Podívejte, buďme upřímní. Dodávky byly vždycky pro dvě skupiny lidí: pro ty s příliš mnoha dětmi a pro ty, kteří ve volném čase vozí podezřelé množství spotřebičů. Ale pak přijde Mercedes-Benz a řekne: „Na to všechno zapomeňte. Vyrobíme něco, co bude vypadat jako kapka rtuti, bude se jezdit, jako by to bylo na obláčku, a bude mít uvnitř větší výpočetní výkon než NASA. Je to Mercedes-Benz VLE.“
Dámy a pánové, seznamte se Mercedes-Benz VLENení to jen nový elektromobil; je to první dítě jejich nové platformy. Architektura dodávek, který se snaží přesvědčit svět, že jízda v „krabici“ může být to nejlepší, co se vám kdy stalo. A víte co? Možná mají dokonce pravdu.
Aerodynamika mýdla a síla jaderné ponorky
První věc, které si na Mercedes-Benz VLE všimnete, je jeho tvar. Zapomeňte na hranaté tvary starých dodávek. VLE má koeficient odporu 100 0,25Ve světě dodávek je to prakticky magie. Vpředu vás vítají ikonická osvětlená mřížka chladiče a světlomety ve tvaru hvězdy a celá silueta je tak hladká, že by jí vzduch prošel rychleji než politik během volebního slibu.
Technologie se skrývá pod elegantním slupkou 800 voltůPro ty z vás, kteří nevystudovali elektrotechniku: to znamená, že se auto nabíjí rychleji, než stihnete vypít dvojité espresso. Za pár 15 minut dostat za 355 km (220 mph) dosah. Celkový dosah? Více než 700 km (435 mil) podle normy WLTP. To stačí na cestu ze Stuttgartu do Říma s jednou krátkou zastávkou na sendvič a rychlé nabití.
Čísla, na kterých záleží: Mercedes-Benz VLE
-
Model VLE 300: Napájení 203 kW (272 k).
-
Model VLE 400 4MATIC: Výkon systému více než 300 kW (402 k).
-
Zrychlení (VLE 400): Z 0 na 100 km/h (0–62 mph) za působivé 6,5 sekundy.
-
Baterie: Kapacita 115 kWh (užitečná energie).
Interiér: Je to obývací pokoj nebo řídicí centrum?
Pokud si myslíte, že exteriér je fascinující, počkejte si, až otevřete posuvné dveře. A můžete to udělat bez použití rukou (Přístup bez použití rukou), což je ideální, když držíte tři nákupní tašky a v náručí tvrdohlavě křičící batole.
Uvnitř na tebe čeká Superscreen MBUX – tři obrazovky, které se rozprostírají po celé palubní desce. Řidič dostane 26 cm (10,25 palce) obrazovku a cestující vedle něj má svůj 35,6 cm (14 palců) kino, kde si může zahrát hry nebo sledovat filmy, aniž by rušil řidiče.
Ale skutečná show se odehrává za ním. Kapka ze stropu 79 cm (31,3 palce) panoramatická obrazovka s rozlišením 8 tisPokud k tomu přidáte Burmester® 3D prostorový zvuk S 22 reproduktory se VLE stává nejlepším mobilním kinem na světě. Kurzíva: „Hej Mercedes, začni s kinem,“ a žaluzie se zatáhnou, světla zhasnou a vy jste v jiném světě.
Balet sedadel a řízení popírající fyziku
Mercedes představil systém Dálkově nastavitelný prostor vzaduSedadla můžete ovládat přes aplikaci jako baletní choreograf. Sedadla se dají pohybovat, skládat nebo jednoduše zajet do garáže na vestavěných kolečkách (Roll & Go). Potřebujete místo pro 2,5tunový přívěs s koněm nebo lodí? Žádný problém, VLE si s tím hravě poradí.
Nejpůsobivější částí jízdy je řízení zadní nápravyZadní kola se otáčejí směrem 7 stupňů, což znamená, že tento obří křižník má poloměr otáčení pouze 10,9 metrůTo je méně než u mnoha menších sedanů. V kombinaci se vzduchovým odpružením AIRMATIC Nebudete řídit – budete se doslova vznášet nad výmoly na našich silnicích.
Závěr: Luxus, který dává smysl
Mercedes-Benz VLE je důkazem toho, že budoucnost nemusí být nudná a sterilní. Je to auto, které si koupíte, protože chcete pro svou rodinu to nejlepší, ale zároveň chcete, aby vám sousedé záviděli pokaždé, když se otevřou ty obrovské posuvné dveře.
Je to perfektní? No, pravděpodobně to bude stát tolik jako malá jachta a pokud chcete využít všech 300 kW, budete si muset zvyknout na ticho, které přeruší jen vaše dítě sledující kreslené filmy v rozlišení 8K v zadní řadě. Ale s Dojezd 700 km, vynikající inteligence MB.OS a pohodlí, které nepřekoná ani první třída v letadle, je VLE v současnosti králem silnic.
Cena zatím nebyla oficiálně potvrzena pro všechny trhy, ale očekávejte, že bude hodna hvězdičky na kapotě. Pokud hledáte vozidlo, které definuje „dalších 140 let inovací„, právě jste to našli. Není to jen dopravní prostředek, je to sdělení o tom, kam jedeme. A jedeme rychle, tiše a v nesmírném pohodlí.“
