní dveře se otevírají více, což znamená méně akrobacie při nastupování.
Pohled, který rozděluje názory (a obrací hlavy)
I když zadní část silně připomíná Pontiac Aztec, je novinka Hyundai Nexo 2026 daleko sebevědomější. Čtyřbodová světla vpředu i vzadu, čistý, robustní design a samozřejmě – fotoaparát místo zrcátek (u korejské verze) – ať máte pocit, že se díváme na koncept, nikoli na sériový model.
Dvojité plnicí uzávěry na obou stranách znamenají, že můžete vozidlo naplnit z obou stran – detail, který ocení ti, kterým vždy chybí pravá strana.
Závěr: Může vodík skutečně vstát z mrtvých?
Hyundai s novým Nexem neoslovuje masy – oslovuje průkopníky. Ve světě, kde vládne elektřina, je Nexo připomínkou, že existuje alternativa. A k tomu docela zajímavý.
S výkonnější motory, lepší dosah, rychlé nabíjení a ultramoderní kabina, Nexo 2026 nastavuje standardy pro budoucnost vodíkových vozidel. Stačí to k masovému úspěchu? Asi ne – hlavně proto, že vodíková infrastruktura (stále) zaostává. A možná proto, že tento model (pokud vůbec) bude dostupný pouze v Kalifornii a Jižní Koreji.
Cena zatím nebyla odhalena, ale vzhledem k tomu, že předchůdce stál kolem 60 000 USD, můžeme očekávat podobný nebo vyšší počet. Pro specializované SUV, které chce být symbolem udržitelné budoucnosti, to dává smysl. Najde si ale dost odvážných majitelů?
Zatím zůstává exotické, pokročilé a odvážně navržené alternativní SUV, která přináší šepot vodíku do světa elektrifikace. A ten šepot je stále hlasitější a hlasitější.
